Покупка ИЖ ОДА в 2019 году.

[Сергей_RZN62 ТС]

Добрый день форумчани.
Сдал на права нужна первая машина для отточки навыков вождения.
Денег мало 40000.
Посмотрел в интернете можно взять ОДУ 2002-2003 год.
Внешне не ржавые не гнилые. Пробег около 50-60 тысяч.
Есть с УЗАМовским двигателем есть с ВАЗовским. Какой лучше чем?
Как с запчастями дела обстоят?

[vitalii1980]

Если спрашиваешь- однозначно не узам. Только ваз- двигатель, и лучше если коробка тоже ваз.
По запчастям.... их, можно сказать, что и нет. Подбираем от других машин. Как и сервиса. И отсутствие прямых потомков (как нива, например), ставит крест на улучшение машины.
Может- пока не поздно, ну его?? Я бы сейчас чуть добавил, и взял десятое семейство. Они во всём лучше! У оды плюсов никаких, только фабула и полноприводные ещё чем то могут похвастаться. За 40 тысяч ты научишься крутить гайки, и узнаешь конструкцию ненужного механизма. Это малоценная информация сейчас.

[yurhik09]

Купи ВАЗ.С запчастями проблем не будет.

[yurhik09]

Я про машину ВАЗ.

[Andria]

Нормальная машина,  ну что вы начали то...  Как первая машина - вообще отличный вариант. И в устройстве разобраться, и гонять по неопытности не будешь особо.

[yurhik09]

Нормальная машина,

Была.Лет десять назад.Когда была не такая гнилая и запчастей хватало в любом магазе.

[Lobster]

А умну она и сейчас не гнилая
Если найти приличный экземпляр (а это реально; ижи не так ржавели и ушатывались, как одноклассники), то в качестве первой машины вполне пойдет.
Тазик в таком бюджете будет .. не его вообще не будет. Будет горка металлолома.
А малораспространенность запчастей развивает инженерное мышление, и пропатчивает руки до уровня прямых.

[wtd]

нужна первая машина для отточки навыков вождения.
Денег мало 40000.

Автомобиль мало купить. Его надо ещё и содержать.
Примерная стоимость эксплуатации в городе - от 6 рублей (и выше!) в зависимости от ушатанности экземпляра.
Иж за 40... ездить конечно будет.
Но и автодело надо будет изучить.
Если автодело не алё - не нужна тебе такая машина. Копи на приору-калину етс

[vitalii1980]

Ага, тыщ за 120 уже реально найти неплохую калину. Они не гниют как другие вазы этих же годов. И- ездить!!! а не изучать матчасть. Авто современное, неплохое.
Иж за 40- тут сразу надо кучу проблем и "модельных" болячек устранять.
Правда- "не пацанский авто", "угла не дашь", "девки не дадут".

[БОРИС-93]

Если каждый день ездить, то придётся частенько лазить в машину, особенно если клубный "тюнинг" не проведён. Т.е. доведение машины до приемлемого состояния. Потому к такой машине не помешал бы и гараж. Так как не всё удобно делать на улице. Иначе будет возникать много вопросов. Поэтому, если понятие об авто в целом имеется, то можно и на ИЖа посмотреть, лишь бы кузов был крепким. Остальное привинчивается.
Про ваз-узам говорить не буду, пока гнилыми поршнями не забросали. Если найдётся ИЖ с УЗАМом с малым пробегом, то это не значит, что каждый день надо думать о капремонте. И на УФУ можно найти детали, и возможно быстрее, чем в Москве. А если сравнивать поиск по затратам времени, так вообще надо брать новую иномарку. Они не ломаются и чинят их по телефону. Не пачкая рук.

[БОРИС-93]

"девки не дадут".

Ну вот и до бап дошли. Те, которые "дают" только за марку машины, наверняка уже на гильзовку просятся.

[Сергей_RZN62 ТС]

Что из этого заслуживает внимания?
Как думаете пробеги реальные для такого возраста?

https://m.auto.ru/cars/used/sale/ig/2126/1085838374-f127ac10/

https://m.auto.ru/cars/used/sale/ig/2126/1086498522-10b285a7/

https://m.auto.ru/cars/used/sale/ig/2126/1085724284-0d67c78d/

[Сергей_RZN62 ТС]

Посмотрел ВАЗ-2107 за эти деньги у всех кузова как решето
Говорить о передке и не приходится за эту сумму.


Не ужели все так печально с одой?

[Lobster]

Что из этого заслуживает внимания?
Как думаете пробеги реальные для такого возраста?

https://m.auto.ru/cars/used/sale/ig/2126/1085838374-f127ac10/
подозрительно смотрятся новые фары и свеженький радиатор, особенно на фоне ржавого кожуха карлсона... Уж не били ли её мордой апстену... Впрочем, если хорошо восстановлена, то и фиг бы с ней, для первой-то машины.. Ну, и узам, я бы с узамом не брал.

https://m.auto.ru/cars/used/sale/ig/2126/1086498522-10b285a7/
к этому по тем фоткам, которые есть, придраться особо не к чему. Лючок бензобака, не пойму, другого цвета, что ли?! Фот подкапотного нет, дверей-порогов нет. Пробег сомнительно мал.

https://m.auto.ru/cars/used/sale/ig/2126/1085724284-0d67c78d/
Пацаномобиль, со всеми вытекающими; много цацок, тонировка, наклейка GTR (+5% к мощности, +10% к скорости, видимо валит так, что воздушным потоком аж кнопки дверей срывает)... Пороги закрашены чуть не кистью, а что под краской - б-г знает.. сколы, царапины, ржавчина (хотя бы фоты честные). Надо смотреть подвеску, может быть ушатана. Нуевонаф.

Имхо - вращайте барабан еще раз. Вазомотор ремонтопригоднее, ищи с ним.

[T3D]

Как думаете пробеги реальные для такого возраста?

Сомнительно.
До 70 тысяч у меня ежик был как новый. Вообще вложений никаких не требовал.
А так они не сильно ломаются (либо кому как везет).
На моем на 150 ткм даже ступичные все родные стоят. На гранте вон к 90 ткм на заднем уже 3 подшипник стоит.
Из заменянного за 150 ткм стартер, генератор, БСЗ, капот (после дтп), к 150 заменили балку переднюю и печку, рейку и рулевую колонку менял для себя на другую бу, но более новую.
Делал капиталку головы, но там я сам был виноват, забил на регулировку клапанов и ездил так тысяч 30. Омка стала плохо переключать передачи тысяч с 90. Просто стал включать передачи не в режиме "спорт", а более плавно и нежно, выжидая паузу. Ходит до сих пор.

Если найдешь реально живой экземпляр с реальным пробегом хотя-бы до 100, то можно ещё долго будет покататься.