Ваз 1111 или расскажите о блохе?

[wtd]

. Гораздо лучше всяких ок, ижей, девяток. Просит 160,

Поржал...
зы: чем 160 за укатанную (а иначе - зачем её продавать?) добавить ещё 3-4 зарплаты и купить свежую Гранту...

[vitalii1980]

Поржал...
зы: чем 160 за укатанную (а иначе - зачем её продавать?) добавить ещё 3-4 зарплаты и купить свежую Гранту..

Хорошая у тебя зарплата. Даже завидно...
Гранта сейчас- это поллимона. Если не совсем барабан, плюс колёса, коврики регистрация и прочее.. Здесь, кстати, хоть что то есть. Кондей указан, я вот только не помню работал ли. Электростеклоподъёмники с завода. Центральный замок. Это не на иж колхозить. Должен быть подогрев, насколько я знаю эти комплектации.
98 тысяч это нормально. Уверен- тыщ 50 минимум катайся с минимум затрат. А потом и продай за те же деньги. Такие машины нужны всегда.
Плюс некоторые узлы на ней либо чуток надёжнее, либо не хуже чем на новых.
Продают не потому что разваливается. Чаще- просто надоела, либо "хотят иномарку"
Меня больше грм беспокоит разве что. Остальное- даже не стоит внимания. Железо там неплохое, всё остальное- что на новой, что на такой можно и заменить.

[uncle sergio]

Поржал...
добавить ещё 3-4 зарплаты и купить свежую Гранту...

и я поржал. Среднюю посчитал?

[wtd]

Среднюю посчитал?

Сарказм?.. Не, не слышал...

Уверен- тыщ 50 минимум катайся с минимум затрат.

А я вот не уверен.
К 100 тык её вкруг надо "обслужить".
А у тебя обслуживание заключается в открытии лючка бензобака.

зы: сейчас _никто_ не продаёт автомобили которые едут и не устали.
Немножечко не та экономическая ситуация.

[vitalii1980]

А я вот не уверен.
К 100 тык её вкруг надо "обслужить".
А у тебя обслуживание заключается в открытии лючка бензобака.

Опять "обслужить".... Что под этим подразумевается??? Масло однозначно менять.
Всё остальное- глаза то на что?? Смотри внимательно, тыкай носом хозяина в каждую мелочь и требуй скидки.
Это ваз. Там уже многое поменяно наверняка. Но и в раз всё остальное не сломается.

зы: сейчас _никто_ не продаёт автомобили которые едут и не устали.
Немножечко не та экономическая ситуация.

Продают. Каждый второй.

[wtd]

Опять "обслужить".... Что под этим подразумевается???

вот ты на иже или даже на лансере поедешь вот прямо сейчас - во владивосток например?..
А я - на любой из своих трёх - поеду.

[vitalii1980]

А у тебя обслуживание заключается в открытии лючка бензобака.

Ну я масло ещё меняю... раза в два чаще тебя. Фильтра на лансере плюс чистка кондея весной. Свечи.

[vitalii1980]

вот ты на иже или даже на лансере поедешь вот прямо сейчас - во владивосток например?..
А я - на любой из своих трёх - поеду.

Масло на обоих надо менять тыщи через полторы. Собирать кучку нужных вещей начиная от расширеной аптечки, запаса еды, одежды, до минимума инструмента и запчастей. Вторую запаску. Разложить это всё грамотно, чтоб под рукой, не мешалось и не гремело. Продумать маршрут.....
В каблуке не уверен что я сам доеду. На любой нашей у меня спина начинает ныть через несколько сот км уже. Тысяча это предел. Плюс крейсер км 70-80 если не напрягать машину. А так- пытаюсь представить что там может случится на трассе- да, ничего не случится. Колёса там сейчас очень хорошие стоят. Ну, карб может сюрприз подкинуть- работы на пару минут. Коробка ваз 01 сверхнадёжна. Кардан я сделал. Мост вроде, живой. Доедет.
На лансере- почти подобная ситуация возникла в 14 году. Я до последнего не знал что поедем. Не получалось ни по времени, ни по деньгам. Ничего, почти девять тысяч км. Из проблем- три колеса в шиномонтажку. При этом запаску не доставал. Во Владик далековато- надо смотреть и рассчитывать ремни, фильтра. Это тыщ 15 точно в оба конца. Масло я бы сразу сменил- хватит на это расстояние. Всё остальное- мастер осматривал, и делал сход-развал осенью. Всё отлично.
Ты сам то не хвастайся. На трассе может случится всё что угодно. Тем более- за такое расстояние.

[wtd]

Ты сам то не хвастайся. На трассе может случится всё что угодно. Тем более- за такое расстояние.

Вот именно. Но это уже "форс-мажор", который не предугадать.
А вот по технической части у меня вопросов  в настоящий момент ни к одному из трёх авто - нету.
Ибо всё что было - было пофиксено в превентивном порядке.

[uncle sergio]

Масло на обоих надо менять тыщи через полторы. Собирать кучку нужных вещей начиная от расширеной аптечки, запаса еды, одежды, до минимума инструмента и запчастей. Вторую запаску. Разложить это всё грамотно, чтоб под рукой, не мешалось и не гремело. Продумать маршрут.....
В каблуке не уверен что я сам доеду. На любой нашей у меня спина начинает ныть через несколько сот км уже. Тысяча это предел. Плюс крейсер км 70-80 если не напрягать машину. А так- пытаюсь представить что там может случится на трассе- да, ничего не случится. Колёса там сейчас очень хорошие стоят. Ну, карб может сюрприз подкинуть- работы на пару минут. Коробка ваз 01 сверхнадёжна. Кардан я сделал. Мост вроде, живой. Доедет.
На лансере- почти подобная ситуация возникла в 14 году. Я до последнего не знал что поедем. Не получалось ни по времени, ни по деньгам. Ничего, почти девять тысяч км. Из проблем- три колеса в шиномонтажку. При этом запаску не доставал. Во Владик далековато- надо с тмотреть и рассчитывать ремни, фильтра. Это тыщ 15 точно в оба конца. Масло я бы сразу сменил- хватит на это расстояние. Всё остальное- мастер осматривал, и делал сход-развал осенью. Всё отлично.
Ты сам то не хвастайся. На трассе может случится всё что угодно. Тем более- за такое расстояние.

т.е ты ответил- "НЕТ"
Потому что, если "да", эту простыню незачем было писать

[vitalii1980]

т.е ты ответил- "НЕТ"
Потому что, если "да", эту простыню незачем было писать

Да, но на сборы надо хотя бы час.