Бывших не бывает........

[ganstown ТС]

Так пошлите им на электронку скан договора купли-продажи и копию ПТС.

так предлагал я это им и даже сам готов был принести и показать ещё полтора года назад когда со штраф стоянкой замут начался, сказали в этом нет надобности, но письмо в итоге прислали снова мне

[Николай Валентинович]

Выражаясь дипломатическим языком: «Дебилы, б...дь!»

[Вова Лермонтовский]

по твоему, веста на варике не должна раздражать

Веста уже сама по себе не может не раздражать.

Когда двигаешься по метру в течении часа,  переключаться и жать сцепу всяко доставляет больше дискомфорта нежели приотпускать тормоз

То есть для тебя тупо давить в течение часа на педаль тормоза и приотпустить ее на пару секунд более комфортно, чем на те же две секунды включить передачу и приотпустить сцепу?
Ну ты и лодырь...

ничего он не думает им можно манипулировать либо переведя его в ручной режим либо заставлять переключаться воздействием газа

Сразу видно, что человек начитался тырнетов про управление автоматом, а на автомате-то и не ездил.

[Варвар]

Когда двигаешься по метру в течении часа,  переключаться и жать сцепу всяко доставляет больше дискомфорта нежели приотпускать тормоз

при этом можно приноровиться нажимать тормоз левой ногой.
а я вообще включаю нейтраль. держу ручником. потом снял ручник, толкнул в Д. ноги отдыхают.

вот вариатор как раз мне и не нравится по поведению что на скутерах что на автомобилях, обороты стоят на месте а скорость растёт

давно ты не ездил на нормальных автоматах, которые имеют кучу виртуальных передач.

А машину с автозапуска в -30 завести?

на карбюраторе?

[Варвар]

Веста уже сама по себе не может не раздражать.

после ижа она вообще как Стартрек, после ларгуса, как Буран.

[Варвар]

То есть для тебя тупо давить в течение часа на педаль тормоза и приотпустить ее на пару секунд более комфортно, чем на те же две секунды включить передачу и приотпустить сцепу?
Ну ты и лодырь...

случай из жизни, после которого я никогда больше не покупал себе машины на механике.

ехал в отпуск, в анапу, через москву, где гостинили несколько дней у сестры в Красноармейске, что по ярославке примерно 25 км от мкада (если не ошибаюсь).
и когда мы ехали в один из дней в К после посещения достопримечательностей Москвы, зоопарка и пр., угораздило попасть в пробку: работяги из соседних республик решили в будний день, в рабочее время, перекрыть для смены полотна 3 полосы из 4 на пр. Мира. В те времена, 2011 г., не было навигаторов с пробками, обычный навител. И я боялся заблудиться на объезде, поэтому просто ехал прямо. Ну как ехал - 30 км за 7 часов. Вот такой у меня антирекорд. И это все практически на одном сцеплении, даже газ не приходилось трогать, чтобы передвигать машину каждые 5 минут на 0,5 м.
К концу поездки и потом весь отпуск у меня болело левое колено, хотя сцепление Валео на калине отличается мягкостью и легкостью. Вот тогда и зарекся от всего, что имеет сцепление.
ПС: истратил полный бак бензина за это время.

[ganstown ТС]

То есть для тебя тупо давить в течение часа на педаль тормоза

Не давить а просто аблакотить носок на педаль

на карбюраторе?

да речь же про обычный автомобиль Иж ода

давно ты не ездил на нормальных автоматах, которые имеют кучу виртуальных передач

хз хз, у жены 6 ступенчатый автомат, вполне устраивает, меня и 4 ступенчатый устраивал, вторая машина на механике, не парюсь вообще

при этом можно приноровиться нажимать тормоз левой ногой

Не,, вот этому лучше не учиться даже. Знаю парочку водителей которые на автомате так и ездят левая нога это тормоз а правая газ, вот у таких с механикой трудности

[ganstown ТС]

К концу поездки и потом весь отпуск у меня болело левое колено,

Про то и говорил, К-комфорт

[Вова Лермонтовский]

давно ты не ездил на нормальных автоматах, которые имеют кучу виртуальных передач.

Ну да. Шестиступый Айсин конечно не в счет... 

[Вова Лермонтовский]

К концу поездки и потом весь отпуск у меня болело левое колено

Болело-бы правое. Разница в чем?

ПС: истратил полный бак бензина за это время.

На автомате истратил бы полтора.

[ganstown ТС]

Сразу видно, что человек начитался тырнетов про управление автоматом, а на автомате-то и не ездил.

почти 15 лет на гидро автоматах езжу , так что ваше "сразу видно" сразу мимо
 

Болело-бы правое. Разница в чем?  

не болело бы,  
1. в сила выжима педали сцепления в разы  выше нажатия на педаль тормоза для удержания автомобиля на месте ,
2. при выжиме сцепления работает именно коленный сустав, при педалировании газ-тормоз в обычных условиях пятка не отрывается от полика даже, работает в основном стопа

На автомате истратил бы полтора.  

 сказки, разница далеко не такая существенная

P/S Товарищи,  вернемся к теме!

[Вова Лермонтовский]

P/S Товарищи,  вернемся к теме!

А зачем?

[AvtobusNick]

На автомате истратил бы полтора.

Вот именно, Володь!

[MAKC]

А машину с автозапуска в -30 завести?

автозапуск на карбюратор? мсье знает толк в извращениях

[MAKC]

левая нога это тормоз а правая газ, вот у таких с механикой трудности

а ты в курсе что у троллейбуса педаль тормоза под левую ногу? вот под этот звиздец переучиваться было очень тяжело, а с механикой ни каких проблем