Разгрузка замка зажигания (реле)

[Andy_Spb]

Ихь бин жил от школы недалеко.

[IgorU ТС]

Разгрузка ЧЯ за счет того, что "+"12 вольт берется с батареи, а не с ЧЯ?

[B.Mike]

Разгрузка ЧЯ за счет того, что "+"12 вольт берется с батареи, а не с ЧЯ?

Угу.   Не знаю насколько это реально необходимо, но точно не вредно

[tushonka]

дайте ссылку, пожалуйста, на статью про разгрузку, немогу найти!!

[Pepelaz]

дайте ссылку,

Зачем статья? Вот тема прикреплённая, называется: Борьба за электричество на автомобиле ИЖ

[tushonka]

спасибо

[Ujivod]

Прошу прощения за ОФФ-топ, но куда делась статья с картинками с главной страницы про разгрузку ЗЗ с помощью двух реле?

Зачем статья? Вот тема прикреплённая, называется: Борьба за электричество на автомобиле ИЖ

в статье "Борьба за электричество на автомобиле ИЖ" просто говориться о том что ставится такая разгрузка без указания последовательности действий. Да еще и половина картинок не в общем доступе.

в этой статье http://wwwboards.auto.ru/ig/413303.html тоже уже нет картинок

[Романов]

Прошу прощения за ОФФ-топ, но куда делась статья с картинками с главной страницы про разгрузку ЗЗ с помощью двух реле?

А она там была?
Вот это?
http://2126.ru/forum/index.php?topic=37911.0

[Ujivod]

Если верить ТС-у, то была. Мне память тоже подсказывает, что была, т.к. я ее видел в картинках. Собрался реализовать, а ее сейчас нету уже.

Поставил сегодня разгрузочные реле замка зажигания, как написано в статье на главной странице. Но в конце процесса установки возникли вопросы.
В статье сказано:
"Находим штеккер Ш8 (он 8ми контактный, к нему идёт толстый провод от генератора). Вставляем оставшийся толстый провод в контакт 5 этого разъёма. Это будет дополнительный провод питания к ЧЯ."
В моем случае в штекере Ш8 оказались заняты контакты 5,6,7,8. А в статье контакт 5 свободен. 7 контакт - питание ЧЯ от аккумулятора (толстый провод от батареи, на нем еще был разъем типа "пенал", имеющий свойство незаметно расстыковываться и подгорать), на 5 контакт подходит такой же провод, как и на 6 контакт (синий), звонится на "+" батареи.
И куда тогда ставить дополнительный провод питания, описанный в статье?
Судя по схеме 3 с главной страницы контакты 5,6 штеккера Ш8 - с "+" генератора (два одинаковых провода сеч. 2,5 мм2), т.е они фактически тоже  питают черный ящик. Значит, дополнительный провод, описанный в статье становится не нужным?
Поэтому оставшийся не использованным провод заглушил.
Все работает. Напряжение, измеренное на прикуривателе, поднялось на 0.2 вольта ( стало 13,9 - 14,1В). При включении поворотника вроде меньше дергается стрелка указателя.

в этой статье

Вот это?
http://2126.ru/forum/index.php?topic=37911.0

просто говорится что нужно сделать. А меня больше интересует Как это сделать. Я собрал уже все, но вот хотел сам себя проверить, дабы не устраивать из машины фейерверк

[Кувалдыч]

т.к. я ее видел в картинках. Собрался реализовать, а ее сейчас нету уже.

Да... да... не было картинок... но я нашел первоисточник статьи с картинками и по ней сделал. Отчет тут, там же ссылки и картинки, плюс мои и мои дополнения.

[uncle sergio]

плюс мои и мои дополнения

и мои
Сделал аналогично, разве что Ш8.5 у меня почему-то уже занят стоковым жгутом.
потому что мну предупреждал- изначальная схема разгрузки- для проводки под узам, а не ваз

[Ujivod]

Спасибо. Это ++ ОДНОЗНАЧНО

[qwert1970]

Поставил реле машина перестала заводиться.Вернул все в зад завелась.Где я накосячил

[БОРИС-93]

Мой хрустальный шар в гараже остался, потому не видно, что ты в Саратове наделал. Под разгрузкой замка понимается запуск проводов с клемм 30 и 30/1 через нормально разомкнутые контакты доп. реле. А  провода с контактов замка 15 и 31 подключаются к выходным контактам этих реле. Оставшиеся контакты замка управляют катушками реле. Цепь  50 стартёра можно не трогать, т.к. у него уже есть своё доп. реле.
Что ты подразумеваешь "перестала заводиться"? Не вкл. стартёр? Тогда на контакт замка 30/1 надо дать +.

[qwert1970]

стартер крутит