Нештатные зеркала ... с фото

[PanAlex]

Это какой же расход бензина тогда на таких скоростях? И куда так спешить?
PS я на такой скорости не езжу...

Расход не волнует, спешат всегда по делам
значит живешь в свое удовольствие

[WolfSB]

А я на таких только обгоняю, но не останавливаться же после этого для поправки зеркал

[Кузьмич]

а на какой скорости они складываются?

   Не складываются.  По крайней мере на Фабуле при 160 по штатному скоростемеру.  На прошлой машинке водительское зеркало складывалось, устранил усилением пружины подкладкой дополнительной сферической шайбы

[2126]

   Не складываются.  По крайней мере на Фабуле при 160 по штатному скоростемеру. 

[Другой Ёжик]

мне зеркало против шерсти один "гонщик" на светофоре складывал, правда полезное свойство, странно, что только на ёжиках реализовано

а на скорости 80-85 по разбитой трассе со встречными фурами не складывается, а слегка вниз повисает( это тоже шайбой лечится, или просто что-то подтянуть надо?

[Slider]

если думать о таком,тОгда бы и бампера резиновые и машину складную.

В СССР была такая телепередача "Это вы можете", про разные самоделки (в основном - авто), там был один аппарат с именно что резиновыми подпружиненными бамперами. На скоростях в единицы км повреждений при ударе - ноль в принципе, поди плохо?

а то чё ремонтировать то дОрого-взял в магазин сбегал за элементом(который между рулём и сиденьем)

Разница между "починить несложно" и "чинить не надо" неужели не заметна? %)

Может ездить поАккуратней?

hint: Я еду вперёд, и сложить своё зеркало "против шерсти" при любом ударе по своей вине не могу в принципе. Поэтому аккуратнее ездить надо не мне, а тем водятлам, что меня два раза настолько "впритирку" обгоняли. Которые водятлы, есс-но, желанием остановиться и откопменсировать сломанное не горят ни разу.

[Georg]

   Не складываются.  По крайней мере на Фабуле при 160 по штатному скоростемеру.  На прошлой машинке водительское зеркало складывалось, устранил усилением пружины подкладкой дополнительной сферической шайбы

А подробнее можно? что и куда? непонятно.

[PaveLL]

из автомата по колёсам!
прям магнит для Гончегов.
А если интервал держать чтоб неВлезали вообще?
И соблюдение правила ДДД!

[Кузьмич]

Разбери зеркало. Все примитивно  и не требует разъяснений.  Увидишь  достаточно мощную пружину. Если ей не хватает жесткости, то и появляются складывания и провисания. Жесткость можно увеличить подложив шайбу  всего  0,5-1 мм.. Осторожно с пластмассовым корпусным элементом на трех винтах который все держит и с пружиной взаимодействует.  Запомни  относительное положение деталей.
  Но у меня есть подозрение, что если зеркало складывается, то просто одно из отверстий сломано и держится с перекосом на двух винтах и пружина напряжена не полностью.  Разбирал всего пару раз и давно, подробно не помню, но однозначно все просто.

[Кузьмич]

В СССР была такая телепередача "Это вы можете", про разные самоделки (в основном - авто), там был один аппарат с именно что резиновыми подпружиненными бамперами. На скоростях в единицы км повреждений при ударе - ноль в принципе, поди плохо?

Читал, сам не видел. На Вольво стояли энергопоглощающие бампера.   Мощные пружины в бампере с храповым механизмом. Пружина при ударе поглощает энергию и не отдает ее, поскольку пружина осталась сжатой.  Упругость восстанавливается после освобождения пружины. До 40 кмч при ударе в стену без последствий.

[Варвар]

Читал, сам не видел. На Вольво стояли энергопоглощающие бампера.   Мощные пружины в бампере с храповым механизмом. Пружина при ударе поглощает энергию и не отдает ее, поскольку пружина осталась сжатой.  Упругость восстанавливается после освобождения пружины. До 40 кмч при ударе в стену без последствий.

740х вроде такие. а может и 240х тоже. идея хорошая, но не дешевая. недавно европейцы поднимали вопрос, чтобы сделать бампера не ломающимися на скорости до 10 кмч. в сша давно такие требования действуют. бампера ежей и зубил вроде удовлетворяют этим требованиям.

[nemoИЖ]

Разбери зеркало. Все примитивно  и не требует разъяснений.  Увидишь  достаточно мощную пружину. Если ей не хватает жесткости, то и появляются складывания и провисания. Жесткость можно увеличить подложив шайбу  всего  0,5-1 мм.. Осторожно с пластмассовым корпусным элементом на трех винтах который все держит и с пружиной взаимодействует.  Запомни  относительное положение деталей.
  Но у меня есть подозрение, что если зеркало складывается, то просто одно из отверстий сломано и держится с перекосом на двух винтах и пружина напряжена не полностью.  Разбирал всего пару раз и давно, подробно не помню, но однозначно все просто.

все именно так у меня самого зеркало правое приходиться поправлять раз в два три дня чуть подскладываеться к кузову и сползает в низ но оно и собрано из двух. Самое паршивое в наших зеркалах именно вот этот элемент на трех винтах летит он на раз..... А так сделал подогрев поменял в левом элемент на понарамный - устраивает вполне менять на что то другое ИМХО не стоит оно того гемороя.....

[2126]

какой смысл производителю тех же бамперов делать их нелдомающимися? прибыль с обслуживания много выше прибыли с продаж авто.

[Slider]

Читал, сам не видел. На Вольво стояли энергопоглощающие бампера.   Мощные пружины в бампере с храповым механизмом. Пружина при ударе поглощает энергию и не отдает ее, поскольку пружина осталась сжатой. 

Вольво, традиционно, молодцы
Нечто похожее рассказывалось про "экспортный вариант" 2105, 2107, 2104 и 2121: мол, при ударе стойки бампера вдвигаются в энергопоглотители, и ага. Не знаю, не видел: на "наших местных" эти стойки вставлены в лонжероны и приболчены к ним, при ударе они действительно вдвигаются в лонжерон, разрываемый болтом. Тоже, панимашь, энергопоглощение, да....

Упругость восстанавливается после освобождения пружины. До 40 кмч при ударе в стену без последствий.

В 40, честно говоря, не верится. В 20 - вполне

[Варвар]

какой смысл производителю тех же бамперов делать их нелдомающимися? прибыль с обслуживания много выше прибыли с продаж авто.

это требование страховых компаний.