Машина ни на что не реагирует

[OVA]

Где вы видели среднюю в городе 30 км/ч? А... Москва... Просто в Туле 17 км/ч

[wtd]

при средней скорости в городе порядка 30км/ч, стакан в час = почти литр на сотню

Нету в городе таких скоростей. Если только глубокой ночью или по объездной. Но и там ПХХ не используется.

Система то примитивная. Может мне компоненты удачные попадались

Система примитивная, а реализации - овно!
В Оке от всей системы ПХХ - один только электромагнитный клапан, и тот умудряется усложнять жизнь безо всяких на то причин. Это нету самого блока управления, микрика на заслонке. А откусил иглу - и всё. ХХ влитой, на ходу не глохнет, обороты не плавают.
Причём опыт по удалению иглы - он не только мой положительный - я тем кому карб ремонтирую-настраиваю его откусываю. Все отмечали только положительный эффект.

[B.Mike]

Нету в городе таких скоростей

Я таки на вас удивляюсь. Если считать среднюю 17км/ч, то экономия от ЭПХХ на сотню пробега получается уже под полтора литра...

[wtd]

Если считать среднюю 17км/ч, то экономия от ЭПХХ на сотню пробега получается уже под полтора литра...

Изучи сначала то, как система работает. Потом - посчитай эти режимы в условиях городского цикла.
И поймёшь, что при толкании в пробках - она не работает. Совсем!
Поэтому - гладко было на бумаге, да забыли про овраги (с)

[Evgeniy8227 ТС]

Извиняюсь за молчание, долго мучился с другой проблемой и не смог победить пока что.

ЭПХХ - как подключается к карбюратору и куда должен идти еще один шланг? Электрика вроде на месте. Интересуют именно шланги. По книге не очень понятно. У доступных фотографий неудачные ракурсы.

Мучаюсь с водительской дверью. Изнутри машину не открыть. Уже и разобрал, и собрал снова, причем 3 раза - пока не получается сделать правильно.

[Rodion-v]

ЭПХХ - как подключается к карбюратору и куда должен идти еще один шланг?

на схеме представлен  только один шланг, он идёт от бокового отвода (торчит под 45 градусов) электроклапана (5) на винт количества(7) карба.
Второй шланг идёт от клапана (верхний прямой отвод) на любую трубку впускного коллектора, у УЗАМа - тонкий отвод возле подсоединения к впускному коллектору шланга ВУТа. Если надо что показать на фото вживую стрелкой, пиши, эт я быстро нарисую, если форум снова не ляжет.

[Evgeniy8227 ТС]

Я правильно понял, что вертикальный выход ЭПХХ подключается к "кастрюле"?

[Rodion-v]

Я правильно понял, что вертикальный выход ЭПХХ подключается к "кастрюле"?

Неправильно. Он подключается сюда

[Evgeniy8227 ТС]

Неправильно. Он подключается сюда

Так, у меня похоже неправильно. Этот шланг соединен с винтом качества на карбюраторе

[Evgeniy8227 ТС]

Тогда верхний ЭПХХ вывод куда подключается?

[дезигнер]

Мучаюсь с водительской дверью. Изнутри машину не открыть. Уже и разобрал, и собрал снова, причем 3 раза - пока не получается сделать правильно.

Это непорядок.
Можно было сразу разобрать полторы; я про пассажирскую, с нее только снять обшивку.
И собирать левую как завещал вели - по образу и подобию.
Не за что.

[Evgeniy8227 ТС]

Можно было сразу разобрать полторы; я про пассажирскую, с нее только снять обшивку.

Уже так и сделал. Вроде получилост, но не совсем.Открываю осторожно, чтобы тяга не соскочила. Но изнутри дверь не блокирую - тяга слетит.