Опять "про пять рублей/км на запчасти"

[ВикторД]

Биоматерьял для опознания личностей

ИЖ 220? А ты фантазёр, однако.

[wtd ТС]

что не стоит отсутствие средств маскировать "ненужностью" той вещи, которую не можешь себе позволить.

Трям-перемать!.. Дело не в том, что я могу себе позволить а что не могу.

Даже на 600-м мерседесе я не позволю себе передвигаться с высокой скоростью. И не потому, что не могу. Не хочу. Я и сейчас могу ездить на Иже со скоростью в 150 км/ч. И на Оке - 140. Но не делаю этого. И вовсе не потому, что они этого не могут. Или я не могу. НЕ ХОЧУ.

Причин тут масса, но основная - это ПДД. И это не страх наказания. Это осмысление.
И неподобление скудоумным.

[vitalii1980]

ИЖ 220? А ты фантазёр, однако.

Почему?
Предположим, идёшь ты такой под сотню. И тебе в лоб прилетает кто нибудь. Суммарная скорость запросто будет за двести. Выжить в иже шансов никаких

[Николай Валентинович]

Дело не в том, что я могу себе позволить а что не могу.

Он тебе не про скорость говорит. Не увиливай.

[Joker_ing]

ИЖ 220? А ты фантазёр, однако.

Если засунуть в него любой 2-х литровый мотор от нормальной иномарки то легко поедет) А уровень безопастности не изменится)

[vitalii1980]

Если засунуть в него любой 2-х литровый мотор от нормальной иномарки то легко поедет) А уровень безопастности не изменится)

Всё остальное тоже останется прежним. И на скоростях под двести ты ровной дороге поменяешь этот свет на тот

[Ghost_Kid]

220 км/час- все живы!
На оде на 80 были бы трупы

Виталя, а ты случаем не дурак? Сколько можно сравнивать несравнимые вещи?
Мерседес логично сравнивать с Бмв, Жигули с Иж. Логично, не?

А можно я тоже сравню в твоём стиле?
Есть некто Абрамович, с доходом 1000 рублей в секунду.
Есть некий Виталя, с доходом 1000 рублей за рабочий день, читай сутки.

Согласно твоей логике, Виталю надо презирать и третировать, поскольку он зарабатывает в сто тысяч раз меньше чем Абрамович!

[Ghost_Kid]

Суммарная скорость запросто будет за двести. Выжить в иже шансов никаких

Скорость не суммируется.

[Joker_ing]

Скорость не суммируется.

В случае лобового удара по логике суммируется, если не тормозили.

[Ghost_Kid]

В случае лобового удара по логике суммируется, если не тормозили.

У тебя неправильная логика.
https://www.drive2.ru/c/4062246863888438482/
Если что, писал не я. Текстовое вступление является измышлениями автора и не отражает мою позицию относительно интеллектуальных способностей других пользователей.

[Николай Валентинович]

Ну хорошо. Убедил.
Но где гарантии, что мне навстречу выедет аналогичный автомобиль с такой же скоростью?
Поэтому логично, что чем безопаснее твой автомобиль, тем безопаснее тебе. Но и тут возможны варианты. Все же помнят видео "NAVARA в щепки"

[samspeed]

Посмотрите видео про ниссан наварру - отличный безопасный автомобиль. Безопасность находиться только в одном месте - прокладке между рулем и сиденьем.  Для тех кто в танке можно глянуть про бмв и бензовоз. Сенна погиб от того что ему в лоб прилетел элемент подвески, никакая продуманность кузова, милионы денег и знаний инженеров его не спасли .
 По поводу темы 5р/км. Все так для ижа ~500к за 130ккм, это все траты на него за 7 лет вместе с ценой покупки. После ДТП еще 25к вернули, еще я на 5к сдал металолома и у меня теперь только крупноузловой ремонт. На эти деньги ребята мне подшаманили(шумка, антикор, бампера в цвет покрасили) свежекупленного ижа взял за 35. Так что машина в плане эксплуатации огонь. Единственно очень тяжело найти людей которые могут починить ижа на долго, это прям бич, много сервисов перепробовал, но они пока одно делают другое ломают, а так как машина дешевая можно списать мол так и было.

[теоретик]

Прочитал всю тему и во что я понял.  Пока машина устраивает владельца, он её менять не будет невзирая на разумные и неразумные доводы и убеждения.  Вот я 8 лет (с 2010 по 2018) ездил на Симбе и меня всё устраивало. Состояние машины было. Снаружи взглянешь - ржавая битая колымага.  В салоне посмотришь - пристойная бюджетная иномарка, ничего не скрипит, не дребезжит, шум при движении умеренный, уровень комфорта соответствует.  Все агрегаты исправные, обслуженные. В надежности их полная уверенность. Но вот насели на меня родственники - купи себе что-то поприличнее, даже денег подкинули.  Я посопротивлялся и согласился. Но согласился лишь потому, что наскучило 8 лет на одной машине ездить. Жена за это время сменила 4 своих машины и 3 рабочих (хозяйских). А вот сейчас почти 2 года проездил на Джентре, пока привык парковаться на седане. Вот камеру заднего вида поставил 2 месяца назад и полегчало.  А на Симбе камеру заднего вида собирался ставить с момента покупки автомобиля, сразу купил DVDшник с экраном, DVDшник поставил сразу, а вот камеру так и не собрался, привык к машине буквально за пару дней после ИЖа.  Вот сейчас начал раздумывать: а может прикупить себе что-то другое,  пускай и с пробегом. А  то скучно стало на Джентре ездить. Мысль  отдать её жене - пусть катается проскакивает, хотя разум говорит, что это всё глупости и ещё минимум лет 6 менять машину не надо. А жена на рабочей машине прекрасно ездит. Ей собственная пока без надобности - лишние заботы об обслуживании и ремонте.

[asp]

Пока машина устраивает владельца, он её менять не будет

аналогично.
13 лет езжу на альбее, брал с нуля, на сейчас пробег 130 тык.
по ремонту только расходники(цены расходников не дороже автоваза), расход бензина маленький, кондишен есть, кузов вечный, комфорт достаточный, ничего не гремит, не стучит, сидушки не продавленные

да, иногда думы приходят поменять на чтото более свежее и современное, но финансовая сторона возвращает все на свои места.
за фиат не больше 200 тыр верну, а скорее даже 150-160, а новый не пустой авто под миллион!
так что пока планирую еще лет 5-7 на ней поездить, а там опять какойнибудь коронавирус придумают

зы сколько руб на км не считал, но вот "зарублевские" расчеты на картинке. хотя по бензину похоже москва и пробки, у меня средний не больше 8-ми бывает.

[vitalii1980]

аналогично.

зы сколько руб на км не считал, но вот "зарублевские" расчеты на картинке. хотя по бензину похоже москва и пробки, у меня средний не больше 8-ми бывает.

Вот это примерно так и есть.
А пять рублей км на запчасти- это счастье для настоящего эндуро, который эксплуатируется в не слишком серьёзном бездорожье. Плюс- немало денег съедают форс-мажоры (что то сломал, например), экипировка, ну и просто- "захотелось". Например- покрышки кроссовые (а на дорожных не получается ехать комфортно), добавят рубль на км. Ещё столько же- колодки. Да и вообще- обслуживание тоже денег стоит.
Речь, понятно, не идёт о покатушек вокруг дачи. И не о кроссачах- там вообще всё по другому, как на тракторах- моточасы, причём очень дорого.