Ну сейчас начнется в Барнауле. Вода в смесь.

[Кузьмич ТС]

Подобное давно наблюдал и успех эксперимента подтверждаю.. Зам.гл.конструктора Алтайского аппаратурно-механического завода (газопламенный инструмент, редукторы, газораспределители и прочее) несколько лет ездил на своей 2103 с подачей воды в топливную смесь. Все было сделано весьма умно. Дозирование, подача, строгое соблюдение пропорций на всех режимах. Результатом был он очень доволен. Моторесурс двигателя не только не страдал, но даже вырос. Это правда отношу к грамотной эксплуатации. Человек был весьма опытен, рукоделен и головаст.Пути разошлись и давно не слышал о нем.Только что ранее опробованная идея аукнулась с неожиданной стороны. В новостях на алтайском телевидении прошел репортаж о другом "умельце". Уже больше года ездит в теплое время года с подмешиванием в смесь воды на Тойоте-карина. Полная диагностика двигателя в Тойота центре подтвердила безупречное состояние двигателя. Правда несет чушь по поводу "наверное частично вода разлагается на водород и кислород" поэтому и уменьшился расход. Никаких разложений быть не может. Процесс давно известен и результат основан на повышении теплоиспользования смеси. Но цифры удивили.    Весьма сложная аппаратура дозирования подачи воды защищенная патентами на изобретения и изготовленная на приличном заводе и примитивное устройство дают одинаковый результат,- для полуторалитрового двигателя 2 литра дистиллированной воды на сотню км пробега. А устройство вместе с корреспондентом "умелец" продемонстрировал перед телекамерой всему городу и краю. Банка от омывателя с дистиллированной водой, штутцер из банки , вакуумная трубка, игла от шприца с просветом 0.6 мм. Игла вводится в прокладку между карбюратором и впускным коллектором. Функционирует и на впрысковых машинах. (И как компьютер переживает это?) Засасывает и чувак тащщиться. Бензина меньше идет, детонации нет и двигатель чище работает.
  Убедительно так все излагали. Сейчас начнется. Из аптек исчезнут иголки для шприцев, а дистиллированная вода  превратиться в дефицит.    Завтра с утра в очередь за иголками и  дистиллированной водой.  :rolleyes:

[Alex_VI]

В свое время в ЗР была статья тоже на эту тему, писали, что даже выпускали трактора с встроенными форсунками для воды.. Была описана идея как подавать воду в карбюраторный двигатель, испаряя ее с помощью картерных газов, хотел сделать, да все руки не дошли..

По поводу инжектора, что-то сомнения меня гложат о целесообразности такого устройства без коррекции прошивки. Воздух измеряется как обычно, бензина будет подаваться тоже как обычно, только плюс к воздуху и бензину еще и вода подмешивается.. Все равно перерасход бензина должен быть.

[VEZIK]

Прикольно Если делать будет нефик, попробую сей девайс на подаче газа. Двигатель 1.7 значит нужно 2.5 литра воды на сотню. Баклаху на 2.5 литра приспособим из под пива толстяк. Блин, а куда её тулить под капотом

[alex@2141]

История стара как мир. Положительный эффект от воды теоретически известен. Проблема одна - грамотно подать ее в смеси с бензовоздушной смесью в камеру сгорания. До сего момента это еще никому не удалось. Что касаецца шприца - кхе... кхе.... Нобелевскую премию - в студию!

[Mихaлыч]

Подавать то не воду надо, а пар. А откуда он возьмётся? Так просто капать... мда... аффтар жжот.

[alex@2141]

Подавать то не воду надо, а пар. А откуда он возьмётся? Так просто капать... мда... аффтар жжот.

Наши дедушки проделывали эти опыты еще на 412-х Москвичах   Проблема проста - создание однородной паро-воздушно-(!!!) бензиновой смеси. Причем, замечу, не эмульсии. Кто проблему решит - тому респект. Это как термоядерный синтез. В теории - нефиг делать. На практике - ученые опустошают госбюджеты на это уже десятилетия.

[Andy_Spb]

Помните фото ИЖика с чем- то непонятным под пузом? Это и был парогенератор. Сейчас ездит, подмешивая пар. Система подачи воды- проста как лобзик. Медицинская капельница (правда без иглы)
ЗЫ Если есть фанаты этого дела- могу познакомить с ним.
ЗЫЗЫ Ещё он много почерпнул из статей, которые присылал Романов.

[SergeiSS]

Насколько я помню из "За Рулем", проблема еще и в том, что блок цилиндров на конкретной модели машины может оказаться не приспособлен к воздействию высокотемпературных газов с очень высоким содержанием водяного пара.

[Atomic Cat]

После того как сдёрнул треснувшую ГБЦ, которая сильно парила в сапун, обнаружились абсолютно чистые камеры сгорания и донца поршней. В деле убиения нагара пары воды имеют свой положительный вклад. Только жалко как-то лить воду в мотор, металла много всякого, и ржаветь он будет быстрее...

[baf]

Пар подавать во впускной коллектор - пара пустяков. Достаточно на выпускной коллектор прикрутить жаровенку из нержавейки и капать в нее иголкой. А пар - в дело.

[Бывший]

Функционирует и на впрысковых машинах. (И как компьютер переживает это?) Засасывает и чувак тащщиться. Бензина меньше идет, детонации нет и двигатель чище работает.

Ну, и на... зачем 
Детонации у меня отродясь не было, двигатель работает чище некуда, а на расход топлива мне... неинтересно