IZH Touring ТС
Живёт здесь
Карма +11/-4
 Offline
Сообщений: 569
Йошка Иж-21261-030....теперь 062 Квайф (РВ, ГКК 21214)
|
 |
« Ответ #30 : 03 Апреля 2018, 15:09:02 » |
|
Я сейчас варианты рассматриваю с установкой SECU-3T либо SECU-3i(с постройкой инжектора и его регулировкой в режиме онлайн с ноутбука, например)
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 03 Апреля 2018, 15:12:40 от IZH Touring »
|
Записан
|
Постоянно мат, брань в речи используют только недоразвитые либо деградировавшие люди.
Опыт использования В-2: 8 лет...
|
|
|
IZH Touring ТС
Живёт здесь
Карма +11/-4
Offline
Сообщений: 569
Йошка Иж-21261-030....теперь 062 Квайф (РВ, ГКК 21214)
|
|
« Ответ #31 : 03 Апреля 2018, 16:25:18 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
Постоянно мат, брань в речи используют только недоразвитые либо деградировавшие люди.
Опыт использования В-2: 8 лет...
|
|
|
|
wtd
|
|
« Ответ #32 : 03 Апреля 2018, 18:20:18 » |
|
ТС так и не сказал что хочет получить на выходе...
И сколько готов потратить... В первую очередь
ВРЕМЕНИ...
Но изобретать велосипед - несомненно - почётно, хоть и глупо.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
IZH Touring ТС
Живёт здесь
Карма +11/-4
Offline
Сообщений: 569
Йошка Иж-21261-030....теперь 062 Квайф (РВ, ГКК 21214)
|
|
« Ответ #33 : 03 Апреля 2018, 18:26:16 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
Постоянно мат, брань в речи используют только недоразвитые либо деградировавшие люди.
Опыт использования В-2: 8 лет...
|
|
|
IZH Touring ТС
Живёт здесь
Карма +11/-4
Offline
Сообщений: 569
Йошка Иж-21261-030....теперь 062 Квайф (РВ, ГКК 21214)
|
|
« Ответ #34 : 03 Апреля 2018, 18:36:21 » |
|
ТС так и не сказал что хочет получить на выходе... Вроде говорил... Смысл в нормальном зажигании без пропусков |
|
|
|
|
Записан
|
Постоянно мат, брань в речи используют только недоразвитые либо деградировавшие люди.
Опыт использования В-2: 8 лет...
|
|
|
|
wtd
|
|
« Ответ #35 : 03 Апреля 2018, 19:38:50 » |
|
1 - приведи сначала систему зажигания в задуманное инженерами состояние. Ибо то, что у тебя пропуски - это где-то конкретная такая неисправность. Может быть даже не одна.
2 - за пропуски мржет быть ответственно не только зажигание. Тут и система питания, и даже общее состояние двигателя - те же зазоры клапанов например. И банальная компрессия.
Представь как обидно будет - убьёшь туеву хучу времени и денег, а не поможет... Ибо отрежешь бейцы не у того еврея (с)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ВикторД
|
|
« Ответ #36 : 03 Апреля 2018, 19:57:07 » |
|
Представь как обидно будет - убьёшь туеву хучу времени и денег, а не поможет... Ибо отрежешь бейцы не у того еврея (с) Золотые слова. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Ахинеич
|
|
« Ответ #37 : 03 Апреля 2018, 20:00:22 » |
|
Да какие вообще нафиг пропуски? И с чего взял-то? Механическая система по надёжности практически не уступает электронной. Иной вопрос, что она не совсем точно отслеживает момент образования искры, но это решаемо и безо всяких ЛИШНИХ устройств.
|
|
|
|
|
Записан
|
С точки зрения теории Банальных Эрудиций возможности далеко не каждого индивидуума способны игнорировать тенденции парадоксальных эмоций. Резюмируя вышесказанное, нивелируйте свои аппроксимации на ассоциации с ником!
|
|
|
IZH Touring ТС
Живёт здесь
Карма +11/-4
Offline
Сообщений: 569
Йошка Иж-21261-030....теперь 062 Квайф (РВ, ГКК 21214)
|
|
« Ответ #38 : 03 Апреля 2018, 20:03:14 » |
|
те же зазоры клапанов например. И банальная компрессия. Устал толочь....воду... Установлены ГК, обратного пути нет. После их установки на каждой второй машине начинается небольшое троение. Хочу установить ГБЦ 21214, т.к. есть в наличии, а ГК там более совершенные. Ожидаемо, что троение и с этой ГБЦ будет присутствовать... Поэтому хочу использовать по максимуму имеющийся у неё функционал в виде датчика фаз. На глупые замечания в том же духе отвечу: времени нет...но есть интерес, пока ещё. Не будет интереса, сдам этот чертов иж в металлолом, забуду как страшный сон и сяду в японку. |
|
|
|
|
Записан
|
Постоянно мат, брань в речи используют только недоразвитые либо деградировавшие люди.
