Что за хрень в барабанах?

[Roman-S]

Уже сегодня можно их пошкрябать надфилем или ещё чем .

Ага, мне ТО примерно на 45 тыс так сделали, не такое сильное было а просто буртик сняли, что бы типа сказали не шуршали. Ничего, такого особенного то и нет. Какой пробег у автора ?

Если есть чугунные - то лучше их поставить.

Ага, что бы лучше ржавели, и хуже охлаждались. Как на логанах и дастерах. И вестах некоторых.

он стоит то оригинал 900 р.  поменять тыс при 60 оба и всё. Я правда, не менял. заводские.

тазовые барабаны в дефиците?

Ага, о том и речь.... но, облом сломать и будет ездить. Дам это буртик, что бы грязь во внутрь не попадала, больше.

[Пиночет ТС]

вижу сточенный в ноль чугунный вкладыш

Пять тыщщ назад ТО было, в этом месте ступичный меняли и ничего не заметили? Не буду барабан скидывать, чтобы сфоткать, но, как по мне, так вкладыш почти как новый.

Какой пробег у автора ?

80

[ВикторД]

тазовые барабаны в дефиците?

У них такое массовое явление.

На гранте свои исклюзивно грантовые тормоза?

[Пиночет ТС]

есть куски, у кусков изломы. И на них надо б поглядеть

[дезигнер]

Понятно.

[ВикторД]

И эо нормально в тормозах?
Похоже на оконную замазку, которой окна заделывали ещё лет сорок назад.

[Варвар]

я бы не стал такой подшипник в автомобиль ставить ;-)

[pechkin_s]

Это куски воротника барабана, отвалились в результате электрокорзозии между чугунной вставкой и барабаном. В воротнике проточка сделана широко, и живого металла в этой части барабана очень мало. А где тонко, там и рвется. Собственно чугуниевая вставка, должна полностью контактировать с телом барабана, для равномерного отвода тепла. в случае на фото, кольцо будет иметь разную температуру по краям. Для наших скоростей, вроде нестрашно, а так, при хороших нагревах будет крутить на конус, и стремиться выскочить из барабана.

[uncle sergio]

2 года уж как. Или год?
Не помню.

[ВикторД]

Что за грантовсая технология особая. С другими такого не происходит.

[uncle sergio]

Заземления нет, чо

[asp]

понекрофилю :

пару лет назад на фиате при торможении появился сильный шорох, почти скрежет, в районе заднего тормозного барабана, минут через пять после начала поездки пропадал.
звук как будьто барабан за ночь заржавел, звук похож на трение ржавого металла, но после нескольких торможений как будьто ржавчина стиралась и скрежет пропадал.
наследующий день опять тоже самое.
надоело мне это , поменял колодки - шорох пропал. но скоро вновь появилось, но так же исчезало после небольшой поездки.

осенью скрежет становился все сильнее и сильнее и уже не прекращался как раньше , к новому году при торможении звук стал постоянным и как будьто накладки стерлись в ноль.
снял барабан - всё на месте всё в норме, износ колодок минимальный. никаких следов что что-то где-то трется не увидел.
на всякий случай прошелся по внутренностям барабана железной щеткой на болгарке и сточил буртик.
день-два скрежет был негромким а потом опять зашумело.

вчера психанул и прошелся болгаркой с железной щеткой по самим накладкам колодок, и ... сегодня наслаждался тишиной.

вопрос - чё за хрень это была???
почему после замены колодок она(эта хрень) осталась?
почему на другом колесе этой хрени нету?
и появится ли эта зараза снова?

[Варвар]

может от барабана колодка отводится не полностью, вот и шоркает?

[uncle sergio]

2 года уж как. Или год?
Не помню.

И второй в прошлом году начал отслаиваться, в конце лета.
Очень хорошо, что начал, зтц попался под замену. Правда с другой стороны. Лазил то в оба. Конечно же, сначала туда, где "шуршит". Конечно же, оказалось с другой стороны 

[дезигнер]

чё за хрень это была???

Да чё угодно; их, хреней-то, до хренища разных.
В общем - или часть штатного механизма, отломленная, но не до конца.
Или прилетело снаружи и зацепилось. Например, камушек от ПГС. Их щас многа.

почему на другом колесе этой хрени нету?

По причине уклона дорожного покрытия.

появится ли эта зараза снова?

100%.