iskrv ТС
Редкий гость
Карма +5/-0
 Offline
Сообщений: 84
Москва ИЖ 21261-030
|
 |
« : 04 Июня 2019, 23:06:08 » |
|
Собрал механизмы задних тормозных барабанов, но незадача – правый налез, но с диким натягом, левый вообще не хочет. Суппорта утопил донельзя, но всё равно эффекта 0. Что можно ещё предпринять в данной ситуации? p.s. Верхнюю пружину переставил правильно, ручник полностью ослаблен  |
|
|
|
« Последнее редактирование: 04 Июня 2019, 23:11:11 от iskrv »
|
Записан
|
|
|
|
zag96
Частый гость
Карма +6/-0
Offline
Пол: 
Сообщений: 130
Спасибо деду за мотр от"Победы"!
Клин ВАЗ 2111
|
|
« Ответ #1 : 04 Июня 2019, 23:27:00 » |
|
Оригинальных(ИЖмашевских) деталей давно нет. Возможно у купленных Вами деталях не выдержаны размеры.
Диаметр Вашего барабана? Завтра могу померить заведомо заводской.
Ну и не факт что колодки соответствуют заводским чертежам. Тогда напильник Вам в руки.
|
|
|
|
|
Записан
|
Дотянут и в ремзону поставят на осях,
Возиться нет резону – заминка в запчастях.
Но днем и ночью скрежет - колдуют технари:
Клепают, варят, режут с восхода до зари
И что-то, у кого-то и где-то достают,
То, что обычно в роту, вообще-то не дают.
(В. Зубарев "Технари")
|
|
|
OldIZH
Ветеран форума
Карма +57/-13
Offline
Сообщений: 1343
Москва ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #2 : 05 Июня 2019, 00:41:33 » |
|
Что можно ещё предпринять в данной ситуации? Если все остальное гарантированно без ошибок, то брать болгарку и понемногу снимать "мясо" с носиков колодок. История совершенно заурядная, и ничего страшного в подтачивании носиков нет, случается такое нередко. Если придется много срезать, то стоит сделать их "острия" поострее, чтобы они не рвали своей толщиной пыльники цилиндров, будучи утопленными до упора. На картинке: красной линией - укорачивание "носиков", черными линями - "заострение" "носиков".  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
iskrv ТС
Редкий гость
Карма +5/-0
Offline
Сообщений: 84
Москва ИЖ 21261-030
|
|
« Ответ #3 : 05 Июня 2019, 01:07:23 » |
|
Оригинальных(ИЖмашевских) деталей давно нет. Возможно у купленных Вами деталях не выдержаны размеры.
Диаметр Вашего барабана? Завтра могу померить заведомо заводской.
Ну и не факт что колодки соответствуют заводским чертежам. Тогда напильник Вам в руки.
Уверен что он не соответствует, т.к. первый барабан не налез, второй же с натяжкой на ту же сторону залетел. Если все остальное гарантированно без ошибок, то брать болгарку и понемногу снимать "мясо" с носиков колодок. История совершенно заурядная, и ничего страшного в подтачивании носиков нет, случается такое нередко. Если придется много срезать, то стоит сделать их "острия" поострее, чтобы они не рвали своей толщиной пыльники цилиндров, будучи утопленными до упора. На картинке: красной линией - укорачивание "носиков", черными линями - "заострение" "носиков". Спасибо, так и сделаю пожалуй. Но в будущем не выйдут ли поршни из цилиндра из-за этого?  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
vadeek
Мастер
Ветеран форума
Карма +648/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 6700
Магнитогорск Челябинская обл., чаще в Башкирии На чëм придётся
|
|
« Ответ #4 : 05 Июня 2019, 05:11:45 » |
|
Вылезут когда барабаны насквозь проточатся
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
wtd
|
|
« Ответ #5 : 05 Июня 2019, 06:51:20 » |
|
Колодки из мягкого железа и не то что болгаркой - прекрасно стачиваются бархатным напильником.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
журцман
Карма +2522/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 10465
Долгопрудный Моск.обл.
иж-2126-030 -был
московская обл. Веста SW CROSS
|
|
« Ответ #6 : 05 Июня 2019, 07:21:43 » |
|
Последний совет самый лучший.
