|
Coldfire
Гость
|
 |
« Ответ #15 : 26 Мая 2008, 09:02:00 » |
|
Посмотрел кстати. Машины 2008-го года идут с заметным рестайлингом и снаружи, и внутри, но и прилично дороже.
Салон внутри очень удобный, и не тесно. Плюс высокий - в отличие от ижа, где я лысину полировал, тут над головой еще сантиметров 10.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Сашка Demidrol
Гость
|
|
« Ответ #16 : 02 Марта 2009, 10:09:20 » |
|
Ну у меня тоже уже довольно давно в использованнии Киа Пиканто,при чём взятый с нуля в салоне,и если честно,особых восторгов я не испытываю.Бензин жрёт ужасно из-за автомата,при включённом кондее умирает...Хорошо хоть полную защиту днища сделали.Теперь нигде скорость не сбрасываю,пофиг =))))) Единственное,что нравиться.На дальние расстояния ездить в ней хорошо.По трассе кушает немного.В основном всё в городе прожирает.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Сашка Demidrol
Гость
|
|
« Ответ #17 : 02 Марта 2009, 10:09:54 » |
|
Уже три года,как в использовании.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Сашка Demidrol
Гость
|
|
« Ответ #18 : 02 Марта 2009, 10:45:38 » |
|
Ну и заодно,помолчу про дефицитность зап.частей,купить которые зачастую можно только у официального диллера с накруткой почти в два раза.К примеру,нужен был задний дворник,а он оригинальный.Нигде нету.Пришлось купить у официального диллера за 450 р.!  Ещё по теме.Этой зимой машина стала плохо заводиться всего при минус 5.Проверил масло (пробег был на тот момент 15 тык),а там почти гудрон.Поехал менять.Масло чёрное,и стало ясно,что за 15 тыщ не меняно ни разу,хотя по ТО его должны были два раза поменять!После этого было принято решение отказаться от дорогущего гарантийного обслуживания.Вообщем,лучше Матиз наверное.Хотя бы все знают,и с зап.частями нет проблем. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Сашка Demidrol
Гость
|
|
« Ответ #19 : 13 Августа 2009, 08:57:08 » |
|
Киа Пиканто,пробег 30 тыс. км по всяким дорогам.Верхние крепления аммортизаторов в хлам,и резину за одну поездку в Беларусь и назад выжрало новую.  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Vetal
Ветеран форума
Карма +681/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 4982
МО, Щелково
Mercedes C-Class и ВАЗ 21214i
|
|
« Ответ #20 : 05 Октября 2010, 22:11:52 » |
|
Владельцы пиканто, скажите, а кто нибудь из вас менял на ней аккум? Столкнулся с проблемой с подругиной пикантой. Вобщем, аккум стоит оригинальный заводской solite с лого КIА. Маленький, крепление - как у наших машин - по низу буртик и зажим на болту, аналогично, как на иже. Так вот, аккум сдох почти, надо заменить. Поехал искать, да не тут то было. Объехал несколько магазинов и рынок. Нигде такого нет. Есть такие же по емкости и размеру, но без буртика, соответственно, крепить не за что. А другого крепления вроде как не предусмотрено. Мужики на рынке сказали, что у нас таких не производят и у них в продаже не бывает. Типа это чисто корейский вариант, в России не распространен. Как выйти из положения? Хотя б в линейке какого производителя есть аналог? К официальным дилерам я из принципа не пойду, имхо, они уроды, втридорога впаривают и только разводят. На крайняк буду крепление переделывать...
