Амортизатор на дверь багажника.

[Sergei4 ТС]

Вытекло масло, в амортизаторе на двери багажника. Купил новые. Но весь эффект в том, что при одинаковой длине баллона, шток (примерно), 1 см длиннее чем родные. Раньше стоял под дверью багажника согрувшись и проклинал разработчика. А теперь красота, стою в полный рост и ковыряться в багажнике одно удовольствие. 

[Бездельник]

Ага, только у меня проблема наоборот стало ниже и неудобно. Стояли длинные украинские с металическими круглыми наконечниками, поставил один российский с пластмассой на концах и соответсвенно дверь стала ниже. Если бы знал что они разные искал бы такой же.

[Sergei4 ТС]

Да были украинские, и сейчас импортные, но длиннее.

[janek]

 Я замучился ставить длинные,Надо предварительно сжимать и удерживать в сжатом состоянии,пока не прикрутишь,патаму,что дверь выше не поднимешь,длинные от 41 москвича,еще 21261 есть и украинские,но надо на 8е переходить ибо выскакивают часто,а ставить трудно.

[Sergei4 ТС]

Я купил импорт с пластмасовыми наконечниками.Винты легко снимаются. Прекрутил сначала их а потом вставил атортизатор и застопорил, там есть пружиннная пластинка.

[Alex_VI]

У меня стоит один 2108, другой 2112, последний длиннее и сильнее (один держит дверь, в отличае от восьмого)

[АЛЕКСИЙ]

У стали слетать с болтов с шариком на конце. Стал подбирать новые, но не тут-то
было. От "восьмерки" короткие-стоять не удобно (дверь низко), от "41-ого" длиннее но при открытии дверь касается крыши сверху, что тоже не хорошо.
В результате купил упоры фирмы Totty,продавец  сказал что от "41-ого"газовые,
но чуть короче с пластиковыми наконечниками,тоже длинноваты но не столь
важно. Со стороны штока отвернул пластиковые наконечники и плашкой на М8 с нормальным шагом прорезал резьбу примерно на  10мм после чего отпилил
лишний кончик штока с резьбой и навернул наконечник на место.
Теперь дверь стоит также как и прежде по высоте и ничего не задеет и невылетают.
       

[Sergei4 ТС]

Хорошая идея!!!