Если при резком нажатии на педаль газа обороты двигателя растут

[Ujivod ТС]

а машина, двигающаяся на 3-5 передаче не собирается ускоряться - это просятся на замену корзина "Лада Деталь" и диск "ВИС", отслужившие 2 года или 26 ккм, я правильно понял?

Рост оборотов  в зависимости от степени нажатия на 500 - 1500 об, более не пробовал. Свиста нет, запаха гари тоже. В горку на 1 передаче машина едет, со второй тоже трогается. 

[wtd]

- это просятся на замену корзина "Лада Деталь" и диск "ВИС", отслужившие 2 года или 26 ккм, я правильно понял?

Правильно.
Вскрытие покажет - может диск до заклёпок износился. Может нажимная плита из сырого металла съелась - у меня и такое было... 2 мм износа при целом ведомом.
Но для начала! проверь свободный ход штока сцепления и его зазор... 2-3 мм чтобы было - тожет не распускает.
зы: заводское сцепление за 38 тык в городской эксп. - до заклёпок!.
На буксующем ещё около 5-7 тык при этом ездил - т.е. чуть больше 30...

[Ujivod ТС]

Вскрытие покажет - может диск до заклёпок износился.

Если делать вскрытие, то уж однозначно менять, чтобы туда не залазить более. Попробую китайский эндоскоп запустить. Мож что и увижу.

Но для начала! проверь свободный ход штока сцепления и его зазор... 2-3 мм чтобы было - тожет не распускает.

Зазор выставлен согласно фэншую мануалу 5 мм. Проверен. Существуется.

зы: заводское сцепление за 38 тык в городской эксп. - до заклёпок!.

Заводское сцепление отходило 156 ккм и было снято по причине отломки паука от корзины. Бренчал очень сильно на валу создавая дополнительный шум. Остаточная толщина диска до заклепок еще где-то 0,5мм, так что еще могло ходить.

Что нынче брать: валео, крафт, сакс, люк? Думаю что однозначно не ВИС и ЛадаДеталь. В магазах только крафт и люк. Можно заказать через емекс или экзист. Первый дешевле

[ВикторД]

Из имеющихся в продаже лучше люк но лучше заказать валео или сакс. Сакс жёстче, но мощней.

[wtd]

Заводское сцепление отходило 156 ккм

Смотря в каких условиях (город-заторы) и кто за рулём - опытный водитель или курсант автошколы...

Что нынче брать: валео, крафт, сакс, люк? Думаю что однозначно не ВИС и ЛадаДеталь.

Валео (но - старое, знающие люди проверяли - ориджинал) - уже на второй машине корзина ходит. Без каких-либо следов износа. Ведомый только сменил и выжимной.
На Ижа - Сакс поставил. По виду - годное, не подделка. Но - мало - тык 40 всего...

[ВикторД]

Валео (но - старое,

С помойки что ли?
Чем новое хуже? Всяк лучше подделки, скорее всего.
На оригинале прежде всего должно быть честно написано "сделано в Турции" и на всех клёпках аккуратная эмблема выштампована.

[Ujivod ТС]

Смотрю по фото комплектов в магазинах. Не пойму где-то валео идет с центровкой, где-то без. Где-то стоит 1200 (https://www.emex.ru/f?detailNum=003495&brandId=16&packet=-1), где-то 3500 и везде комплект. КрафТэк турция. Крафт, германия, изготовлено в турции, в комплекте центровка, перчатки, смазка, и болты.

Люк тоже в одном магазине 2500, в другом 3500.
Hola еще есть. типа нидерланды, 2700. Это я смотрю экзист и емекс.

[wtd]

С помойки что ли?

Нет, из магазина. "Старое" - куплено много лет назад - больше 7 точно...
Именно в то время у нас появился вал подделок фирменных брендов. С ресурсом в 20-30 тык.
Моё - честно отходило 50, было снято (не по поводу неисправности) - после 50 тык его можно было упаковать и продавать как новое - нет на нём следов износа!
Сейчас на второй машине трудится вместо почившего заводского. 12 тык пока. Рассчитываю на ресурс не менее 50 по городу или 100 по трассе.

Чем новое хуже? Всяк лучше подделки, скорее всего.

Новое хуже тем, что от подделки его сходу не отличишь!
Китайцы в этом отношении весьма и весьма оперативны.

честно написано "сделано в Турции" и на всех клёпках аккуратная эмблема выштампована.

И надпись сделают, и заклёпки... 

[wtd]

Hola еще есть. типа нидерланды

Поржал...
От нирдерландов там только бумажки.

Где-то стоит 1200 (https://www.emex.ru/f?detailNum=003495&brandId=16&packet=-1), где-то 3500 и везде комплект.

Дешёвое не может быть оригиналом!..
А вот дорогое может быть и не оригиналом.

Переведи цену в баксы. Узнай сколько стоит сталь на мировом рынке.
Подсчитай трудозатраты на логистику.
Прикинь что на этом заработали китайцы, логисты, продавцы, таможенники и магазин... 


Когда искал много лет назад - была информация что оригинальное валео не комплектуется выжимным подшипником. Только корзина и ведомый.
Мой был именно таким. Выжимной покупал отдельно, металлический.
Задорого (дороже крафтеков почти в 2 раза). Но... как оказалось - оно того стоит "итого" даже дешевле, чем каждые 25 тык менять "китай"

[Ujivod ТС]

вот SACHS вообще за 880 руб https://www.emex.ru/f?detailNum=3000240001&makeId=460

[T3D]

На родном у меня тоже начал так буксовать тысячах на 70. На корзине сцепления оторвало пластинку одну (не знаю как называется, их там 3). В результате диск прижимался не полностью.
Сцепление было заменено на крафт. Отходило более 70 тык и пока ещё на замену не просится.

[wtd]

вот SACHS вообще за 880 руб

15 баксов.. вы серьёзно??

зы: признаю - я был дураком. Покупал за 3500, что было порядка чуть больше чем 100 баксов в то время. А надо было искать хотя бы за 30...

зыы: и уточни - может быть это диск ведомый - тогда на него цена вполне адекватная...

[Ujivod ТС]

Похоже на то что это только диск

[ТАНКИСТ]

вот SACHS вообще за 880 руб https://www.emex.ru/f?detailNum=3000240001&makeId=460

Позвони (заедь) в "Олимпик"  на Н.-Данченко, там разные были.

[wtd]

Позвони (заедь) в "Олимпик"  на Н.-Данченко, там разные были.

Ааа.. так вы в нвс... Брал свой sachs на горской где куча автомагазинчиков. Как заходишь по левый стороне в торце.