Хочу поднять оду.

[Mихaлыч]

Задолбало днище по камням драть.  Хреново конечно, 160 я уже не погоняю.
 В какое место проставки ставить?  И какой инструмент нужен, гаража нет, ямы нет, буду делать под окном.  Книжка у меня только по одам, там ничего такого нет.
 И еще колдун придётся перенастраивать?

[PanAlex]

Задница приподнимается сменой пружин на более жесткие и чуть подлинее от 4-ки + приварка кольца на аммортизатор (иначе он стучать будет).  Передок чуть сложнее копмплект от полоноприводной 2126-60

[entrenous]

А прежде всего 14 колеса.

[Mихaлыч]

Детский сад....  У полноприводных что, пружины от 2141 ? Наверняка нет. И 14-е колеса не помогут нишиша. Разница 175/70 13" или 180/60 14" ?  Это поднимет машину?  Вот от кого не ожидал...

 Надеюсь ПАК мне поможет.  Короче был на рынке, спросил проставки от полноприводного. Продавец мне начал заливать что таких не бывает, мол у полноприводных рама и вообще конструкция другая. Чувствую что продавец малость того... какая там рама? Это что, УАЗ ?

[Ujivod]

Вот сюда http://www.alexdcar.narod.ru/2126/prostav.htm зайди. Здесь описано какие проставки под пружины надо ставить. Можно поднять на 20 мм.

[Mихaлыч]

20 мм это 2 см....  Это проставки для \m/кр00тых_пАтсАков\m/, у меня задача другая, мне не б**довозка нужна, мне в лес да на рыбалку. 2 сантиметра не спасут отца русской демократии.  Нужно как минимум 5, но вообще надо сантиметров 10.

[Aleksandr]

Оригинальное сообщение от  Mихaлыч
Задолбало днище по камням драть.  Хреново конечно, 160 я уже не погоняю.
 В какое место проставки ставить?  И какой инструмент нужен, гаража нет, ямы нет, буду делать под окном.  Книжка у меня только по одам, там ничего такого нет.
 И еще колдун придётся перенастраивать?

А может не стоит ? Может когда едешь туда где камни брать УАЗ ? Если на 10см поднять то думаю не то что 160кмч - 100кмч будет страшно.

[Mихaлыч]

УАЗ туда где нет дорог. А тут мне по плохим, но всё таки дорогам, позорно там на УАЗе ездить, а на еже камни цепляешь. Да и каждый день почти. УАЗ он для души, для отдыха.  Просто приходится теперь по говнам ездить 30 км в день по говнам и почти 200 по асфальту,  бампер жалко.  Вот если бы наоборот, 200 км по говну и 30 по трассе, тогда бы я на УАЗе поехал. У меня ж на нём крейсерская 60-70. Да и вообще хрен со 160-ю км/ч, бензин всё равно подорожал .

[Aleksandr]

Оригинальное сообщение от  Mихaлыч
УАЗ туда где нет дорог. А тут мне по плохим, но всё таки дорогам, позорно там на УАЗе ездить, а на еже камни цепляешь. Да и каждый день почти. УАЗ он для души, для отдыха.  Просто приходится теперь по говнам ездить 30 км в день по говнам и почти 200 по асфальту,  бампер жалко.  Вот если бы наоборот, 200 км по говну и 30 по трассе, тогда бы я на УАЗе поехал. У меня ж на нём крейсерская 60-70. Да и вообще хрен со 160-ю км/ч, бензин всё равно подорожал .

Ну тогда оно да, ну уж не на 10 же сантиметров вон в теме http://izh.2126.ru/forum/viewthread.php?tid=13888 про колеса и как мне помнится по предыдущим постам у Мокринского Алексея весьма не хилый клиренс , правда у него 4х4, но какая разница И кстати не увеличивая колёс - будешь мостом камни сшибать.

[Mихaлыч]

Мостом не буду.  Там просто кочки глубокие и камни попадаются небольшие, но бампер то широкий и низкий, ему всё достаётся, уже нижняя кромка потёрта, а он у меня не стандартный. По мосту и рулевым ни разу не задевал. Об брызговик тоже задевать иногда приходится.

[entrenous]

:cool:

[uncle sergio]

вот не дошло
кузов приподнимется , понимаю.
низ моста останется там же . Тяга панара утащит мост (или кузов ) на выбор в сторону .Амортизаторы при штатном креплении ...не хватит хода отбоя .
подрамник поднимется (10! см), но тогда изменится угол рычагов подвески и рулевых тяг .
заодно и сзади и спереди натянутся тормозные шланги.
Не знаю как реализовано поднятие кузова на всех полнолапых ,но на тех, которые видел :
на задний мост присобачена проставочная конструкция,т.е. и амортизатор и пружина крепится на том мосту не на стандартные места , а выше , а к кузову штатно.
Спереди стоят проставки под верхние опоры с длинными шпильками , а подрамник (вот честно не знаю такой же как на моноприводе ? ) на той же высоте.
Вот при таком поднятии кузова 14-колеса и можно поставить большего диаметра . Ибо при вписывании 14-х колес в ту же арку вместо 13-х действительно поднятия не будет по причине сохранения диаметра (да и делается не для повышения просвета ,а для улучшения управляемости )
вообщем так : приподнять-то можно ,но так(и только кузов)
под подрамник ставить проставки , такие же по толщине между кузовом и верхней опорой передней стойки
под или над задней пружиной проставку(кстати возможны изменения жесткости подвески в разных вариантах) , изменить на такую же величину точку крепления заднего амортизатора и реактивных штанг .

[Мокринский Алексей]

Оригинальное сообщение от  Mихaлыч
Задолбало днище по камням драть.  Хреново конечно, 160 я уже не погоняю.
 В какое место проставки ставить?  И какой инструмент нужен, гаража нет, ямы нет, буду делать под окном.  Книжка у меня только по одам, там ничего такого нет.
 И еще колдун придётся перенастраивать?

Нет проблем, правда у меня полнолапый но можно и
при моноприводе со стандартным обвесом:
1. Пружины на зад усиленные ВАЗ 2104 (согласен,
жестковато, но при хорожем загрузе нормально)
У меня резина на 205/15"
2. Проставки под передние опоры (как делают
на ВАЗ 2108-09) из люминия толщина 2,5-3 см.

На охоту и рыбалку езжу НИВАм не уступаю!!!
Вот бы ещё понижалку забубенить, увы не знаю как!!!

[Cyclone]

Я поднимал так:
под зад усиленные Трековские пружины от ВАЗ классика и газовые амортизаторы Плаза стандарт.
под перед газомаслянные стойки с усиленными пружинами, тоже "Трэк".
Перед поднялся сантиметров на 20, зад...ну где-то около 40 см. Смотрится отлично, даже на Ежа не похоже, и днише теперь не цепляет на колдоёбинах.
Улучшилась управляемость, стала устойчивей на поворотах, но жестковато по грунтовке.

[Mихaлыч]

На 20 см поднялся кузов ??? Что - то не верится...