"Ах "Пчелочка" златая..."

[ВикторД]

Ко всему привыкнешь, Михаил!

Это точно, хорошо не жили и нефига привыкать!
Насчёт тормозов: не должно на ремнях повисать, на иномарках они тоже дурят и эта дурость не является эталоном исправности.
Прокачивайте, регулируйте тормоза и будет вам щастье.

[Щукарь ТС]

Это точно, хорошо не жили и нефига привыкать!

Не, не так! "Ко всему-то подлец-человек привыкает" (с) ФМД  

Час назад звонок с номера 8-800... Чудные дела! С АвтоВАЗа, тоже контроль качества, тоже просят уделить несколько минут. Уделил, на вопросы ответил. Они практически повторялись с вопросами из автосалона. Двойной контроль? Проверка проверяющих?
Поблагодарили исчо раз. Высказал встречно пожелание им - сохранить Ниву в производстве, т.к. их новый "Вижн" - кроссовер для городских пижонов. И ниву не заменит.

[Щукарь ТС]

Ну вот, первый продолжительный выезд. Сгонял в деревню, доделать недоделки. 230 км. в оба конца. Даже не буду спорить - уверен, что есть машины и получше "Пчелки", но все же "хороший автомобиль - это новый автомобиль" (с).
Однозначно, вторая "Пчелка" подинамичнее первой. Обгоны стали делаться легко и быстро.
На наших проселках подвеска уверенно "глотает" мелкие и средние ямки. Где раньше я проходил на 1 и 2 скорости, стало легко проскочить на 3-ей. Гидрач - однозначно плюс! И как это я раньше крутил такую баранку?
Нечетко включается 1-я. Надеюсь - притрется. "Поет" раздатка, ну это у Нив "родимое пятно". Идет небольшая вибрация по кузову, примерно в диапазоне 70-90кмч. Выше - практически пропадает.
Доволен!

[Ахинеич]

Ну рад за тебя!
Раз нравится, то всё будет ОК!

[Водила]

Однозначно, вторая "Пчелка" подинамичнее первой

Может дело в том, что на первой гонял на газу, не?)

[Щукарь ТС]

Конечно, за экономию на газу приходилось расплачиваться динамикой. Плюс формально у новой на две лошади больше. В целом, разница в ощущениях от езды налицо.
UPD: Приглядываясь и мимоходом замечая владельцев аналогичной модели, делаю вывод, что типичные "кроководы" - хозяйственные мужчины, +45лет, умеренного достатка. Как правило, на "Кроке" фаркоп и/или багажник на крышу. Собственно "аз есьмь". Чего не скажешь про водителей трехдверной "коротышки". Здесь диапазон от 20 до 70. Подмечаю, что мимо гаража в горку, где частно-коттеджный сектор, лихо и часто влетает бабулька на "короткой" Ниве. Причем за прошедшие годы она успела поменять советскую 2121 с "лежачими" фонарями на 213 или 214-ю. Т.е. владение "Нивой" - это сознательный и длительный выбор.

[OldIZH]

Не из вредности, но отмечу такой момент...
Старая нива висит в продаже уже больше месяца - плохой признак, цена явно неадекватна.
Продавал в сентябре две машины - свою и отца. Машины были куплены новыми, одна 4 года назад, вторая - 5.
Ушли за 2 дня каждая - вот так работает адекватная цена. Собственно, поставил цену на десятку ниже рынка для этого года и пробега, ну и по десяточке еще скинул на месте.
На АвтоРу есть некая сложившаяся за долгие годы практика (сейчас она закономерно распространилась и на Авито) - если машина не уходит за несколько дней - что-то не так...
Эту практику сейчас уже знают не только перекупы, но и обычные покупатели, частники - если они видят, что машина выставлена на продажу месяц назад, многие даже не звонят.
Они здраво рассуждают так - "если за неделю не ушла - значит, люди ездили, смотрели, что-то не понравилось по техническому состоянию". Именно по этой причине количество звонков снижается со временем - а вовсе не потому, что машина "падает в списке".
И это, подчеркну, при условии разумной цены в среднем по рынку; если цена залупленная - то тут уже пофиг время продажи.

[Щукарь ТС]

Я ситуевину мониторю. Одни и те же машины стоят, причем некоторые с лета. От 55тр. до близкой к автосалонной. Т.е. в целом застой в продажах по любой цене. И не сказать, что выбор широк. Например по Саратову + 100 км. ценой до 200тр. всего 7 машин (Нив-2131). Причем только у 4-х из них пресловутый "зеленый значок". Т.е. если бюджет скромен до предела, то и выбирать-то не из чего. Видимо реально народ стал жить, если не лучше, то богаче. И авто-секонд-хэнд уже берет неохотно. Лучше закредитуется на "из магазина".

Сегодня "Пчелка-2" весело пошутила. Скатал на родник, залился, загрузился, завожу - БАК ПУСТОЙ! ГОРИТ ЛАМПА! Указатель в районе красной черты. Поехал. Лампа погасла, но уровень так и остался у красной. Приехал к дому, выгрузил воду. Завожусь, чтоб ехать в гараж. Уровень посередине, пол-бака, как и должно быть.

[Пиночет]

уровень так и остался

Привыкай. Стрелка, как бы, задемпфирована, чтобы не болталась в движении вместе с бензином. Если включаешь зажигание, когда поплавок внизу, позже стрелка если и подвинется, то ненамного. Нужны актуальные показания - выключи-включи, когда машина стоит ровно.

[Ахинеич]

Стоял криво? Или поплавок Закис?

[Щукарь ТС]

Привыкай.

На старой я привык к тому, что "в баке 0". Там топливный показометр вообще живет своей жизнью ). Тем более, что основное топливо газ, а с ним все чОтко: полный баллон по городу - 300км, по трассе 350-360. Ориентир - одометр.

[Щукарь ТС]

Стоял криво? Или поплавок Закис?

Да рано ему еще закисать. Вон Рома выше пояснил по теме.

[Варвар]

"хороший автомобиль - это новый автомобиль" (с)
немного неточно: лучший автомобиль - новый автомобиль.

[ВикторД]

А если перефразировать Высоцкого "Лучше гор могут быть только горы на которых ещё не бывал"...

[lekar]

"хороший автомобиль - это новый автомобиль" (с)
немного неточно: лучший автомобиль - новый автомобиль.

Лучший автомобиль-это тот который ты можешь себе позволить.