Помогите пожалуйста выбрать зажигание

[Ej ТС]

Кстати о доработках маховика http://krww.boom.ru/photo.html ясно видно, что датчик установлен над шкивом, помойму это правелнее сточки зрения технологии, вовсяком случае проше а?

[KRWW]

сообщение  Ej
Кстати о доработках маховика http://krww.boom.ru/photo.html ясно видно, что датчик установлен над шкивом, помойму это правелнее сточки зрения технологии, вовсяком случае проше а?

+++ Э нет ! :-) Этот шкив и датчик для МПСЗ от Мотор мастера( http://krww.boom.ru/2.jpg  синий блок) ,он года 4 назад делал такую систему ,с одним датчиком и спец шкивом ,ставилась на любой мотор без доработок (причем как на Уфу и ТАЗ) ,только прикрутил ,соединил и ездь.Эта система сделана совсем на другой элементной базе и никак не совместима со штатной МПСЗ ,последняя работает от 2 датчиков ,которые ставятся на картер сцепления.

[Ej ТС]

А где ее прикупить, а то уж очень нехочется маховик мучить?

[KRWW]

сообщение  Ej
А где ее прикупить, а то уж очень нехочется маховик мучить?

К сожелению они забросили это проект ,они даже ссылку про МПСЗ убрали со своего сайта.И спец тоторый работал от фирмы тоже отказался ,типа нет больше поддержки.Поэтому я и поставил штатный блок,хоть как то можно прошивки поподбирать (в МПСЗ от Мотор мастера процессор закрыт от считывания программы и ничего изменить невозможно).

[Ej ТС]

Очень жаль . Но будем искать

[KRWW]

сообщение  Ej
 Но будем искать

+++ не найти.

[Ej ТС]

Вот о чем я подумал, Вы давеце писали о том, что прошивку пишут и мало того при этом нужно знать число зубцов, а может написать такую прошивку? Или я сказал кокую нибудь глупость  

[Иван П.]

Я тоже не решусь до маховика добираться, всю трансмиссию снимать. Непонятно, зачем было ставить датчики именно туда - ведь положение колен вала можно однозначно установить и по шкиву вентилятора... Может быть я, конечно, чего-то не учитываю...

[KRWW]

сообщение  Ej
Вот о чем я подумал, Вы давеце писали о том, что прошивку пишут и мало того при этом нужно знать число зубцов, а может написать такую прошивку? Или я сказал кокую нибудь глупость  

Под что , под ММ-МПСЗ ? Так под нее нет вообще ничего ,та другой процессор ,программа у него закрыта от считывания ,написать свою - это конечно можно ,но не просто ,надо знать програмирование этого чипа.
А по штатную ,так прошивки есть уже готовые ,он в принципе подходят не плохо ,единственное надо их подвигать пораньше ,а то они какие то все запоздненные ,хотя хто наверно зависит от того куда вкручен штифт НО и как настроен карб.Я вот подобрал так чтоб звенело немножко ,так лучше тянет мотор.

[Иван П.]

Пардон, конечно, не вентилятора - вспомнил М412, приводному шкиву генератора...

[KRWW]

сообщение  Иван П.
Пардон, конечно, не вентилятора - вспомнил М412, приводному шкиву генератора...

Ну не на вентилятор и генератор ,а коленвал .Но надо учесть что эта система штатно ставилась на 2126 с 1800 УЗАМом ,картер имел уже и дырки в картере и штифт на маховике.Также она ставилась и на 41 москвич ,так у него и по сей день есть эти дырки и даже часто штифт имеется. А отслеживать угловую скорость через маховик лучше - больше точность ,всеж 115 зубов против 60 это большая разница .

[Иван П.]

У меня как раз 1800, 2002г.в.

[KRWW]

сообщение  Иван П.
У меня как раз 1800, 2002г.в.

+++ Эту штуку прекратили ставить в 97 году,тогда еще попадались машины с 1800 и МПСЗ ,причем даже с октаном (с переключателем прошивок) ,с тех пор картеры все одинаковые ,без дырок и штивтов.Хотя можно посмотреть ,но врят ли :-)

[Иван П.]

Очень жаль.
Однозначно, до июля, конца гарантии снимать коробку, чтобы проверить есть ли отверстия и штифт не буду, а там посмотрим...

[KRWW]

сообщение  Иван П.
Однозначно, до июля, конца гарантии снимать коробку, чтобы проверить есть ли отверстия и штифт не буду, а там посмотрим...

+++ Чтоб посмотреть не надо ничего снимать ,просто надо глянуть (или пощупать рукой ,а то плохо там видно) на картер в районе нижнего подводящего шланга печки  ,в этом месте есть 2 прилива под датчики и вот в них должны быть 2  дырки диаметром 18 мм.