Разная манера вождения на механике-где правда? Век живи, век учись...

[T3D]

один зимний пуск двигателя в мороз отнимает у него ресурс 500 километров (вставить любое число в меру своей фантазии)

Считаю, что число должно зависеть от температуры, на которую промерз двигатель 

[Мечта паджеровОДА]

Вебаста (любой аналог, есть и недорогие Русские) решит проблему холодного запуска. Цена вопроса - 165 грамм солярки на один цикл прогрева длительностью полчаса (расход указываю по мануалу к своему вебасто)
Греет и салон и двс. Учитывая, что дизельный двс при прогреве на холостых не греет салон и сам не греется, это оптимальное решение - вопрос холодного запуска отпадает сам собой.

Да бензиновых еще проще, я в любом случае на своего ежика воткну бинар, стоит не так дорого

[дезигнер]

Цена вопроса - 165 грамм солярки на один цикл прогрева длительностью полчаса

А сами дивайсы в Спб бесплатно раздают?

[Мечта паджеровОДА]

Начнем с того что это личная инициатива любого водителя, если он действительно хочет, чтоб его авто радовал, а не доставлял геморрой.

Ты же по личной инициативе покупаешь в салон резиновые коврики,  чтоб салон дольше был чистый и ухоженный, верно? Сигналка тоже ставится по личной инициативе, от вандалов. Аналогично и предпусковой подогреватель ставится - чтоб прийти в прогретый авто, сесть и поехать, не насилуя холодным пуском мотор. Выбор всегда, либо портатить деньги и ездить в тепле, не ожидая прогрева и впоследствии поломок, либо сидеть сопли морозить, прогревать мотор по 20 минут, а уж потом ехать, к тому же ценой износа мотора.
Цена вопроса - сопоставима с более или менее нормальной сигналкой (пугалки от шпаны за 2500 не в счет)
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/prodam_predpuskovoy_podogrevatel_binar_1758711744?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

А Можно ничего не делать, пускай просто меня возит, я в нее ни копейки не вложу.

[Faraday]

Вебаста (любой аналог, есть и недорогие Русские) решит проблему холодного запуска.

Про это тоже тут уже спорили... Если пробеги небольшие, то зимой АКБ не успевает до конца зарядится. Поэтому велик шанс с утра прийти на стоянку -  салон теплый, мотор тоже, но вот стартер не крутит, так как сел от "вебасты". Поэтому, если пробеги небольшие, лучше ставить сигнализацию с автозапуском по температуре или таймеру.

[OldIZH]

Вебаста (любой аналог, есть и недорогие Русские) решит проблему холодного запуска.

Нет проблемы холодного запуска.
Вебаста - вопрос комфорта, но не решение проблемы.
Не потому, что она ее не решает - а потому, что проблемы нет.
(Мы не говорим о регионах с экстремальными морозами, где велик риск вообще не завести холодный мотор. Мы говорим именно о решении надуманной проблемы холодного пуска и пресловутых "сотнях километрах пробега", с которыми эти холодные пуски многие равняют в меру буйности своей фантазии. Я встречал и сотни километров, которым якобы равен холодный пуск, и тысячи даже...)

[Мечта паджеровОДА]

Ну, коли проблемы нет, то тогда конечно, это хорошо. Однако не все живут в околотепличных условиях, и вопрос холодных запусков стоит так или иначе. У нас страна такая. Вот жили б в Зимбабве, тогда даже и не знали что такое "холодный пуск" в принципе

[valerik-xolerik]

Вебаста (любой аналог, есть и недорогие Русские) решит проблему холодного запуска.

Помню как в одной станции АвтоТехОбдуривания (дилера Вебасты), где некоторое время работал мастером-оценщиком-приёмщиком, очень здорово горел от Вебасты Рэйндж-Ровер: от подмоторного отсека остались одни головешки.

[Мечта паджеровОДА]

Да, ленд-ровер до сих пор грешит низкого качества проводкой. Моему товарищу повезло - задымилась на глазах-успели скинуть клемму. Итог - купил косу на разборке. Не был бы рядом - покупал бы не косу, а новую машину.