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 05 Октября 2010, 22:13:03 от vetal 284 »
|
Записан
|
|
|
|
|
Сашка Demidrol
Гость
|
|
« Ответ #21 : 05 Октября 2010, 22:18:17 » |
|
Штатный аккум умер в первую зиму. Был куплен не задумываясь аккум Медалист (США) на 45 а\ч. Внедрён был без нижнего крепления.И вот уже почти 4 года и 50 тык пробега стоит и не дергается. И на рыбалку ездил,и по 1000 км за день по всяким дорогам. Это крепление наф не нужно =)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Vetal
Ветеран форума
Карма +681/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4982
МО, Щелково
Mercedes C-Class и ВАЗ 21214i
|
|
« Ответ #22 : 05 Октября 2010, 22:23:35 » |
|
То есть, такой действительно не найти? Как бы он без крепления летать не начал)...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Vetal
Ветеран форума
Карма +681/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4982
МО, Щелково
Mercedes C-Class и ВАЗ 21214i
|
|
« Ответ #23 : 05 Октября 2010, 22:25:27 » |
|
Ну и заодно,помолчу про дефицитность зап.частей,купить которые зачастую можно только у официального диллера с накруткой почти в два раза.К примеру,нужен был задний дворник,а он оригинальный.Нигде нету.Пришлось купить у официального диллера за 450 р.! Ещё по теме.Этой зимой машина стала плохо заводиться всего при минус 5.Проверил масло (пробег был на тот момент 15 тык),а там почти гудрон.Поехал менять.Масло чёрное,и стало ясно,что за 15 тыщ не меняно ни разу,хотя по ТО его должны были два раза поменять!После этого было принято решение отказаться от дорогущего гарантийного обслуживания.Вообщем,лучше Матиз наверное.Хотя бы все знают,и с зап.частями нет проблем. а еще, чтоб заменить лампочку в заднем фонаре, нужно снимать фонарь в сборе  это ж надо было додуматься... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Сашка Demidrol
Гость
|
|
« Ответ #24 : 05 Октября 2010, 22:26:12 » |
|
Ну слушай,у меня уже 4 года не летает.=)на счёт найти не знаю,не пробовал и не заморачивался =)
Не греши на задние фонари.Очень удобно всё меняется,два финтика открутил и готово.лучше,чем в ИЖе,в Матизе кстати так же.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 05 Октября 2010, 22:27:00 от Сашка Demidrol »
|
Записан
|
|
|
|
Vetal
Ветеран форума
Карма +681/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4982
МО, Щелково
Mercedes C-Class и ВАЗ 21214i
|
|
« Ответ #25 : 05 Октября 2010, 22:29:47 » |
|
Ну мне это просто показалось странным. Минут несколько втыкал, где в багажнике технологические отверстия, чуть было не начал обшивку разбирать. А оно вон как...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Andreika_774
Нас таких единицы
Мастер
Ветеран форума
Карма +437/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 9123
P-City [150]
Opel Omega B Caravan 2.5xTDi
|
|
« Ответ #26 : 05 Октября 2010, 22:43:37 » |
|
То есть, такой действительно не найти? Как бы он без крепления летать не начал)...
Можно привязать ремнем, прикрепить где нить один конец, другой конец к штатной шпильке. Где то я такое видел. |
|
|
|
|
Записан
|
«Не стоит забывать, что в этом мире нет ничего абсолютного, нет правильного и неправильного - всё зависит только от точки зрения… И иногда жизнь вынуждает становиться таким, каких ты всегда ненавидел.»©
|
|
|
Vetal
Ветеран форума
Карма +681/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4982
МО, Щелково
Mercedes C-Class и ВАЗ 21214i
|
|
« Ответ #27 : 05 Октября 2010, 22:47:45 » |
|
Можно привязать ремнем, прикрепить где нить один конец, другой конец к штатной шпильке. Где то я такое видел.
блин, а ведь точно. Все гениальное просто я даже и не подумал об этом, все какие то железки в уме выдумываю... Ведь есть резиновые ремни с крюками на концах, наподобие, как в классике запаска крепится или инструмент в оде. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Dean
Уникальный
Ветеран форума
Карма +621/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3699
Солнечногорск (МО)
2126-060 03г; vitara 3.2; Getz 1.3A; Cerato 2.0MT
|
|
« Ответ #28 : 05 Октября 2010, 22:53:59 » |
|
я на москвиче акум 90 Ач крепил двумя резинками от родного воздушного фильтра (2126-1109280-80 тут http://www.konsulavto.ru/acat/model606/group45.html#picture). Две скобки из железки подходящей, одним крючком за родную площадку аккума. Стоял как влитой блин, пока искал по каталогам эту резинку уже сам догадался... придется плюсик поставить) |
|
|
|
« Последнее редактирование: 05 Октября 2010, 22:54:57 от Dean »
|
Записан
|
060й: двигатель ВАЗ-21213; Омск КПП; БСЗ; Солекс 21073; ФНС воздухан от эсперо; ВРН+перемычка+разгрузка зз; ГЦС АТЕ; Сцепа валео 2123+РЦС 2123; замок багажника 21213; ВУ+ГТЦ Bosch; колдун- Газель; задние тормозные механизмы -2105; РТЦ-ATE 2108; вырезано СУ, схема перед /зад; шланги 2123; глушитель 2109 нерж; ЭСП; сиденья SAAB-9000; би-ксенон 4000К; osram allseason 85/80; литье K&K 14', шумка STP; зеркала- Политех 2105;
|
|
|
|
Сашка Demidrol
Гость
|
|
« Ответ #29 : 05 Октября 2010, 22:55:37 » |
|
Ну крепите,раз делать нечего. Хоть и говорят,что он там и без крепления никуда не летает. Хозяин-барин |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
