|
Ахинеич
|
 |
« Ответ #195 : 09 Апреля 2009, 08:47:25 » |
|
а пропал он для удешевления
Не совсем так. Из-за отсутствия необходимых материалов для обеспечения требуемого ресурса впрысковой аппаратуры. Технологии не те были. А изначально так и вообще система питания была испарительной. Хорошо, что не долго. Горело всё это на УРА. не слушайте вы теоретиков,..
едет весьма недурно...
Жаль не долго. Впрочем плюсы тоже есть. Голову снимать еженедельно научишься.  Всё же знания - сила! |
|
|
|
|
Записан
|
С точки зрения теории Банальных Эрудиций возможности далеко не каждого индивидуума способны игнорировать тенденции парадоксальных эмоций. Резюмируя вышесказанное, нивелируйте свои аппроксимации на ассоциации с ником!
|
|
|
melodic ТС
Редкий гость
Карма +3/-0
 Offline
Сообщений: 82
|
|
« Ответ #196 : 09 Апреля 2009, 10:17:58 » |
|
голову я снимал из-за зажигания
на бензе я толком то и не ездил
знакомый у меня есть, 6-ку вдул, но правда тоже на газу
но поставил он туда карб однокамерный и всю топливную от какойто старой турбовой рено 1,6л
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Slider
Ветеран форума
Карма +446/-0
Offline
Пол: 
Сообщений: 2440
Казань
11173-34-430/2010
Казань -ИЖ 2126-030, +ВАЗ 11173-34-430
|
|
« Ответ #197 : 09 Апреля 2009, 13:55:58 » |
|
Да отрицаю.
Ты крут. Но за что ты так не любишь ветряные мельницы? У тебя что карбюрато обогащение смеси регулирует во время езды сам?
Нет, блин, это я сам за него делаю... Для чего мне карбюратор, если не для того, чтобы смесь приготовлять такую, какую надо в данный момент? Куда куда карбюратор - на колектор. Вот кому занятся не чем пусть в карбюратор дуют. В том то и дело что эволюция 70 лет шла и пришла к умной мысле. Электронный впрыск.
Пришла. Только шла долго, вот доживёшь сам до 70 лет... |
|
|
|
|
Записан
|
Homo homini glucus est!
На форум захожу крайне редко, связь через аську!
Была "Сборная Советского Союза" (тм) ака "Фырка" 2126-030/2004: цвет "Gaz zelen", ГЦС-2121, АИ-76, -"Сонар-ИК", перемычка "С-Г", АМК-2114, мехпривод ДЗ2, ОТЭТ, ОТМД, 8" в дверях, АНЦ TOTTI, ЗТЦ-2105, РРТ-2123, РВ-21213, БСЗ-СО, БН "Пекар".
Теперь "Шумелка-мышь" 11173-34-430/2010: свершён вынос мозга, остальное пока "Стандарт"...
|
|
|
Slider
Ветеран форума
Карма +446/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2440
Казань
11173-34-430/2010
Казань -ИЖ 2126-030, +ВАЗ 11173-34-430
|
|
« Ответ #198 : 09 Апреля 2009, 13:56:57 » |
|
вапче эволюция шда совсем не так как ты думаешь мустанг
начиналась эволюция бензиновых С ВПРЫСКА! прикинь фокус какой!?
И не с впрыска, а с "вброса". Потому что первые ДВС пытались сделать на угольной пыли, и только потом перешли к жидкому топливу  |
|
|
|
|
Записан
|
Homo homini glucus est!
На форум захожу крайне редко, связь через аську!
Была "Сборная Советского Союза" (тм) ака "Фырка" 2126-030/2004: цвет "Gaz zelen", ГЦС-2121, АИ-76, -"Сонар-ИК", перемычка "С-Г", АМК-2114, мехпривод ДЗ2, ОТЭТ, ОТМД, 8" в дверях, АНЦ TOTTI, ЗТЦ-2105, РРТ-2123, РВ-21213, БСЗ-СО, БН "Пекар".
Теперь "Шумелка-мышь" 11173-34-430/2010: свершён вынос мозга, остальное пока "Стандарт"...
|
|
|
Slider
Ветеран форума
Карма +446/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2440
Казань
11173-34-430/2010
Казань -ИЖ 2126-030, +ВАЗ 11173-34-430
|
|
« Ответ #199 : 09 Апреля 2009, 13:58:17 » |
|
но поставил он туда карб однокамерный и всю топливную от какойто старой турбовой рено 1,6л
Вот сунь модель этой рены теоретикам в ухи, а?  (( |
|
|
|
|
Записан
|
Homo homini glucus est!
На форум захожу крайне редко, связь через аську!
Была "Сборная Советского Союза" (тм) ака "Фырка" 2126-030/2004: цвет "Gaz zelen", ГЦС-2121, АИ-76, -"Сонар-ИК", перемычка "С-Г", АМК-2114, мехпривод ДЗ2, ОТЭТ, ОТМД, 8" в дверях, АНЦ TOTTI, ЗТЦ-2105, РРТ-2123, РВ-21213, БСЗ-СО, БН "Пекар".
Теперь "Шумелка-мышь" 11173-34-430/2010: свершён вынос мозга, остальное пока "Стандарт"...
|
|
|
melodic ТС
Редкий гость
Карма +3/-0
Offline
Сообщений: 82
|
|
« Ответ #200 : 10 Апреля 2009, 11:24:05 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Ахинеич
|
|
« Ответ #201 : 11 Апреля 2009, 11:04:47 » |
|
Потому что первые ДВС пытались сделать на угольной пыли,
 Рудольфа, который Дизель, вспомнил? Фишка в том, что это не совсем первый ДВС, вернее совсем не первый. Первые всё же на газу были. http://www.gulfshoresfeast.org/1.php |
|
|
|
|
Записан
|
С точки зрения теории Банальных Эрудиций возможности далеко не каждого индивидуума способны игнорировать тенденции парадоксальных эмоций. Резюмируя вышесказанное, нивелируйте свои аппроксимации на ассоциации с ником!
|
|
|
Slider
Ветеран форума
Карма +446/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2440
Казань
11173-34-430/2010
Казань -ИЖ 2126-030, +ВАЗ 11173-34-430
|
|
« Ответ #202 : 13 Апреля 2009, 08:01:48 » |
|
Оказывается, первый был вообще на _порохе_: http://motor-engine.ru/?p=18#more-18 |
|
|
|
|
Записан
|
Homo homini glucus est!
На форум захожу крайне редко, связь через аську!
Была "Сборная Советского Союза" (тм) ака "Фырка" 2126-030/2004: цвет "Gaz zelen", ГЦС-2121, АИ-76, -"Сонар-ИК", перемычка "С-Г", АМК-2114, мехпривод ДЗ2, ОТЭТ, ОТМД, 8" в дверях, АНЦ TOTTI, ЗТЦ-2105, РРТ-2123, РВ-21213, БСЗ-СО, БН "Пекар".
Теперь "Шумелка-мышь" 11173-34-430/2010: свершён вынос мозга, остальное пока "Стандарт"...
|
|
|
|
