КСЕНОН

[shultz]

два дня гонял по ночным трассам. слепят ксеноном практически все. галогенки у редких экземпляров задраны к верху.

Вот именно. Я вроде писал,что по сравнению с галогеном фары субъективно не мешало бы слегка приподнять. Правую и левую. Левую,однако,трогать не стал.  Никто по трессе ни разу не моргал.
Если тупо задрать обе фару кверху(по принципу"А пускай у меня ближний ксенон светит как дальний галоген"-то слепить будешь,стопудово.

Ксенон в Киржаче
http://ylkesh.narod.ru/xenon.html

Если это ближний-то абзац...

[loner]

корректор в левом повороте свет налево? в глаза ксеноном тем кто так желает оснастить всех корректором?

Ну я когда попробовал первый раз сам был в непонятке. Ехали за городом, надо было в деревню направо свернуть, баранку поворачиваю (обычный поворот 90 градусов), бац у меня свет поплыл на обочину , видно стало чего сбоку творится. Сначала подумал, у меня глюк какой, но потом выяснилось, что это не баг а фича :-) Типа того, чтоб было видно куда поворачивать впотьмах.

Собственно когда-то на Делике у меня было что-то вроде того, только там при включении поворотника, включалась дополнительно белая лампа, чтоб обочину видно было. Думал было что-то такого типа приколхозить к Ежу, уж шибко удобно в темноте, но потом как поставил противотуманки Хеллу Микро ДЕ, так идея стала ненужна, Хеллы и так обочину очень хорошо подсвечивают.

[Nuck]

Собственно ..... как поставил противотуманки Хеллу Микро ДЕ, так идея стала ненужна, Хеллы и так обочину очень хорошо подсвечивают.

Поддерживаю. Хорошие противотуманки, вещь нужная. Проверено годами. + правильно настроенные - моргания встречек никогда не бывает.

[Варвар]

я ещё хотел заметить, что плохая погода с туманом и дождем и грязные фары усугубляют ослепление (от ксенона)... никогда ещё так хреново себя на дороге не чувствовал...

[Andreika_774]

я ещё хотел заметить, что плохая погода с туманом и дождем и грязные фары усугумляют ослепление (от ксенона)... никогда ещё так хреново себя на дороге не чувствовал...

Просто ехал в слепую, ксенон встречных в этом не виноват.
В тумане/дожде рулит либо ксенон, либо желтые лампы, это единственное что хорошо пробивает туман/дождь, в с обычными галогенками едешь в слепую.

[eagle]

вопчем текущая реальность такова что есть много иномарок со штатным ксеноном (он мог бы слепить меньше ибо настроен лучше, но он мощнее заметно), так же есть много иномарок и неиномарок с ксеноном установленым в нексеноновые фары... это РЕАЛЬНОСТЬ
далее каждый сам выбирает ездить как слепая курица или поставить ксенон, есть утопический вариант попытаться всех одуматься и ездить всем как слепые курицы на галогене

[Ufleku]

вопчем текущая реальность такова что есть много иномарок со штатным ксеноном (он мог бы слепить меньше ибо настроен лучше, но он мощнее заметно), так же есть много иномарок и неиномарок с ксеноном установленым в нексеноновые фары... это РЕАЛЬНОСТЬ
далее каждый сам выбирает ездить как слепая курица или поставить ксенон, есть утопический вариант попытаться всех одуматься и ездить всем как слепые курицы на галогене

+
Абсолютно поддерживаю.
Ага и еще ВСЕМ поставить принудительно ограничитель скорости в 60 (а лучше в 40) км/ч - мечта моего отца-пенсионера.

[скотовод]

блииин... вот вы ребят конечно очень хорошо всё расписываете, дебилы с ксеноном и т.д. А сами хоть раз ездили ночью в машину с ксеноновыми лампами? Уверен что нет. Иначе были бы совершенно иного мнения об этом девайсе... По пунктам

1. видно с ксеноном в разы лучше, я не хочу на скорости 120-130 пропустить или снести яму/поворот/стоящую фуру на обочине/пешеходов/собаку только из-за того, что её не увидел в тусклом свете галогена
2. со встречных машин такой же ксенон не слепит совершенно, потому что глаза привыкают к хорошей освещенности, надоело глазками хлопать- поставь и не парься... иначе так и будете жаловаться на жизнь
3. колхозный ксенон... а какой-же не колхозный тогда? Ставить модульную оптику, которая стоит в пол машины? Офигенный вариант... Сейчас японский комплект можно взять за 2500-3000, который и светит нормально, с ярко выраженной светотеневой границей (специально проверял)

в общем думайте что хотите, я для ксенона альтернативы не вижу

З.Ы. если бы ещё наводок на радио не создавал, так вообще шикарно было бы

Да я разве против ксенона. Но такой ксенон, какой попадается - это равноценно стопарям, покрашенным кузбаслаком или даже фарам. Я вообще фигею - какие мозги надо иметь чтоб до такого додуматься - покрасить (или каким-либо другим способом)практически в нуль фары и задние фонари. Причём это не на чёрной машине, а на белой! Так и ксенон колхозный из той-же оперы.

