Проблема с задним-левым тормозом, после замены текут цилиндры и ручник никакой

[teapot ТС]

Дублирую фргмент темы про своего ежика. Позавчера-вчера поменял полуось и во время работы как и ожидалось потек цилиндр, решил поменять и вот что вышло на сегодня
.....
Только что пытался собрать заднее-левое.
То есть в сборе тормозной узел.
Вчера как и говорил установил новый цилиндр.
Типа новый, купил на рынке где то год назад
Тут сразу обратил внимание, что он немного как бы "пузатее" и короче тех, которые и на этом ежике и даже на старом. Ну так на 5-6 мм примерно, но все крепежи подходят, встал вроде он нормально. Ну ладно, - думаю...
Сегодня колодки, весь узел, все аккуратно собрал по описанию и вообще по сути - как было.
Единственное чего на этом ежике тут не было - это рпспорной пружины планки, взял у старого ежика.
Далее происходит следующее:
- установил, обратил внимание, что поскольку цилиндр коротковат, колодки до него немного не достают.
- проверил ручник. Затянут до максимума. При нажатии колодки стали расходиться, но весьма малоэффективно - поднялся верхний край передней колодки и немного отошел нижний край правой. Ну то есть что есть ручник- что нет, почти без разницы. Отжал его обратно. Колодки типа вернулись на место. Поелозил их туда сюда, выставил как бы по центру...
- тут все таки пришла в голову мысль - нажать педаль тормоза и посмотреть что выйдет. Нажал несколько раз. Колодки жестко уперлись в цилиндр! И немного разошлись, вообще встали ну просто мертво и по центру. При этом  стало понятно, что при таком положении мне барабан не надеть.
- принял еще решение- перед запуском двигателя нажал несколько раз на тормоз, оставил педаль нажатой и запустил двигатель. Педаль пошла вниз - до упора (то есть ГТЦ работает!), но вдруг сзади слышу шипение.
- выключаю двигатель, выхожу и вижу: колодки разошлись вообще до предела - почти уперлись в края задней части, штоки цилиндра выперло наружу так, что даже поехали накладные резинки и появилась очень сильная течь в самом цилиндре!
.....!?!?
Цилиндр снова снял, все разобрал, тормозную трубку заблокировал пробкой, пока поставил ежика не колесо.
Вопрос: что я не так сделал, или в чем может быть причина???

Сейчас только один выход у меня - снять цилиндры со старого ежика и аккуратно их поставить на новый. Они в порядке, работали штатно, относительно не старые...Но боюсь как бы не повторилась история то!
Да и еще у нового ежика вакуумный усилитель явно надо менять, так как даже при относительно несильном воздействии на соединениях с трубой на двигатель он сразу начинает шипеть и педаль ватная. Может из- за него это в том числе?
И что с ручником то, ведь затянут до предела, а ручка уходит на 7-8 щелчков- до потолка и только потом "слегка тормозит".

...в общем с тормозами надо категорически решать проблему, иначе он никуда не поедет.

[Механик72]

то есть давил на тормоз не поставив тормозной барабан?

[teapot ТС]

да, именно.
я вот думаю может просто колодки разошлись без барабана за возможные пределы, вот поршень и выдавило?

[OVA]

Низзя было это делать. Барабан естественным образом ограничивает движение поршня, когда в него упираются колодки. А ты без ограничения просто выдавил поршень из ЗТЦ.

[teapot ТС]

Вот.
Ну где был такой совет раньше?
Завтра попробую вытащить старые цилиндры из поврежденного ежика и повторю попытку...

ручник еще раз посмотрю пружины, но менять его буду уже потом, если что

[wtd]

Ну где был такой совет раньше?

Так это же ОЧЕ ВИДНО... что если топтать тормоза без ограничителя - выпрут цилиндры. То же самое если топтать передние суппорта с вынутыми колодками.

Завтра попробую вытащить старые цилиндры из поврежденного ежика и повторю попытку...

