несостоявшиеся автомобили.

[fda ТС]

2619822-nerealizovannye-mechty-inzhenerov-sovetskogo-avtoproma.html
Баян, не баян. Так, интересно.

[vitalii1980]

Причины по которым данные авто не пошли- понятны. Низкая технологичность, сложность, слишком "много нового". Что говорить если на наших автозаводах до сих пор используют детали чуть ли не пятидесятилетней давности (уаз, например), или сорока (ваз- например, задние тормозные цилиндры). И это сейчас! В советское время вообще в ходу был единый стандарт на всё. Как тяжело уходили даже от единой оптики на весь транспорт. А тут- принципиально новый механизм! Хотя... с другой стороны азиаты пошли слишком далеко. Начинка авто меняется так часто, что подбирать детали- тот ещё квест! Ладно ещё если авто массовое. А попробуй, собери что то экзотическое, с правым рулём, или редкого китайца!. Поневоле вспомнишь совавтопром, у которого сотня деталей на всю линейку выпускаемого в те времена.

[fda ТС]

ПисАл, в форум Пежо, что в Пеж Партнёр от древнего WW подходят подрулевые наконечники, и от Ситро XСara по моему, ухль, как называетсо. 

[white]

подрулевые наконечники

Это хто?

WW

А это хто? МБ, WC?

Ситро XСara по моему, ухль, как называетсо

И вообще, завтра выходной. Отсыпешь?

[vitalii1980]

Ну... они же подруливают....
Это то понятно. Европейцы более консервативны в данном деле. Я выкладывал модели на которые идёт "наш" наконечник. Свыше десятка моделей!

[fda ТС]

Это хто?А это хто? МБ, WC?И вообще, завтра выходной. Отсыпешь?

Так их называли (наконечники) оф. дилеры. И в документах (ремонт по гарантии) так фигурировали А WW то фольксваген, оказывается.   

[white]

Тебя только отпустило?