Карлсон при выключенном зажигании? Все-таки зло :(

[Сосед СВ]

Чел подъезжает на пятёре, глушит, вылезает. Стоим, базарим... Я успел два раза покурить; обсудили чёрти скока вопросов... И тут у него врубается карлсон!

бывает что и машины сами, без водителя, заводютСЯ... ладно если просто заведется, а то еще и поедет.

[GrishaEMM]

У меня летом ночью  карлсон включился. Мать будит и говорит, что у тебя машина завелась. Я в ответ, совсем чтоли чокнулась))))))))))))))))))

[237ХАН]

бывает что и машины сами, без водителя, заводютСЯ... ладно если просто заведется, а то еще и поедет.

Прикол.
Понял.
Не дурак.
Дурак бы не понял!!!!,
Но,произошло именно так,когда пошёл покупать датчик,думаю,дай проверю,крутится нет,Крутится!!!!
Начал слушать какое рыле и где срабатывает(когда вытаскиваешь и вставляешь провод(именно один из проводов которые подходят к датчику)
Показалось первое от переда левого крыла(их там у меня два)!
Итог тронул его и попробывал пошатать!
И УХИ поел,когда машина действительно завелась и поехала,(ставлю всегда на первую скорость и на ручник)!
Хорошая уха!!!!
Ручник спас мои ноги или всего меня!!!
Кто,что скажет????

[kedr-69]

У меня перед глазами есть другой пример: Рено Символ. Дак вот там, когда глушишь движок, вентилятор вообще может не крутиться, а спустя некоторое время включается и более того, может даже еще и наращивать скорость вращения - наблюдал много раз, а это как раз говорит о том, что температура все-таки повышается..

Что-то я не видел водителей иномарок,которые ждут отключения вентилятора-может просто невнемателен.Но меня достало ждать по 2-3 минуты после выключения зажигания-вчера переделал схему,поворачиваешь ключ и тишина...напрягает.Сегодня нашел эту тему
(знаю-некропостер,но не смог удержаться и отписался) и когда ставил машину в гараж,включил вентилятор секунд на 30 принудиловкой-вот такой компромис между сохранностью АКБ,двигателем и ...нервами. 

[valerik-xolerik]

По случаю установки газелевского радиатора и 250-ваттного Карлсона с интересом прочитал всю тему от корки до корки одним махом за один присест как захватывающий детектив. До 29 октября 2008 г. (День Комсомола) включительно - очень занимательное и толковое обсуждение. Порадовался грамотному и уважительному обсуждению участников дискуссии. Бросается в глаза насколько   из-за общей ситуации в стране ожесточились с тех пор нравы. Очень переживал, что после своей переделки схемы подключения (в виду возросшей почти в два с половиной раза мощности) вентилятор перестал работать после выключения зажигания. Теперь успокоился. Характерно, что, не смотря на постоянное, через реле, подключение вентилятора от АКБ, он выключается с выключением зажигания. Управления идёт от датчика через (-). При этом перестала работать кнопка принудительного включения.  

[mad_]

Итак, посадили мне аккум на ставриде....в ноль.

да оно там крутится секунд 30 максимум. можно и подождать. за то надёжно- не через зажигание.

[valerik-xolerik]

да оно там крутится секунд 30 максимум. можно и подождать.

У мну, считай, крутится (пока не крутится) 2,5 Ижовых Карлсона. Жалко новенькую Варту.

[vitalii1980]

У соседа на шахе датчик почему то залип под утро. На работу поехал, подошел к машине- карлсон крутит! Ночь бы точно не отработал

[valerik-xolerik]

У мну, считай, крутится (пока не крутится) 2,5 Ижовых Карлсона. Жалко новенькую Варту.

Ребяты! Моя была не прав! Сегодня промывал СО нового УЗАМ-2,1, а Карлсон не сработал (о причине  - потом). Включил на максимум печку с тавотовской электропомпой и когда температура за пол-часа(!) дошла до половины белой зоны, заглушил двигатель. Выскочил из кабины разбираться с Карлсоном, пошевелил релюшку и, о чудо! - Карлсон заработал (кстати, при выключенном зажигании). Потом, через секунд 25-30 отключился. И так он включался -отключался раз 10. Из этого делаю вывод, что термосифонная конвекция существует и она существенна: радиатор при работающем Карлсоне охлаждается, потом, при неработающем, снова нагревается за счёт ухода охлаждённой жижи и прихода горячей. Когда К. наконец заглох отдохнуть, померил зарядку аккума (что, конечно, некорректно) - она, естественно, зашкаливала (за счёт наведения). А когда через 4 часа померил уже объективную картину - было 100% зарядки. Из этого делаю второй вывод, что для хорошей АКБ даже 10, да, и 20 включений 250-ваттного потребителя - это семечки. Девствительно, ГБЦ жальче!
Да, а Карлсон не работал потому, что когда вставлял бачок омывателя, звдел за колодку и нечаянно отсоединил её от реле.

[Кувалдыч]

это семечки

это смотря на как долго коротнет карлсон и какова емкость АКБ... на часок хватит
Так что все страшилки от неисправных датчиков, реле и проводки.

[voldyr]

выключатель массы рулит!

[Кувалдыч]

выключатель массы рулит!

от еще бОльших страшилок...

[valerik-xolerik]

Цитата: voldyr от Сегодня в 12:00:07
выключатель массы рулит!
от еще бОльших страшилок...

Подарили электромагнитный - может, поставлю...

[ТАНКИСТ]

от еще бОльших страшилок...

 

Не, как хотите, но выключатель массы нужен.
Пусть говорят - лишний соединительный узел.
На многих видах техники он штатно есть, почему ему не быть на наших личных авто.
Решение многих проблем.
Может и флуд с баяном и некропостом, что у нас там ещё..., но я ЗА.
Да простят меня Модераторы.

[дезигнер]

выключатель массы нужен.

Ну... да. (у мну нету()