Стук при трогание и переключение передач.

[дезигнер]

А то я тебя не знаю!

https://www.youtube.com/watch?v=mwoUENg-F9g

[ВикторД]

купил Шрус-4.

Вот, тут шруса нет https://etlib.ru/blog/921-smazka-dlya-krestovin

[ЁжеВод]

Вот, тут шруса нет

Во-первых, по твоей же ссылке, "ФИОЛ-2У является аналогом Смазки №158, ШРУС-4 и Литола-24 (однако по сравнению с последним имеет более высокие эксплуатационные показатели)".
Во-вторых, вопрос был не про крестовины, а про шлицы кардана. Там, возможно, должна применяться другая смазка (типа, чтобы не прикипали).

[Volodimir ТС]

Вот, тут шруса нет

А при чем здесь крестовины?  Речь об шлицах кардана, которые согласно мурзилки нужно смазывать через каждые 30 тыс. пробега.

[ВикторД]

вопрос был не про крестовины, а про шлицы кардана.

А при чем здесь крестовины?  Речь об шлицах кардана,

Крестовины и шлицы кардана работают в равных условиях, сильно отличающихся от условий шруса.
Шрус умирает при разрыве пыльника, на крестовинах пыльник не предусмотрен.
Что касается литола там, согласно названию там литий. Литий всем хорош, но при отрицательных температурах застывает и перестаёт работать.
Поэтому в наших условиях предпочтительней смазки на молибдене. Об этом известно уже 100 лет.

[ЁжеВод]

Спасибо за разъяснение и за то, что поделился вековой мудростью

[Volodimir ТС]

Все стука больше нет, а виновница гайка крепления фланца эластичной муфты.

[iskrv]

У меня после замены всех крестовин, подвесного и бублика спустя 100 км начало бить не по-детски при трогании и переключении. Думал слетели мои подточенные стопора с крестовин, но на деле всё оказалось хуже – зазор в редукторе побежал. Выставил (в первый раз) так себе, да ещё и новая прокладка прям капает. Придется лезть ещё раз

[ВикторД]

Докладываю свой вариант: после замены сцепления удары пропали.