Маслосъемные колпачки или маслоотражающие колечки?

[Dozent ТС]

Стал замечать что после долгого простоя, при запуске, машина сильно чадит синим дымом. Напрашивается вывод о том что масло попадает во впускной коллектор, а через что ещё кроме направляющей клапана ему туда попадать? При ремонте я ставил купленные колпачки в виде шляпы, которые удерживаются пружиной клапана.
Судя по отзывам других москвичеводов эти колпачки полная "шляпа" и в негодность приходят очень быстро.
Хочется решить данный вопрос на как можно долгое время. Есть 3 варианта решения: родные маслоотражающие тарелки, проточка втулок под МКС от Ваз (или установка втулок от Alpha Romeo), установка МСК от HYUNDAI Porter 2222435000 (они же kovs-012).
Мнения у мотористов разделились, одни пишут что клапаны не в маслянной ванне и смазываются масляным туманом- отсюда установка колпачков ведет к ухудшению смазки и преждевременному износу втулок, другие наоборот рекомендуют колпачки в связи с тем что как-только зазор становится чуть больше нормы то начинается уселенный подсос во впуск и попадание газов через выпуск, а вопрос смазки решается применением современных масел и самой конструкцией колпачка, которая пропускает должное количество.
Вопрос доступности запчастей не берем, что-то есть, что то можно найти и т.д.
Интересует опыт применения.
Вообще я склоняюсь к колпачкам от HYUNDAI, особенно учитывая тот факт что я хочу поднять геометрическую степень сжатия до 9-9,5 (хочу остаться на 92 бензине) отфрезеровав ГБЦ.
Ваши мнения господа?

[Барс_ик]

дымит когда только заводишь мотор или постоянно? Если собрался гбц снимать, поменяй направляющие и "шляпы" там не нужны. Если же постоянно дымит то кольца.

[Dozent ТС]

дымит когда только заводишь мотор или постоянно? Если собрался гбц снимать, поменяй направляющие и "шляпы" там не нужны. Если же постоянно дымит то кольца.

Только при старте, в остальном нареканий нет. Перепрессовывать направляйки лишний раз не хочется, особенно учитывая колпачки от Портера.

[Еvгений]

Я ставил колпачки и на Оду и на Сорокового, без всяких проточек. Сороковой жив, здоров не кашляет, Оды с весны нету, пробежала она после ремонта около сорока тыс, жалоб не было, сколько прошел с ними Сороковой уже и не скажу. На Оду колпачки ставил из красной резины, покупал в магазине по Одам, уже не помню точно, но вроде были они в зеленом блистере рублей за 50-70, раз их москвичевских нет, значит были от шестерошного движка. На оде ГБЦ ремонтировали в специализирующимся на этом деле (постель, плоскость, колпачки), колпачки ставили там же, проточек не делали, сказали, что до ремонта стояли тоже колпачки. На Сороковом ставили с отцом еще наверное во времена студенчества, деталей уже не помню, помню, что тоже красные были.