Пара вопросов по антифризу.

[Panzer38]

Дистиллированная способна замерзнуть даже при чуть более высокой температуре, чем из под крана, например. В ней же солей нет.

Как раз наоборот - чем меньше примесей, тем ниже точка начала кристаллизации (замерзания). Т.к. процесс кристаллизации начинается на "центрах кристаллизации", которыми и являются частицы примесей (солей) в воде. Да и вообще любые другие большие молекулы (и даже атомы примесей), отличные от молекул воды.
А в дистиллированной воде солей (центров кристаллизации) нет. Поэтому дистиллированная вода (в спокойном, не возмущенном состоянии) может оставаться жидкой и при минус пяти, и при минус 10 градусах.

P.S. Изучайте физику

[Panzer38]

И, кстати, "плохой" антифриз можно достаточно легко определить, если попробовать его нагреть и поджечь.
Некоторые дешевые антифризы сейчас производят с применением метанола (!). Что, в принципе, недопустимо. Поэтому они горят.
Метанол при высоких температурах испаряется из раствора (антифриза) и его точка замерзания повышается. Т.е. он будет замерзать, например, не при минус 30 (как написано на нем) , а при минус 20 градусах.

[Panzer38]

Знаю, что не содержат метанола AGA Z42, Nord, Sintec Euro

[Panzer38]

50% -ная пропорция обеспечивает антифриз до некоторой степени, что может снизить охлаждающие характеристики смеси!

Это нормально.
Имеется в виду то, что чем меньше добавишь воды в концентрат, тем ниже точка замерзания, но попутно и НИЖЕ охлаждающая способность (теплоемкось) антифриза.
Дело в том, что чистая, дистиллированная вода обладает бОльшей теплоемкостью, чем любой из "тосолов", "антифризов".
Т.е., в принципе, летом, в жару лучше использовать чистую дистиллированную воду - для лучшего охлаждения. А температура замерзания летом не важна.
Зимой - хороший, качественный антифриз, с низкой точкой замерзания. Зимой  главное - не замерзнуть.

[Panzer38]

Однако, опять же - дистиллированная вода не обеспечивает защиты от коррозии и смазку (в современных двигателях).
Поэтому мы и заливаем летом антифриз вместо дистиллята - вечный компромисс.

[schalke-09]

не обеспечивает защиты от коррозии и смазку

смазку чего?

[Panzer38]

смазку чего?

Сальника помпы.
Вроде бы присадки в антифризе (в том числе и этиленгликоль\глицерин) как-бы "смазывают", не дают усыхать сальникам помпы.
Ну, т.е. при использовании антифриза сальники помпы будут служить дольше, чем при использовании дистиллята.
Как-то так.

[ВикторД]

достаточно без примесей, и не дающей никаких отложений.

Это и есть дистиллированная вода
"Будучи очень чистой, в отсутствие посторонних механических включений может быть перегрета выше точки кипения, или переохлаждена ниже точки замерзания без осуществления фазового перехода. Фазовый переход интенсивно происходит при введении механических примесей или взбалтывании." Википедия. Источник не надёжный, но...

[ВикторД]

Поэтому мы и заливаем летом антифриз вместо дистиллята

Кто это "мы"?
Никогда не слышал чтобы кто-то заливал дистиллированную воду вместо тосола.
Речную слыхал, из под крана, даже из болота, но дистилят  Он же денег стоит!

[Panzer38]

Кто это "мы"? Никогда не слышал чтобы кто-то заливал дистиллированную воду вместо тосола. Речную слыхал, из под крана, даже из болота, но дистилят   Он же денег стоит!

Стареем!  Уже склероз и память подводит! 

[schalke-09]

Сальника помпы.

вообще сальник не смазывается,на то он и сальник,чтоб работать без смазки.

Ну, т.е. при использовании антифриза сальники помпы будут служить дольше

да,только из-за того что нет примесей как в обычной воде,антифриз не будет давать.....

усыхать сальникам помпы

[vitalii1980 ТС]

Как раз наоборот - чем меньше примесей, тем ниже точка начала кристаллизации (замерзания). Т.к. процесс кристаллизации начинается на "центрах кристаллизации", которыми и являются частицы примесей (солей) в воде. Да и вообще любые другие большие молекулы (и даже атомы примесей), отличные от молекул воды.
А в дистиллированной воде солей (центров кристаллизации) нет. Поэтому дистиллированная вода (в спокойном, не возмущенном состоянии) может оставаться жидкой и при минус пяти, и при минус 10 градусах.

P.S. Изучайте физику

И что??? В систему охлаждения реально залить дистиллят? Нет. В отличии от солевого или спиртового  раствора чистая вода может превратится в лёд, например, из-за вибрации. Этот эксперимент мы проводили.

Кто это "мы"?
Никогда не слышал чтобы кто-то заливал дистиллированную воду вместо тосола.
Речную слыхал, из под крана, даже из болота, но дистилят  Он же денег стоит!

Есть места где её можно взять бесплатно. В котельных, например.
В конце концов дистилят брать необязательно. Даже в аккумулятор можно взять, например, дождевую. Это, правда, рекомендовали в те времена когда с неба не лилась таблица менделеева... Но- нужно проверить её на проводимость электротока.

[ПалВаныч]

вообще сальник не смазывается,на то он и сальник,чтоб работать без смазки.

Неа. Сальники без смазки не работают. Сгорают очень быстро. Разве что в каких-нибудь тихоходных механизмах.

[vitalii1980 ТС]

Кстати- в котельных для питания паровых котлов идёт не дистилят, но вода очень высокой степени очистки. Превратить в пар несколько тонн воды в час и не превратится в заросший грязью агрегат на обычной воде невозможно.

[Panzer38]

И что??? В систему охлаждения реально залить дистиллят? Нет. В отличии от солевого или спиртового  раствора чистая вода может превратится в лёд, например, из-за вибрации

А теперь вспомним "далекие 60-е, 70-е, когда наши дедушки и бабушки ездили на изделиях исключительно отечественного автопрома. 
Вот тогда и заливали ЛЕТОМ (когда только плюсовая температура) дистиллированную воду в систему охлаждения. НУ или просто воду из-под крана.

Естественно, зимой заливали ТОСОЛ.
Ну, а у кого не было возможности купить\добыть ТОСОЛ, те сливали воду из системы охлаждения и ставили свое авто на прикол до весны.