Нужен новый стартер

[SergPio ТС]

Стоит (точнее стоял) стартер на двигле 2106 с маркировкой 421.3708.400-09

Что это за зверь такой и чем его можно заменить?
Какие производители есть и что лучше?
Поиск хоть и рулит, но наверное руки не ровные. Ни чего стоящего не нашел.

И еще: на маховике, который примыкает к стартеру (сорри за непрофессиональность) тоже может меняться что-то - зубчики какие-то. Это что такое? Хотя может и продавец глупость сказал.

[виталий 925]

Я в таких случаях не выбираю производителей (дело хлопотное искать то, не знаю что), а отправляюсь на Хасанский рынок, павильон 3-2-15 "Ода", телефон 332-01-10, добавочный в тональном наборе 2048, там продавец Валера, имеющий тоже "ИЖа" и отлично знающий, какие части идут к машине с двигателем УЗАМ, а какие - с двигателем 2106
Во всяком случае, пользуясь уже 2 года именно этим ларьком, я никогда не имел отказа в деталях (если нет в наличии, он закажет на базе и сообщит о поступлении),и не было случая, чтобы деталь была не от моей модели
Недавно покупал у него и стартер (для двигателя УЗАМ), обошелся в 1600 руб. У прежнего стартера разрушилась полностью зубчатка бендикса, и я заказал там же новый бендикс для переборки и оставления в запас прежнего стартера, но тут были каникулы и пока сообщения о привозе нет, а обычно с базы по заказу он получает уже на следующий день
Такой случай с заказом через базу у меня был только один - на стабилизатор передних колес, а все остальное имелось в наличии, даже пластмассовая фитюлька от дверного замка
На маховике, за который цепляет стартер, находится огромное зубчатое колесо, которое называется "венец", но у меня этот продавец посмотрел его и сказал, что он в хорошем состоянии, даже если сломается один зуб, то ничего страшного не будет, стартер будет подхватывать маховик
На моей модели этот венец видно справа под капотом, но не весь, а только зубья, обращенные вверх
Мне тут на сервисе сказали, что венец продается и отдельно от маховика

[KRWW]

И еще: на маховике, который примыкает к стартеру (сорри за непрофессиональность) тоже может меняться что-то - зубчики какие-то. Это что такое? Хотя может и продавец глупость сказал.

Про модели стартеров не скажу,не в теме.А вот  про зубчики : Это типо венец маховика,у него есть зубья ,в них в зацепление как раз и входит шестерня муфты своими зубьями. При больших пробегах зубья на венце могут изнашиваться,скалываться и проечее.
Достаточно просто осмотреть венец по кругу ,проворачивая оленчатый вал.

[SergPio ТС]

А осмотр с полным снятием коробки или есть другие способы?
Венец маховика меняется самостоятельно или весь маховик в сборе надо покупать?

[виталий 925]

Мне сказали в сервисе, что венец продается и отдельно, но не знаю, так ли это (см.правку к моему прежнему сообщению - последний абзац)

[KRWW]

Венец видно при снятом стартере ,через дыру.Обычно износ венца есть при большом пробеге,типо за 100 тыщ.
Венец надовается на мох,вобщем то можно его менять ,если есть навык ,венец там сидит с натягом.При большом пробеге когда уже изношен венец ,то наверняка и изношен сам маховик ,поэтому проще менять мох целиком на новый.

[Vadim+IZH]

В древние времена венец маховика менял на М-412. Не думаю, чтобы процедуры были очень различными.

Для работы необходимо снять маховик с коленвала.
Из приспособлений желательно наличие печи или балона с жидким азотом .
Сначала необходимо при помощи подручных средств и каких-либо волшебных воражений скинуть с маховика старый венец, а потом либо нагрев новый венец(использовали пяльную лампу и лист железа), либо заморозив маховик (обеспечив тем самым посадку с натягом) одеть кольцо на маховик.

Возможные последствия, коими меня пугали продавцы:
1) не в каждом сервисе возьмутся, а без печи - никак(обошлись );
2) маховик следует балансировать (просто прокрутили маховик на подходящей втулке - поскольку критического ОСЕВОГО дисбаланса не было, решили использовать).

Понимаю, что стоит денежный ворпрос, но может все-таки имеет смысл взять маховик в сборе.

[виталий 925]

При большом пробеге может быть изношена зеркальная поверхность маховика (процарапана, если ездили с износившимся сцеплением), поэтому, если венец не внушает доверия, видимо, лучше приобретать в сборе с маховиком - видел я такую железку там же, на Хасанском рынке

[SergPio ТС]

Чем грозит изношенный венец при установке нового стартера?

А главное - что за стартер? от чего он и какой купить?

[Andy_Spb]

Это белорусский (Ржевский БАТЭ) стартер. Постил уже об этом. Хочешь подарю за пиво, только бендикс найти к нему нужно (знаю где). Себе поставил КАТЭ

[harvester]

Я себе ставил КЗАТЭ (а может катэ). Просто пошел и по совету продавца взял самый хороший.

[SergPio ТС]

Вот что в Питере есть в магазинах:
1. КАТЭК - 1060 руб.
2. БАТЭ - 1325 руб.
3. Херсон - 1235 руб.
4. КЗАТЭ (35,3708) - 1575 руб
5. КЗАТЭ (5722.3708) с редуктором - 2180 руб.

Кто-нить сталкивался с таким стартером с редуктором?
Продавцы говорят у него КПД выше чем у других стартеров. Типа лучше.

[Casper]

а точно у тебя 421.3708?
по мануалу от за рулем это узамовский стартер
вазовский  - 35.3708
по каталогу третий рим узамовский 4216-3708

[SergPio ТС]

Переписал с самого стартера, когда вытаскивал.
Вот по этому и вопрос возник - могу ли я поставить обычный ВАЗовский стартер?

[Casper]

опять же из за рулевской: стартеры имеют практически одинаковую конструкцию, однако ни в сборе, ни подетально не взаимозаменяемы.

я тяговое реле на твоем стартере 2 или 3 винтами крепится?