Вопросы по реконструкции топливной магистрали

[БОРИС-93]

пары бензина легко вытесняют через обратку луц и карб сухой.

Вот поэтому у моей машины ЭБН отправился на ПМЖ к бензобаку. Луц качается прямиком в карбюратор, а обратка начинается от пробки фильтра на входе карб. И никаких тройников, клапанов и пр. В мотоотсеке стоит фильтр от Шнивы, давленометр и датчег давления от иномарки. В штуцере обратки жиклёр 2.5 мм, иначе давление выше 0.4 не поднимается. Как перед первым пуском лампа гаснет, значит давление достигло 0.55 атм и можно запускаться.