Винт качества

[Ахинеич]

Больше вариантов у меня нет

И это главное. А у людей есть. Типа инжектора.

[Skuka]

хотел точно выяснить как на пекаре моем винт работает, думал что кто нибудь точно знает...

Точно можно сказать, что при полном заворачивании этого винта двигатель на ХХ должен заглохнуть. Если нет, то есть дополнительный (обходной) канал. Сталкивался с таким поведением винта качества (правда. на Вебере и ОЗОНе) в трёх случаях: 1) Винт качества был не того размера (брак изготовления, полностью закрученный ничего не перекрывал); 2) карбюратор сильно переливал из-за худого поплавка; 3) рассохлась резинка на винте. На Пекаре стоит ЭМК, он тоже влияет на ХХ. Кстати, двигатель глохнет при снятии с него клеммы? Если нет, то причина в нём или в смятом гнезде в корпусе карба. Как диагностировать много раз написано, повторяться не буду.

[Деонисий ТС]

Ахинеич, ну ты как обычно...)

Точно можно сказать, что при полном заворачивании этого винта двигатель на ХХ должен заглохнуть.

вовсе не должен он заглохнуть.-да есть либо жиклер-канал допом либо гдс откроется.

Винт качества был не того размера

Читаешь мысли, хочу разорится на тридцатку и купить новый). И резинка у меня на нем слабо сидит,но правда смесь и не обедняется))...
Камера не переливает. уровень в норме.

двигатель глохнет при снятии с него клеммы?

Неа, а че должен глохнуть? Это что то новенькое....)
А как вообще конусный винт, который заворачивается милипиз...дрической отверткой может смять гнездо?)

[Ахинеич]

Ахинеич, ну ты как обычно...)

А что ты хотел? )))
Данная приблуда избавляет от всех проблем траха с карбом.
И, как ни странно, это везде признано. Цифра от аналога отличается тем, что либо работает, либо нет! А работать вполсилы она не может по определению.
 Но вот твои мытарства на иной уровень как-то не спешат перейти. Я конечно не имею ничего против, но однако люди давно уже предпочли уйти от данных занятий, при чём не только присутствующие.

[wtd]

Неа, а че должен глохнуть? Это что то новенькое....)

Так есть эмк или нету?
ибо там канал хх запирается иглой. я себе её всегда откусываю, но там где она есть отключение питания от клапана обязано глушить двигатель. Ибо топливо для хх прерывается.
И если нет - то топливо идёт в обход системы хх.
а это жутко не как задумано.

[Деонисий ТС]

отключение питания от клапана

понял, пардон, я думал клемму с аккумулятора...)
Нее, клапана. у меня держатель обычный

[Деонисий ТС]

Данная приблуда избавляет от всех проблем траха с карбом.

в смысле) поставить на узам инжектор?)

[Ахинеич]

А в чём сложность-то? Тут полно тем с описанием.

[Деонисий ТС]

перебор) да инжектор у меня есть на другом авто) Этож классика, для встряски мозга)

[Foka]

для встряски мозга

Это, как решая кроссворд, каждое слово спрашивать у соседа  

[Деонисий ТС]

ну не каждое)))

[Деонисий ТС]

учиться то надо, при чем предела совершенству то нет)

[Ахинеич]

 Совершенство и заключается именно в уходе от проблем 30-ти летней давности.
 Потому как можно годами не лазить в настройки. А с карбом регулярно общаться необходимо надо было. Как и с трамблером собственно. Оно тебе надо?

[valentinych]

Ты хоть прочитал в нике у меня какой мотор прежде чем писать про распылитель)))

ИЖ ОДА 1,7 УЗАМ

Советую отличать распылитель (как всего лишь элемента) от ускорительного насоса в целом. И ещё неплохо бы понимать суть для тебя написанного.
Ничего страшного, когда чего-то непонятно, но возводить в абсолют своё неумение в чём-то разобраться (обвиняя в этом всех и вся, что не так рассказали) Имхо всё же не следует. Иначе что-то советовать становиться бессмысленным.

[Деонисий ТС]

да не надо конечно, купил для рыбалки и грибов)