Не поступает бензин в карб. Неисправность в подаче топлива?

[Вова Лермонтовский]

Но как тогда объяснить тот факт что до устранения этой неполадки, я плеснул 5 литров в бак и машина завелась?

Элементарно, Ватсон... (с)

В Еже бак находится низко. Если двигатель уфимский, то бензонасос находится высоко. вот ему и трудно сосать. 

[БОРИС-93]

Если двигатель уфимский, то бензонасос находится высоко. вот ему и трудно сосать.

Эта бензосволочь меня ещё на М-2140 изрядно достала! Потому и была поменяна на ЭБН. Но у КАТАЛИСТа ваз-мотор. Там более приличные условия работы насоса.
Сам бензопровод из тормозной трубки считаю издевательством и над насосом и над водителем. У себя для ЭБН сделал бензопровод из 10-мм трубки. Хотя и это маловато.
И ещё. Прочитав тему, понял, что ТС любит ездить на пустом баке. Не думаю, что это хорошо.

[Вова Лермонтовский]

Значит виноваты низкий уровень топлива в баке и подсос воздуха через неплотность топливопровода. Ну и вдобавок тонкий топливопровод.

Я тут установил себе ГБО на Ижачка. Пробовал на ходу переключаться с  газа на бензин. При почти пустом баке это крайне напряжно сделать. Пока насосется, машина практически останавливается.

[Lobster]

Раз качаешь вручную, а бенз не идет... при чем тут шток?! Совершенно не при чем.
Раз бенз не идет, то может быть 3 причины:
1. мембрана нае.лась. судя по тому, что иногда таки качает - вряд ли твой случай.
2. может быть засор в магистрали. Отцепи всасывающий шланг б/н и дунь в магистраль компрессором. Забулькает в баке - всё норм. Неплохо даже в целях профилактики.
3. если после продувки всё равно не качает, то где-то подсос воздуха, негерметичность топливной магистрали от бака до насоса, т.е. насос качает то, что ему легче - воздух, а не топливо.
Аккуратно протяни:
- все соединения от бака до насоса. В идеале прочти и пофикси как тут: http://2126.ru/forum/index.php?topic=46523.0 (это давно описанный заводской баг)
-  все винты  на самом бензонасосе. Я в апреле полчаса плясал вокруг капота: не качает вручную, и всё тут.. Оказалось, ослаб болтик на выпуклой крышке насоса, и он сосал воздух.

И, да: для чистоты эксперимента эти операции надо выполнять, сняв  с насоса нагнетающий шланг (к карбу).

[БОРИС-93]

Я в апреле полчаса плясал вокруг капота:

Борис, а сразу, без плясок, можно было этот болтик подтянуть?
КАТАЛИСТ, а в пробке ББ есть махонькая дырочка? 1 мм вполне хватит, чтобы в ББ не создавался ни вакуум, ни лишнее давление. На клапан в вент-трубке не надейся, он односторонний. Можно конечно 2 поставить, встречно-параллельно, но с точки зрения колхоза, дырочка проще.

[ВикторД]

виноваты низкий уровень топлива в баке и подсос воздуха через неплотность топливопровода. Ну и вдобавок тонкий топливопровод.

Главного виновника забыли, гравитацию - так вниз и тянет.

[Lobster]

Борис, а сразу, без плясок, можно было этот болтик подтянуть? Big Grin

Борис, это были не взрыв, а хлопок не пляски, а ТО всей топливной магистрали: продувка, проверка затяжки хомутов, крепежа деталей бензонасоса   
Заодно сеточку от песка почистил...

[Вова Лермонтовский]

Только что решал подобную проблему. Правда на УЗАМе.
Закончился газ на стоянке. Думал стартером подкачаю бенз. Нифига. Стал вручную качать - нифига. Снял трубку с карба, стал подсасывать, нифига бенз не подсасывается. Хотя БН нормально так воздух качает.  В общем слышу, где-то воздух подсасывается. Стал разбираться. разобрался - на входе в бензонасос. Там штуцер какой-то тонковатый для той трубки, что стоит (а стоит у меня типа жиговской). нашел чуть потоньше. Обжал хомутом. Два раза качнут лапкой бензонасоса и из трубки, которую от карба снял как плюхнет. Завел...

[БОРИС-93]

Если не ошибаюсь, в Жигулях бензопровод из 8-ми мм трубки, а не из тормозной. Надеюсь, что так.

[Вова Лермонтовский]

Я неправильно выразился. Я имел в виду резиновый шланг. Он был типа жиговского и не обжимал входной штуцер на БН. А трубка у меня действительно тонкая, 6 мм. Правда после установки газа меня это будет мало волновать.

[Skuka]

Устранив течь в шланге решил проверить как качает в ручную бенз - было плохо, до момента пока я не обстучал насос,

Ключевое слово - "обстучал насос". Было у меня такое, когда после стоянки насос отказывался качать и некоторое время так и ездил, "обстуктивая". Причина -  разболтался входной клапан бензонасоса. Стопорное кольцо, которым клапан зафиксирован в своём гнезде, почему-то начало немного перемещаться и становиться слегка набок, что приводило к пропусканию клапана. Причём, повторюсь, на ходу всё работало, а после достаточно длительной стоянки (от часа и более) начинались проблемы с запуском.

[teapot]

я думаю в баке сложились осадки они и вляли + сифонилу воздух на соединении топливопровода с шлангом насоса.
Еще у ежика бывает такая тема (у меня была несколько раз). Но это во время длинных прогонов, когда ты непрерывно тратишь бензин до 20 литров и более. В баке образовывалось разрежение воздуха и насос банально не мог пересилить это маленький вакуум. Открываешь крышку бака, легкий хлопок и все ок
И не гоните на шланги УЗАМа, они нормальные, мне всегда их хватало, нечего тут выдумывать.
Шток точно не при чем, насос тоже. Иначе просто бы не ехал

[ВикторД]

ТС, купи UNIKAR4 https://www.avtoall.ru/klapan_karbyuratora_ozon_igolchatyiy_unikar-007499/#
Его любой может поставить, ничего потом регулировать не надо, и лет на 5 забудешь, эта "игла" не залипает.
И уж после этого можешь лазить по топливной магистрале.

[Skuka]

и лет на 5 забудешь, эта "игла" не залипает.

У меня гораздо дольше работает без нареканий.

[Catalist ТС]

Эта бензосволочь меня ещё на М-2140 изрядно достала! Потому и была поменяна на ЭБН. Но у КАТАЛИСТа ваз-мотор. Там более приличные условия работы насоса.
Сам бензопровод из тормозной трубки считаю издевательством и над насосом и над водителем. У себя для ЭБН сделал бензопровод из 10-мм трубки. Хотя и это маловато.
И ещё. Прочитав тему, понял, что ТС любит ездить на пустом баке. Не думаю, что это хорошо.

Здорова!
Пустой бак никогда не бывает, как лампочка загорается - сразу на АЗС и то это не часто бывает.