Делай сам.
Инструмент: шарожки, фрезы, свёрла и пр. посмотри на местных рынках в разделе "интрументы"... Поверь, механическая часть тюнинга карбюратора одна из самых простых задач... А вот добиться от тюнингованного карбюратора нужных параметров - уже надо понапрягаться (или как вариант повторить проверенные варианты настроек 1:1 , см. статьи).
Второй вариант - прикупить Солекс Спорт1 или Спорт2...
З.Ы. Серьёзный и профессиональный тюнинг стоит немалых денег. Об этом знают даже полные профаны...
И деньгу дерут.
