Куда и как приладить юлу?

[Volodimir ТС]

Вопрос по вентиляции бака. Привожу в порядок Оду отцовскую, он все жаловался, что в жару из под крышки бензобака шипит, а после длительной поездки крышку не открыть. Снял заливную трубу, думал заменю юлу, пробую шланги и все будет в порядки, как бы ни так. Оказалось, что трубка (19 по схеме), которая приварена к заливной трубе и на которую крепиться юла, проплавлена на сквозь. Получается, что юла просто так 17 лет болталась и не работала. Хотел разогнуть трубку и сверлом разделать отверстие в заливную трубу, чуток набавил на трубочку, она и отлетела. Без востановления этой трубки на место, можно куда-нибудь приладить юлу и как? Если через тройник в шланге, то где найти тройник 12х6х12? Интернет только картинки показывает. Подойдет ли Тройник М-2141 трубки эконометра?

[Rodion-v]

Я так понимаю, вариант достать из машины трубу бензобака и приварить трубку не подходит? Тогда, может есть смысл залепить отверстие обломанной трубки холодной сваркой и поставить тройник в разрез шланга развоздушки (шланг для выхода воздуха во время заправки). Насчёт тройника - именно с такими размерами продаются топливные пластиковые тройники, например артикул  26231153, стоит 153р в авторусь. Ну или ... купить б/у топливную трубу. Или ездить без двухходового клапана, на Москвичах 412-2140 его конструкцией вообще не предусмотрено и ничего. Да, бензус будет испаряться, но и не будет проблем с разряжением или повышенным давлением. Фото для тех, кто пытается понять о чём идёт речь:

[Volodimir ТС]

Я так понимаю, вариант достать из машины трубу бензобака и приварить трубку не подходит?

Труба снята(иначе как бы снять эти трубки), а вот со сваркой проблема, нет ее у меня, да и трубочка эта там припаяна латунью была. За фото большое спасибо, а то я так и не научился как вставлять фото. Тройник сейчас гляну. А вот без вентиляции ездить проблематично, бак уже немного сплющило, тем более жена водить машину будет.

[Volodimir ТС]

Да, бензус будет испаряться, но и не будет проблем с разряжением или повышенным давлением

Спасибо за номерок тройника, уже заказал. А вот куда будет испарятся бензин не понятно и проблемы с разряжением как раз есть, бак немного уже сплющило. Система герметична и не связана с атмосферой.

[Volodimir ТС]

Тогда, может есть смысл залепить отверстие обломанной трубки холодной сваркой

Что залепливать? Отверстия там нет, оно латунью заплавлено.  Вот так на заводе делали.

[asp]

Отверстия там нет, оно латунью заплавлено.

тогда при чем здесь сварочник?!
паяльником запаять и всё!

[журцман]

А дырочку в пробке просверлить не судьба? И юла нафиг не нужна.

[Volodimir ТС]

тогда при чем здесь сварочник?!
паяльником запаять и всё!

Температура плавления латуни около 1000 градусов. Какой мощности должен быть ПАЯЛЬНИК, чтоб паять латунью? Латунью паяют газовой горелкой, как при газосваркой, с использование специального флюса.

[Volodimir ТС]

А дырочку в пробке просверлить не судьба? И юла нафиг не нужна.

Можно и просверлить, а на сколько это будет безопасно?

[Ghost_Kid]

Можно и просверлить, а на сколько это будет безопасно?

У меня была подобная проблема. Бак плющило.
Проковырял дырдочку в пробке и гонял восемь лет.

Я не знаю насколько это безопасно по твоим критериям, но по моим, очень безопасно, главное что я про юлу только из этой темы узнал. А теперь надеюсь забыть и ещё десять лет не вспоминать

[Дядя С@ш@]

а на сколько это будет безопасно?

все ранше с дырочкой ездили, пока экологические требования не внедрили. На орбитах москвичёвская пробка с дырочкой была.

[ВикторД]

можно куда-нибудь приладить юлу и как?

Зачем? 17 лет показали что она только мешала.
Была бы просто дырка бензобак спокойно бы дышал.
У меня он 14 лет ездит со сквозной дыркой в резьбе крышки.

[Volodimir ТС]

Проковырял дырдочку в пробке и гонял восемь лет.

Отверстие сверлим снизу крышки? Или где?

[ВикторД]

Я сверлил сверлом 4 прямо в резьбе.