Двигатель не хочет крутится более 3000

[_Паша59 ТС]

Штоки по длине одинаковые

Новый шток длиннее, старый 81мм и он расклепанный со стороны пром вала

[_Паша59 ТС]

Горшок таки заработал али нет?

нет, с чего ему заработать?

[_Паша59 ТС]

Вчера ночью уже у дома на хх загорелась лампочка давления масла, на оборотах тухнет, глушу мотор, спустя пару минут смотрю уровень, чуть ниже максимума, но жидкое. Сегодня поменяю масло, надеюсь горящая лампочка из за слишком жидкого масла... Но вопрос в другом, почему оно стало жидким? бенз в масло не идет, мембраны целые, от маса бензином не пахнет

ЗЫ б**ть то одно то другое

[OVA]

Давно менялось масло? Какой режим эксплуатации? Были ли перегревы? Самое правильное - слить масло, залить что-нибудь с вязкостью 10w40, с промывкой (по желанию, состояние под клапанной крышкой видели) и заменой маслянного фильтра.

[ВикторД]

почему оно стало жидким? бенз в масло не идет,

С чего ты взял что не идёт? Если пробита ГБЦ то не только бензин, но и тосол пойдёт в масло, а при таких издевательствах они просто обязаны там быть.
Можно регулярно менять масло, но это напрасная трата денег и издевательство над движком.
Разбирай и смотри что там, сам не можешь иди к специалистам.

[_Паша59 ТС]

Давно менялось масло? Какой режим эксплуатации? Были ли перегревы? Самое правильное - слить масло, залить что-нибудь с вязкостью 10w40, с промывкой (по желанию, состояние под клапанной крышкой видели) и заменой маслянного фильтра.

тосол пойдёт в масло

не знаю когда масло менялось,  не давно купил, скорее всего отработку залили. Перегревы были, в системе охлаждения - вода, да она кипела, но вода ведь кипит при 100гр, а 100 это еще не 120.
У меня есть 5 минутная промывка думал залить ее в масло которое сейчас потом залить новое.
Клапанную крышку снимал, эмульсии нет, просто масло

[ВикторД]

100 это еще не 120.

А что при 120 градусах происходит?

[_Паша59 ТС]

А что при 120 градусах происходит?

ведет гбц и блок и т.д
... разжижение масла?

[ВикторД]

Ты замерял температуру?
Не важно при какой температуре закипает двигатель, хотя в исправной системе Т-кипения выше 100 градусов, но после закипания в системе образуется пар, который запроста может нагреться и до 120 гр.
Для того что бы пробить прокладку и повести ГБЦ может хватить и одного закипания.
Не надо утешать себя и замазывать непонятные прыщи зелёнкой.
Копрессии нет значит надо вскрывать, однозначно. И потом уже всё остальное.

[_Паша59 ТС]

В общем махнул масло, залил 3 литра 5в40 лукойл супер (залил просто что было) лампочка потухла, старое масло чуть ли не как вода, хуже подсолнечного, еще с коробки слил, но пока не залил, можно ли в коробку 5ст ваз залить масло через кулису?

[_Паша59 ТС]

Только сейчас подумал, а карб может подсасывать воздух через ось дроссельной заслонки? и из за этого может лить через гдс?

[OVA]

5ст ваз залить масло через кулису?

Ээээ... А с пробкой что не так с заливной?

[OVA]

Только сейчас подумал, а карб может подсасывать воздух через ось дроссельной заслонки? и из за этого может лить через гдс?

Побрызгай водой туда, соориентируйся по снижению оборотов. Водяная плёнка может временно перекрыть неплотности, если они там есть. Бензинчиком я б не рекомендовал проверять - огнеопасно, но в случае с ним обороты возрастать будут при наличии подсоса.

[ВикторД]

карб может подсасывать воздух через ось дроссельной заслонки?

Сплошь и рядом.
Он и так льёт через ГБЦ - через клапана.
А через пробитую прокладку может и ОЖ и луц из цилиндров загонять.

[Sync]

через ось дроссельной заслонки

Может. Но прикинь какая там должна быть щель, чтобы это было сильно заметно, а уж тем более чтоб мешало двигателю раскручиваться до 3 тысяч.