Дастер. Part deux. Тарахтелка.

[Fabula_4x4 ТС]

Не просто апендикс, а с боку то же прикрытг.

Да, тоже далеко не на всех встречается.

[Fabula_4x4 ТС]

Ну вот и 10000.

Зы. Купил коврики. По-моему, это такое же УГ, что и было раньше, поскольку дно у него не ровное, как мне говорили, а такое же с выемками, типа "штамповка". Задние ковры - да, приличние моих, но тоже не без изъяна - нету у них небольшой выемки в районе поперечины под сиденьем.

[white]

По-моему, это такое же УГ, что и было раньше, поскольку дно у него не ровное, как мне говорили, а такое же с выемками, типа "штамповка".

Завтра свои сфоткаю, если не забуду.

[Fabula_4x4 ТС]

Видимо забыл, ну да ладно.
Сегодня рещил побороться с кондеем.
По советам трудящихся(с),  ага, снял магнитолу. И таки да, увидел пару посторонних проводов на отдельную фишку в блок управления"климатом". Какой провод резать, синий или красный, раздумывал я недолго и порезал оба, ибо они были серые.

Кондей, естественно, не запускается.
Прикрутил резистор в пару килоом

Кондей включился. Подождал пару минут - работает. Радостный сегодня поехал с дачи домой. Однако минут через 40 стояния в пробке я вдруг понял, что в машине как-то жарковато. Поднес руку к воздуховоду - дует еле-еле, теплым, да еще хлопки в воздушном тракте...  "Испаритель обмерз" - подумал Штирлиц. И был прав... Отключил кондей, подождал несколько минут - расход вернулся в норму.
Приехал в гараж, накинул манометры... не, ну а что вы хотите при кипении минус 10 градусов?

Смотреть на YouTube
Решил вдуть по самые помидоры
Результат при тех же условиях

Смотреть на YouTube
При минус 4 градусах по идее обмерзать не должно. Дал двигателю больше 3000 оборотов и вентилятор на максимум - высокое давление 27,5 бар, по давлению не остановился.
Елки, через пять дней в отпуск на юг - а тут такая шляпа... Думаю на проводочках припаять переключатель и ввести наружу где-нить - если в дороге опять обмерзать начнет - отключу резистор, подключу штатный датчик, хоть какой-нить холод в дороге будет... если по высокому давлению будет останавливаться - ну пару пшиков сделаю на озоновый слой...
Блин, вот нахрена они в кондей залезли, не понимаю. Нормально работала машинка, нормальный холод давала, а тут на тебе, что за очумелые ручки, прям зло берет... Или это зачатки климат контроля, датчик внедрили, но поставили не в салон, а на испаритель, да толком софтину не отладили...
Есть еще мысль, параллельно датчику температуры припаять резистор, чтоб уменьшить сопротивление, типа в машине жарко и отодвинуть порог отключения кондея, чтоб он сильнее успевал захолодить.

[Fabula_4x4 ТС]

Давненько ничего не писал.
Кондей так победить не удалось. Поездка на юг подтвердила - в машине жарко. Особенно сзади. Что делать - не понятно, ну в том сысле что сейчас уже поздно, осень. Есть вариант добраться до ТРВ, возможно его можно подрегулировать... а возможно и нет. Ну это до следующего года уже.
По возвращению с югов сделал ТО-15000. Проблем никаких, все работает, ничего не поломалось
А теперь уже и 20 тысяч промелькнуло

Расход соляры (средний) -  6,3-6,5/100 км. Меньше никак.
А, еще перед поездкой на юг я машину приподнял, с помощью проставок. На 2 см спереди и сзади. Зачем - сам не знаю, знакомый, собиравшийся на таком же Дастере в Карелию, взял колеса побольше диаметром и захотел приподнять. Типа "лифтануть" Ну и уговорил меня, чтоб я ему помог проставки эти поставить, а заодно и мне их тоже... у него на даче. Ощущений после установки - никаких. Ну, может, это и хорошо...

[Ахинеич]

 Я бы радиатор кондея первым делом промыл. Ну и фреон проверил бы.
На первой РИО после перезаправки чудеса прохлады начались. Но там климат-контроль был.

[Ахинеич]

 На Логане нынче после ремонта системы кондей холодит себе и в ус не дует.

[Fabula_4x4 ТС]

Я бы радиатор кондея первым делом промыл.

Да чистый он.

Ну и фреон проверил бы.

Игрался я заправкой. Без толку.
Они на испаритель поставили датчик температуры - по нему и выключается. При этом "зажали" ТРВ - кипение очень низкое. Выключение по датчику предохраняет от обмерзания. Зачем зажаали ТРВ - никто не знает.
И такая фигня на всех моделях второй фазы - Логанах, Дастерах и на новом Каптюре.

[Ахинеич]

 Таки датчик тогда и подвирает. А деинсталлировать его никак? Или перешивать придётся?
Честно говоря Логан ещё зять перешивал на 92-й. После прошивки расход сократился до 5,5 на трассе по его заверениям. Но мои наблюдения это подтверждают, коли тапку не топить.

[white]

Расход соляры (средний) -  6,3-6,5/100 км. Меньше никак.

Блин, ты точно уверен, что знаешь, где педаль газа находится?

У меня 7,0-7,4, меньше никак.

[Fabula_4x4 ТС]

А деинсталлировать его никак?

Пробовал. Испаритель обмерзает.

Или перешивать придётся?

В кондее негого перешивать... там все люминиевое

Честно говоря Логан ещё зять перешивал на 92-й

А что, Логан изначально под 95-й? Там вроде все можно было лить, от 92-го до 98, как и в Дастер. Скорее его перепрошили, убрав катализатор и лямбды.

Блин, ты точно уверен, что знаешь, где педаль газа находится?

Да на фиг она нужна . Везде где могу - круиз-контроль втыкаю. Может из-за этого.

[Faraday]

А что, Логан изначально под 95-й? Там вроде все можно было лить, от 92-го до 98, как и в Дастер.

Просто есть прошивки заточенные именно под 92 или только для 95. Снижается расход, увеличивается приемистость. Я тоже под 92 прошивал. Насчёт снижения расхода не скажу, но разгоняться стал гораздо веселее.

[Варвар]

К4м изначально под 95й. К7 может и под 92й рассчитан.

[Fabula_4x4 ТС]

В понедельник с утра попал в пробку на МКАДе… потерял кучу времени. Пробка закончилась — поехал. Во вторник от госуслуг приходит малява — штраф за превышение. Как раз после пробки… Странно, думаю, неужели после пробки так даванул, что превысил 120 км/ч? Ладно, оплатил… потом уже домой ехал — а ведь у меня в кадр регистратора попадает скорость от GPS приблуды, что на лобовое стекло проецирует скорость… Посмотрел — нету там 120, максимум — 112. Что за хрень… Сегодня приходит письмо счастья… 140 км/ч! СЦУКО! Это как вообще? Чтоб ехать 140, надо на спидометре держать 145, да и радар-детектор начинает возмущаться при 120… Подстава в общем. Че делать… не, 250 рублей не так много, хотя тоже на дороге не валяются, но подмоченная репутация дороже стоит… я езжу много, но штраф последний раз был 6 лет назад, тоже за скорость и тоже немножко странно… Обжаловать, тем более после того как оплатил, т.е. признал вину… да и "Какие ваши доказательства?"(с)… Какие-то циферки на лобовом стекле… Я ф пичали…

[Варвар]

Оплатил ты для того, чтобы пени не было, а оспорить штраф это не мешает.