Пружину верхнюю перестав в отверстие которое правее ,прям к колодке. На барабанах сними буртик износа болгаркой,и как к было сказано сами накладки пройдись по плоскости. Можно даже не напильником,а наждачной крупной.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
OldIZH
Ветеран форума
Карма +57/-13
Offline
Сообщений: 1343
Москва ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #7 : 05 Июня 2019, 09:26:54 » |
|
На барабанах сними буртик износа болгаркой Дык у него барабаны, вроде, новые, насколько я понял... Колодки из мягкого железа и не то что болгаркой - прекрасно стачиваются бархатным напильником. А смысл? Какими бы они не были мягкими, болгаркой все равно удобнее... Разве что если нет болгарки и розетки... PS Я болгаркой режу вообще ВСЕ, даже фанеру раскраиваю.... Разве что колбасу на бутерброд ей не пилю... |
|
|
|
« Последнее редактирование: 05 Июня 2019, 09:31:06 от OldIZH »
|
Записан
|
|
|
|
iskrv ТС
Редкий гость
Карма +5/-0
Offline
Сообщений: 84
Москва ИЖ 21261-030
|
|
« Ответ #8 : 05 Июня 2019, 11:53:56 » |
|
Пружину верхнюю перестав в отверстие которое правее ,прям к колодке p.s. Верхнюю пружину переставил правильно В итоге подпилю носики колодок надеюсь поможет |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
БОРИС-93
Карма +1108/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11042
Москва, ВДНХ
...так БСЗ, карб...чё то про Вискас молчат..
Москва М-2141
|
|
« Ответ #9 : 05 Июня 2019, 12:37:25 » |
|
Разве что колбасу на бутерброд ей не пилю... А зря! Вкусная хрустящая корочка получается. В итоге подпилю носики колодок надеюсь поможет 1-й совет-после укорачивания спили острые кромки этих носиков, чтобы они не протёрли пыльники цилиндров. 2-й совет-приобрети разжимные планки от М-2141. Ими очень удобно регулировать ручной тормоз. Отпускаешь гайку около водит. сидения до болтанки тросов, затем через дырку в барабане отвёрткой при помощи гайки разводишь колодки до легкого касания колодок с барабаном. Так же и с другим колесом, а потом закручиваешь гайку рычага ручника до 3-4 щелчков. Я так делал, нормально получалось. Рег. гайки поставил оцинкованные удлинённые, китайские. Для удобства регулировки, там и так в неприлично-неудобной позе полусидишь/полустоишь, да ещё ключ срывается. За гайки никто не стыдил, так что считаю совет приемлемым. Кстати, перед одеванием барабанов тросы ослабил? Может в этом и есть чуть-чуть не налезают. |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-20, был. Теперь М-2141. 1.8 УЗАМ, цвет голубой металлик, БСЗ Сотворён в 1999г. ЭБН, СД лампы в габаритах и поворотниках
ВУ+ГТЦ Лукас.
Всё, что в жизни есть хорошего--незаконно, аморально или приводит к ожирению.
|
|
|
|
ВикторД
|
|
« Ответ #10 : 05 Июня 2019, 12:53:18 » |
|
Может раз и на всегда поставить вазьи тормоза?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
wtd
|
|
« Ответ #11 : 05 Июня 2019, 13:55:02 » |
|
Какими бы они не были мягкими, болгаркой все равно удобнее...
Разве что если нет болгарки и розетки... хоть у меня и была и болгарка, и розетка - однако напильником пилить (особенно если надо всего-то чуть-чуть) оказалось и быстрее, и проще. Опять же, лишнего (когда одно неверное движение - и снимешь лишнего или палец) не оттяпаешь. А подгонял очень просто - накинул барабан на одку колодку, прижал и визуально оценил, насколько он не надевается заглянув с обратной стороны. Оценил толщину, поделил пополам и пилил с обеих колодок. На след пример барабан налез ровнёхонько с лёгким шелестом. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ВикторД
|
|
« Ответ #12 : 05 Июня 2019, 14:00:56 » |
|
Если барабаны кривые, а они наверняка кривые, никакое подпиливание их не вылечит: колодку всунешь, а он начнёт бить.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
БОРИС-93
Карма +1108/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11042
Москва, ВДНХ
...так БСЗ, карб...чё то про Вискас молчат..
Москва М-2141
|
|
« Ответ #13 : 06 Июня 2019, 16:56:30 » |
|
колодку всунешь, а он начнёт бить. Так это при первом же торможении выявится. А буртик на барабане очень хорошо стачивается при помощи самого ИЖа. Привинчивается барабан шиворот-на выворот, запускается мотор и шабером аккуратненько... |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-20, был. Теперь М-2141. 1.8 УЗАМ, цвет голубой металлик, БСЗ Сотворён в 1999г. ЭБН, СД лампы в габаритах и поворотниках
ВУ+ГТЦ Лукас.
Всё, что в жизни есть хорошего--незаконно, аморально или приводит к ожирению.
|
|
|
|
ВикторД
|
|
« Ответ #14 : 06 Июня 2019, 17:15:24 » |
|
А буртик на барабане очень хорошо стачивае У ТСа всё новое, видатьнастолько что еще даже делать как следует не научились.  Барабан просто может быть элипсом или не того диаметра или колодки не правильно выгнуты. Пустая трата времени и сил подгонять "новьё" на ижа. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