[скотовод]

вопчем текущая реальность такова что есть много иномарок со штатным ксеноном (он мог бы слепить меньше ибо настроен лучше, но он мощнее заметно), так же есть много иномарок и неиномарок с ксеноном установленым в нексеноновые фары... это РЕАЛЬНОСТЬ
далее каждый сам выбирает ездить как слепая курица или поставить ксенон, есть утопический вариант попытаться всех одуматься и ездить всем как слепые курицы на галогене

Слава, давай все задерём повыше галогенки, поставим колхозный ксенон, направим его в космос и однохренственно будем ездить как слепые курицы. А автоматический регулятор даёт какую-то гарантию что фары откорректируются по нагрузке, потому, что по своему опыту знаю - никто ручным не пользуется, видно-же на дороге: тачка битком, пузо по асфальту и фары в космос.

[Libr@]

Я вообще фигею - какие мозги надо иметь чтоб до такого додуматься - покрасить (или каким-либо другим способом)практически в нуль фары и задние фонари.

стоял как-то во дворе, вечер уже был, темно... Стоит сзади меня машина с габаритами (на мой взгляд), тут выходит водитель и снимает тонированную защиту фар Он, оказывается, стоял с ближгним светом ...  Мода у нас еще задние фонари тонировать+стекла в 0 тонированы... От таких подальше держусь, ибо ничего не видно, что там впереди его творится и фонарей вообще не видно
ps свою жизнь "колхозники" не ценят...

[DELLER]

стоял как-то во дворе, вечер уже был, темно... Стоит сзади меня машина с габаритами (на мой взгляд), тут выходит водитель и снимает тонированную защиту фар Он, оказывается, стоял с ближгним светом ...  Мода у нас еще задние фонари тонировать+стекла в 0 тонированы... От таких подальше держусь, ибо ничего не видно, что там впереди его творится и фонарей вообще не видно
ps свою жизнь "колхозники" не ценят...

-Да такой один на 99 выплыл из правого ряда)))
У него тонировка хорошая - а я ему хорошим светом моргнул, тем, что на трассе пользуюсь, который сфокуссирован на 100м
Болтануло его хорошо!

[loner]

... А автоматический регулятор даёт какую-то гарантию что фары откорректируются по нагрузке, потому, что по своему опыту знаю - никто ручным не пользуется, видно-же на дороге: тачка битком, пузо по асфальту и фары в космос.

Автокорректор в любом случае будет регулировать положение фар только в тех пределах, что ты сам ему выставишь при установке и настройке. А это нисколько не мешает все настройки изначально вывернуть повыше.

И это мне кажется основная проблема. Хамство на дорогах цветет пышным цветом - я типа еду, мне удобно, а на вас на всех мне положить с прибором... И тут уже совершенно до фонаря что стоит в фарах у такого организма, галоген или ксенон, по глазам лупят все. Постоянно натыкаюсь на подобных говнюков - светит выше моей крыши, мигнешь, а оказывается это у него ближний был, а еще и дальний есть, птичек на макушке дерева разглядывать...

Так что вопрос про ослепление скорее не технический, а этический. Нормальные люди отстраивают любую оптику, чтобы не создавать проблем другим, и не важно что галоген у них или ксенон, а говнюкам всё пофиг...

[DELLER]

Да, основная проблема в хамстве. Вчера за 3мес. езды с ксеноном первый человек светом моргнул) да и то из вредности. Он в горку ехал, я на горке ну и попал в мой 90градусный пучёк противотуманок. Я ему не стал отвечать действительно сфокуссированым светом - да шут с ним. Раньше тоже с галогеном ездил и плевался - нифига видно небыло, потом разорился на ксенон и не жалею. При общей хорошей освещённости ксеноном на галогене кататься очень плохо. Еже ли бы все на галогене ездили тогда проблемы нет. А так - или то, или другое.

[loner]

Ты еще не представляешь себе как становится грустно, когда поездив некоторое время с ксеноном и приходится с нормального света пересесть обратно на галоген... такое ощущение, что едешь только с габаритами... пытка темнотой...

[eagle]

Слава, давай все задерём повыше галогенки, поставим колхозный ксенон, направим его в космос и однохренственно будем ездить как слепые курицы. А автоматический регулятор даёт какую-то гарантию что фары откорректируются по нагрузке, потому, что по своему опыту знаю - никто ручным не пользуется, видно-же на дороге: тачка битком, пузо по асфальту и фары в космос.

за других ничо сказать не могу но лично я корректором пользуюсь - вижу по впереди идущей что низко или высоко и корректирую