Бачок расширителя

[ВикторД]

Вы уверены в крайней необходимости клапана крышки?

Абсолютно!
Он поддерживает необходимое давление в системе. Как известно чем выше давление тем выше температура закипания.
При атмосферном давлении ОЖ может закипеть при температуре ниже 100 градусов.
Ну и соответственно при закипании давление резко ползёт вверх м что бы не разорвало всё и вся скществует клапан, сбрасывающий избыточное давление.

[wtd]

фигово, когда сорвёт патрубок с радиатора например.
А так - просто пар под капотом.

[beetle_65]

При атмосферном давлении ОЖ может закипеть при температуре ниже 100 градусов.

Ну не ниже 100° - 105-107° . А при давлении 0,7-0,9 атм. закипает ~130°.

[остров]

Вы уверены в крайней необходимости клапана крышки?

В горы съезди. )

При атмосферном давлении ОЖ может закипеть при температуре ниже 100 градусов

Это ты про какую ОЖ ? )))

[valentinych]

а вот это уже интересненько! можно фото?

Да не вопрос. За мной будет.

Ага, я партнамбер хотел попросить...

Сорри, но для сего откручивать шланги не буду. А для справки - у меня их два тройника похожих и оба с прямыми углами "отростков":
один в "горбе" с тонким соском и второй на нижнем шланге радиатора с соском 16 или 18 мм. на расширительный.
Переделывать расширительный на проток мимо термоса не стал. Оно вроде бы и надо бы, но пока меня это не достаёт, да и могут появиться некоторые "побочные" не совсем ништяки.

на всех 4-х авто что у меня были за 28 лет стажа, везде нет клапанов на крышках расширительного бачка.

Может я чего не знаю, но Имхо на машинах прошлых лет и всасывающий клапан был при деле, и расширительный стоял более правильно. Т. е. никогда не стоял под давлением и посему на его горловине не требовался клапан.
А по делу - и я на данной нонешней автЕ, с еёйной системой включения пластикового расширителя в замкнутое пространство СО, тоже предпочитаю или совсем облегчённый паровой клапан, или вообще без оного.

[Andy5]

на всех 4-х авто что у меня были за 28 лет стажа, везде нет клапанов на крышках расширительного бачка.

до появления жигулей практически никто не знал про существование распредвала..

[ekstremal]

до появления жигулей практически никто не знал про существование распредвала..

ЭТО КАК? его ни где не было ????

[Владим47]

Решив поставить тройник на "горбе", долго искал подходящий (чтобы помещался хомут), и, буквально, на другой день читаю на форуме, что есть штатный тройник от "Фольксвагена" и номера запчасти. (Привел кто-то из старожилов форума). Иду в магазин заказов для иномарок, на второй день привозят за 90 р.(а на сантехнику уже потратил 300 зря). Пластиковый, конечно, Китай, но качество хорошее. (Оригинальный стоит 400-500 р.) Сосок градусов под 35-45. Встал, как тут и был. Шланг во второй сосок расширительного бачка. Фото сделать не смогу.

[дезигнер]

Я снимаю шланг (верхний , от радиатора) и через воронку заливаю полный блок , затем ставлю шланг и заливаю в радик

Чем мотивирован такой балет?

[Serj707]

Вы уверены в крайней необходимости клапана крышки?
Абсолютно!
Он поддерживает необходимое давление в системе. Как известно чем выше давление тем выше температура закипания.
При атмосферном давлении ОЖ может закипеть при температуре ниже 100 градусов.
Ну и соответственно при закипании давление резко ползёт вверх и что бы не разорвало всё и вся существует клапан, сбрасывающий избыточное давление.

Есть ещё такое понятие как кавитация(холодное кипение),когда атомы кислорода "вышибают" атомы металлов в системе охлаждения.Я в своей практике моториста очень часто сталкивался со "съеденными" алюминиевыми патрубками на КАМАЗах.В место устранения течей,водители предпочитали не ставить пробку на бачок,чтобы не создавать избыточное давление...

[Владим47]

Нашел бумажку с номером запчасти: Фланец охлаждающей жидкости.
1. DELLO 3012100871JOB
2. AUTO MEGA 160043310
3. Jp Group 1114500200
Это тройник на верхний патрубок.

[valentinych]

Чем мотивирован такой балет?

Не скажу про ВАЗдвиг, но на УЗАМах с "нижним" термостатом и девяточным радиатором - это есть один из способов гарантийно полного и довольно простого выгона 99% воздуха из СО при заливки новой охлаждайки. Незначительная, вдруг оставшаяся, часть воздуха уже свободно выгоняется помпой при первом запуске движка с открытой пробкой.

[IZH Touring]

Вы уверены в крайней необходимости клапана крышки?

Я абсолютно уверен.

Считаю, что наличие клапана повышает шанс протечек охлаждающей жидкости.

Касаемо ИЖа - наоборот, всегда сухой бачок при наличии клапана.
На Ниссане Террано 2, например, нет клапана, а что-то вроде кефирной крышки, а бачок всегда именно мокрый.
 Хотя.... может причина в том, что даже в центре города лепесток ароматизатора, подвешенный к зеркалу, постоянно умудряется доставать потолок то слева, то справа?!?

[Andy5]

забита дырка в тройнике либо в соске бачка

не хочу говорить о грустном, но отсутствие струи в бачке от обратки на холходу может говорить о том, что вместо ОЖ из обратки дует воздух....
откуда он берётся? -вероятно из камеры сгорания...

[valentinych]

А ещё -

отсутствие струи в бачке от обратки на холходу может говорить о том, что

у машины возможен вариант состемы ОЖ, где струя может появиться только при открытии термостата на большой круг (и то при определённых обстоятельствах).