Генератор Г221А.3702 Р

[РоманИЖ ТС]

Всем доброго времени суток, недавно стал счастливым обладателем ЁжИка Фабула 21261-030. При покупке хозяин сказал "Есть хороший кузов, к которому нужно приложить руки!"   И вот теперь ума не приложу с чего начать прикладывать руки. Но это все лирика. Теперь о главном, дошли руки до генератора. Напряжение на акум скачет от 12 до 17 и лампа акума на приборке всегда горит, иногда только тусклей и акум реально сажается один раз он меня уже подвел... После снятия прочитал что генератор Г221А.3702 Р На стенде проверили сказали сам генератор живой. При поиске информации в интернете понял, что он идет с выносным реле. И вот тут начинаются непонятки. На авто когда я снимал выводы 67 и "второй" который вроде называется "Штекер центрального вывода, обмотки статора" идут вместе куда то в низ движка к стартеру вроде.
Вот теперь не знаю что и делать покупать регулятор и ставить его после 67 разъема, но опять же какой куда а если он уже есть (как проверить или как найти его) или...других вариантов пока не нахожу...вечером буду у машины покажу фото...
Собственно вопрос: Как найти Регулятор напряжения если его не видно визуально(читал у кого то он аж под приборку был спрятан) и куда должен идти провод от "Штекера центрального вывода, обмотки статора"? Заранее спасибо

[БОРИС-93]

недавно стал счастливым обладателем ЁжИка Фабула 21261-030.  кузов, к которому нужно приложить руки!"

Поздравляю с покупкой. Насчёт рукоприкладства, так я и к новому руки прикладывал, аж 19 пунктов было, да + форумные советы пунктов добавили.
Насчёт вывода середины обмотки статора. В Жигулях к нему подключалось реле контроля зарядки генератора и торчало оно на правом брызговике, недалеко от генератора. И занималось оно тем, что выключало красную лампу на щитке, когда гена начинал выдавать напряжение.На ИЖе я такого реле не видел.
На моём когда то РН стоял на генераторе. Пока стоял ваз-мотор. Для УЗАМа был сделан самодельный РН.

[РоманИЖ ТС]

Поздравляю с покупкой

Спасибо. А не подскажите в теории может регулятора напряжения вообще не быть? (к примеру поменяли сломавшийся на этот а регулятор не поставили) Или уже все погорело бы? И может ли машина "троить" из-за нестабильности генератора?

[samspeed]

На 61 идет цепь сигнала заряда и предварительного возбуждения якоря.
Вот тема, с фотками, как и что примерно подключать https://www.drive2.ru/l/519696541447881435/ это для ваза, но смысл один и тот же.

[Fabula_4x4]

Купи нормальный генератор от 2108. Не парь мозги этим старьем от "копейки". Он всего 45А, если мне склероз не изменяет.
Этот гена требует внешнего РН и реле для контрольной лампы. Современная лампа контроля заряда работает совсем по другому принципу, через нее идет начальное возбуждение генератора, а потом, когда гена работает, лампа гаснет, потому что с обоих сторон на нее приходит +

[ВикторД]

И вот теперь ума не приложу

Было же ясно сказано "руки!"
Поздравляю!
Я бы посоветовал поменять и гену и акум, акум тоже может коротить.
И все жидкости, акромя бензин, тоже стоит поменять, и не гнаться за дешёвым, старые большевики тоже любят качественные напитки.   

[wtd]

Не парь мозги этим старьем от "копейки". Он всего 45А, если мне склероз не изменяет.

42.
Самое разумное и оптимальное - это от инжевой 2107, на 73А.
Встаёт болт-он, встроенный РР, который при необходимости можно будет поменять на 14.5в.
Для кальциевых (а сейчас других и нет) АКБ.

[ВикторД]

Для кальциевых (а сейчас других и нет) АКБ

Серьёзно?

[angtar]

Самое разумное и оптимальное

Bosch шеви-нива или калина/гранта/приора...
110А

[РоманИЖ ТС]

Всем спасибо за советы. И когда нибудь я обязательно генератор поменяю. Но к сожалению сейчас бюджет нацелен на минимум и покупать новое не представляется возможным. Машина куплена как средство достижения других целей с планами в будущем довести ее до ума. Поэтому пока рассматривается вариант максимум за минимум. Думаю купить регулятор и просто поставить его, но как убедиться что его нет? Хотя если он и есть, то видимо нерабочий. Помешает ли второй системе?

[ВикторД]

Думаю купить регулятор и просто поставить его,

Надо же как просто и гены  с аккумуляторм не надо!

[РоманИЖ ТС]

Надо же как просто

Ну конечно же не просто воткнуть его, а воткнуть его после гены на 67 выход

[samspeed]

Машина куплена как средство достижения других целей с планами в будущем довести ее до ума.

Доводка ИЖа до ума зачастую стоит денег сопостовимых с его покупкой. К этому надо быть готовым.

Поэтому пока рассматривается вариант максимум за минимум. Думаю купить регулятор и просто поставить его, но как убедиться что его нет?
Хотя если он и есть, то видимо нерабочий.

Взять схему и посмотреть что соответствует ей, а что нет.
Если он нерабочий, его следует заменить на рабочий.

Помешает ли второй системе?

Как его собрались подключать последовательно или паралельно ?

[wtd]

110А

Без переделки шкива на поликлин - не взлетит. А это уже достаточно жёсткая хирургия.

Серьёзно?

Более чем. Я года два назад искал малосурьмянку. Да, я его нашёл. Но увы, он отвратнейшего качества.
Лучше было бы апнуть РР и поставить кальциевый. Зимой хотя бы заводился, чем более двиг впрыск.

[GriboedovMC]

Ну, в норме ставится после 221 какой-то недорогой регулятор - и вопрос решён.
Ну да, электричества много не будет, но это хотя бы бюджетно.
И, кажется лампочка на панели гореть не будет, вообще или надо как-то её отдельно заколхоживать.

Было у меня такое. Халявный 221 поставил вместо вымершего родного. Сколько-то ездило. Лет пять. Потом, уже после продажи машины всё это поменяли - скорее всего, диодный мост накрылся.

В общем, чего сказать хочу. Это решаемо. Тут всё это где-то есть, Ищи - найдёшь)))

И ещё. Кури тут тему "Борьба за электричество")))