Не майся хнёй... со старыми цилиндрами. Аккуратно собери выдавленные - ничего с ними не случилось. Накинь барабаны и только потом топчи тормоза.

[Fabula_4x4]

Аккуратно собери выдавленные - ничего с ними не случилось

Только. Заправляя поршень в цилиндр, нужно установить разрезное кольцо, которое для самоподвода, разрезом наверх. Если, конечно, поршни выдавило так сильно...

[valentinych]

Не, у него ещё и цилиндр один похоже не "правильный". На 25 похоже или вообще какой-то не такой.
Это он чегой-то темами расплодился. Здесь это как бы тема другая, а вопрос прежний. Решил обсосать проблему двойной тягой?

[teapot ТС]

дык тут же модерируется тема именно по тормозам, если бя\ы я был уверен что в мою тему заходят и те, кто может помочь советом по тормозу, то конечно обошелся бы и одной...
цилиндр тот странный похоже все - у него там изнутри какую о резинку еще выперло, лучше я родные поставлю

[Fabula_4x4]

у него там изнутри какую о резинку еще выперло, лучше я родные поставлю

Резинка - это как раз и есть уплотнение поршня в цилиндре.

[teapot ТС]

В общем поставил я сегодня все на место, как написано в "камасутре".
Использовал цилиндр со старого ежика, изготовитель неизвестен, хотя он работал на том ежике нормально.
В этот раз колодки идеально вошли в пазы цилиндра сразу.
Когда все установил, то обратил внимание, что вообще то пружина у троса ручника внутри барабана довольно прилично расслаблена и запас на её стяжку есть.
Далее попытался установить барабан. Ни в какую! Ну вот все вот прям тютелька-в тютельку.
Тут происходит нечто странное, я решил, не смотря на то что ручник как я уже писал - никакой, -ослабить его совсем, раскуритл до предела, до полной свободной болтанки. Подергал туда-сюда...
После этого барабан как это ни странно, но стал потихоньку входить, но пришлось поколотить немного молотком.
И что самое странное, когда я снова стал натягивать ручник, - он натянулся почти до нормального состояния! То есть вот щас уже на 5 щелчков - и уже почти нормально держит, появилась определенная натяжка и упругость! Закисли тросы внутри?...
При этом, когда вколачивал барабан, в какой то момент в районе цилиндра опять послышалось небольшое шипение.
Однако когда барабан встал на место, то стразу почувствовалось, что внутри стало свободнее, то есть барабан можно было даже как то немного дергать
Но колесо при этом не хотело вращаться вообще!
...вот блин, - думаю. Ладно, все равно ставлю колесо, при этом только когда на весу его закручивал, тогда оно еле-еле дернулось.
Завожу ежика, осторожно трогаюсь.
Вроде едет, даже вроде и тормозит без всякой прокачки...
Но уже стемнело, протестировать на ходу пока не успел, но пока ехал от гаражей домой (примерно 600-700 метров) звука плохой полуоси не было!
Неужели все в порядке стало???
В общем завтра такой план:
- осмотреть колесо, если при установке барабана потек цилиндр, то следы могут появиться
- проехать осторожно (тормоза то не прокачаны) 2-3 км, слушать задний мост на предмет работы полуосей
- после проезда пощупать барабан - нагрелся или нет
А далее действовать по результату.
Если все в порядке, то остается только заменить задние правые колодки, а позднее, после замены усилителя все это прокачать.
Если же нет, то....по ситуации.

[ВикторД]

проехать осторожно (тормоза то не прокачаны)

Не прокачаны чтобы типа не потекли раньше времени?

[teapot ТС]

зачет

[OVA]

Блин... Крайний раз при замене ЗТЦ (парой, разумеется) мы с товарищем замаялись правое заднее прокачивать... Литр тормозухи, наверное, прокачали, но идеала так и не достигли

[ВикторД]

но идеала так и не достигли

Какого идеала вам нужно было?