Конечно инжекторный...
1G-GZE. Рядная шестерка, твинкам 24, чаргер....
Подвеску.... - таки расходный материал.....
Зато независимая полностью.....
Привод задний, спереди подвеска рычажная, но шаровые невырываемые.....
Из закидонов - рулевая трапеция..... Вот где рулевых пальцев-то.....
Двигатель смонтирован чисто по японски..... Для замены ГРМ, например, все навесное снимать.... Съем главного шкива почти при любой операции обязателен.....