Опыт использования В-2: 8 лет...
|
|
|
IZH Touring ТС
Живёт здесь
Карма +11/-4
Offline
Сообщений: 569
Йошка Иж-21261-030....теперь 062 Квайф (РВ, ГКК 21214)
|
|
« Ответ #39 : 03 Апреля 2018, 20:09:54 » |
|
Да какие вообще нафиг пропуски? И с чего взял-то? Механическая система по надёжности практически не уступает электронной. Иной вопрос, что она не совсем точно отслеживает момент образования искры, но это решаемо и безо всяких ЛИШНИХ устройств. У меня машин семь до этого было с бсз, как и сейчас. В большинстве случаев пропуски и после замены всего у лучших спецов не исчезали. Недаром про наш говнопром говорят, что только 20% удачных авто сходит с конвейера. Остальные вроде бы ездят... Как-то. |
|
|
|
|
Записан
|
Постоянно мат, брань в речи используют только недоразвитые либо деградировавшие люди.
Опыт использования В-2: 8 лет...
|
|
|
IZH Touring ТС
Живёт здесь
Карма +11/-4
Offline
Сообщений: 569
Йошка Иж-21261-030....теперь 062 Квайф (РВ, ГКК 21214)
|
|
« Ответ #40 : 03 Апреля 2018, 20:12:48 » |
|
отрежешь бейцы Да, хочу быть уверенным в зажигании...чуйка. |
|
|
|
|
Записан
|
Постоянно мат, брань в речи используют только недоразвитые либо деградировавшие люди.
Опыт использования В-2: 8 лет...
|
|
|
|
wtd
|
|
« Ответ #41 : 03 Апреля 2018, 20:38:23 » |
|
После их установки на каждой второй машине начинается небольшое троение. Разве что по причине того, что ГК _не работают_. Поэтому хочу использовать по максимуму имеющийся у неё функционал в виде датчика фаз. Да не поможет он тебе никак. Не в том ибо проблема. сдам этот чертов иж в металлолом, забуду как страшный сон и сяду в японку. Ну дык... С ними тоже (при кривых руках) всё не так радужно. Между прочим. после замены всего у лучших спецов не исчезали. Недаром про наш говнопром говорят Тебе нужны не "лучшие спецы", а те, кто понимает устройство автомобиля. Эти "лучшие спецы" тебе сказали, что не могут настроить - потому что наши автомобили - говнопром? Тогда это - лучшие говноспецы... зы: даже КСЗ настраивается на отличную работу без пропусков - но надо просто _понимать_ что ты делаешь. А у ТС с пониманием как раз получаются большие проблемы. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ВикторД
|
|
« Ответ #42 : 03 Апреля 2018, 20:52:44 » |
|
ГК это гидрокомпенсаторы? Каким образом они на пропуски влияют? и в 14 голове они ниразу не совершенней В большинстве случаев пропуски и после замены всего у лучших спецов не исчезали. Попробуй разрезную звёздочку, только её поискать хорошую надо, в основном идёт сырьё. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
IZH Touring ТС
Живёт здесь
Карма +11/-4
Offline
Сообщений: 569
Йошка Иж-21261-030....теперь 062 Квайф (РВ, ГКК 21214)
|
|
« Ответ #43 : 03 Апреля 2018, 21:07:59 » |
|
Попробуй разрезную звёздочку, только её поискать хорошую надо, в основном идёт сырьё. Давно уже стоит. А насчёт ГК люди просто не в курсе, что с 2008 г. конструкцию ГБЦ изменили только из-за более совершенных ГБЦ. Зачем вообще спорить и оскорблять, если не знают. Там же распредвал идёт другой, тоже от 21214. Фазы немного другие, открытие впускных клапанов подольше. Да что тем .... объяснять, которые умнее отражения в зеркале и не видели... Просто хочу сделать лучшее, что есть сейчас, в плане стабильного зажигания. Возможно, к инжектору приду из-за этого. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 03 Апреля 2018, 21:14:24 от IZH Touring »
|
Записан
|
Постоянно мат, брань в речи используют только недоразвитые либо деградировавшие люди.
Опыт использования В-2: 8 лет...
|
|
|
|
ВикторД
|
|
« Ответ #44 : 03 Апреля 2018, 21:24:14 » |
|
Там же распредвал идёт другой, тоже от 21214. Нивский распредвал как был так и есть двух типов: под рокеры и гидроопоры. А гидрокомпенсаторы "нового образца" идут в голову ваз 2123 |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
