Поставил подушки стабилизатора от ВАЗ 2110

[Пыр ТС]

   Собственно, по причине того, что сегодня втулки стабилизатора выпускают кооперативы, типа Полиэдр, из рыхлой резины наполовину с сажей, а Балаковский завод, качество которого все же на неплохом уровне, не выпускает резинок на Ежа, решил поэкспериментировать.
Поставил резинки от ВАЗ 2110 - их Балаково делает, резина хорошая - если не подделка, конечно...
Собственно, использовать скобы от десятки родные не вышло - габариты маловаты и по расстоянию между дырками, и с учетом того, что наш стабилизатор существенно толще, и разопрет резинки втулок даже с учетом проточки отверстий в них...

Резинки от 2110 длиннее, но в наши скобы они запихиваются прекрасно, проблем нет.
Отверстия в вазовских резинках проточил слегка дрелью с наждачной шарошкой - точится хорошо и легко.
Наша балка стаба - 22 мм, дырки в вазовских подушках - примерно 17 мм.
Проточил миллиметров до 20 легко.
На фото  две подушки - родная раздолбанная, и вазовская проточенная слегка:





Результаты - отпишу позже, пока проехал на пробу пару километров.
Ощущения - да обычные ощущения от новых подушек...
Но за счет большего зажатия резины, думается, подушка работает правильнее - ибо является она сайлентблоком и работает на скручивание резины. А наши родные подушки (полиэдровское говно) работают зачастую на вращение стабилизатора в резине, как шарнир, отчего и стаб протачивается песком, и подушка быстро срабатывается...

[Sync]

А обязательно было резину ставить? Вроде полиуретан найти на ижа вполне реально.

[Пыр ТС]

А обязательно было резину ставить? Вроде полиуретан найти на ижа вполне реально.

С одной стороны - да...
С другой - полиуретану этому цена - 10 рублей за килограмм, а эти две сраные резиночки - по 220 рублей каждая, да + пересыл...
Я из принципа эту срань не куплю по такой цене никогда, хотя не бедствую.
Вазовские резинки стоят 25 рублей - почему полиуретан стоит в десять раз дороже - это загадка нашей клоунской реальности, отгадывать которую мне неинтересно совсем...

Ну и, собственно, избыточная жесткость у полиуретана, не нужна она мне такая...
Ни один автопроизводитель, как известно, штатно полиуретан в подвеску не ставит - все юзают старую-добрую резину.
Полиуретан - это чисто российская херня, причем родившаяся не по причине объективной востребованности в ней, а по причине засилия всяких кооперативных резинок непонятной породы, качество которых дискредитировало нормальную резину...
Плюс, опять же полиуретан удобен для всех этих подвальных ашотов, делающих "запчасти" - резину испечь сложно, процесс непростой, а полиуретан отливается в формы легче гораздо, как говно в ладошку...

[Пыр ТС]

Собственно, я даже не уверен в качестве тех вазовских резинок, что сейчас поставил...
Ставил в первую очередь ради эксперимента "влезет-не влезет".

Купил три штуки, одну разрезал (она как раз на фото выше), чтобы посмотреть, что за резина на срезе.
В принципе, терпимо, но не отпускает ощущение, что это не настоящий БРТ, а какой-то левак... И продавался он без упаковки.

Собственно, поставил - погляжу пока.
А параллельно поищу гарантированно балаковские втулки.

[вагур]

я б уточнил ещё, что резать бы втулку целесообразнее "не по ходу" нагрузки от стабилизатора. чтоб тяга не давила на место разреза, тк шов будет расталкивать.

[Пыр ТС]

Установленные втулки разрезаны правильно. На фото экспериментальная втулка, которую я резал от балды, просто чтоб, чтобы посмотреть фактуру резины...

[ВикторД]

Установленные втулки разрезаны правильно.

Втулки "правильно" разрезаны быть не могут. Разрезанные втулки перестают работать как втулки, максимум как прокладки.

[Пыр ТС]

Втулки "правильно" разрезаны быть не могут. Разрезанные втулки перестают работать как втулки, максимум как прокладки.

Не говори глупостей.
О вполне корректной установке втулки с разрезом говорит не только многолетняя практика множества механиков, но и значительное количество аналогичных втулок, изначально имеющих заводской разрез.
Многие торсионные П-образные балки имеют на концах не резьбу, а проушины,  и вообще не столь простую конструкцию, как на еже. И на них втулки без разреза не натягивают. И никто не делает из разреза трагедии )))

[ВикторД]

Не говори глупостей.

многолетняя практика множества механиков

говорит о том что автомобиль может ездить без половины деталей, правда не долго.
Та же много летняя практика говорит что полиуретан, при его наличии, всегда предпочтительней резины, только ставить его надо строго по правиламЮ чтоб был приход.

[Пыр ТС]

Ну в чем проблема? Не убеждает практика механиков - пусть убедят заводские втулки с разрезом, которые выпускаются на ряд моделей авто. Писал же выше, есть такие торсионы, на которые втулки без разреза в принципе не поставить...
И работают они как положено, все нормально.
PS
А про полиуретан этот, который ни один автопроизводитель штатно не ставит, почему-то предпочитая классическую резину, я выше писал. Я его ставить не планирую.
PSS
Предлагаю обсуждать допустимость разреза втулки стабилизатора в отдельной специализированной теме...

[uncle sergio]

Собственно, я даже не уверен в качестве тех вазовских резинок, что сейчас поставил...

да продолжай проверять, если не веришь. Даже хорошая резина на зубиле на стабе будет ресурс иметь на порядок выще, а почему- подумай немного. Какой стаб на еже и какой на доноре твоих резинок - по нагрузкам.

[uncle sergio]

А про полиуретан этот, который ни один автопроизводитель штатно не ставит, почему-то предпочитая классическую резину, я выше писал.

И даже ответил, не?

почему полиуретан стоит в десять раз дороже

[angtar]

Наша балка стаба - 22 мм, дырки в вазовских подушках - примерно 17 мм.

надо было калиновские-грантовские покупать, на них стаб толще, чем у 2110...

[Пыр ТС]

Даже хорошая резина на зубиле на стабе будет ресурс иметь на порядок выще, а почему- подумай немного. Какой стаб на еже и какой на доноре твоих резинок - по нагрузкам.

Ты не врубился. И начал отвечать на вопрос, который не звучал и к этой теме отношения не имеет...

Если не рассматривать полиуретан, который мне неинтересен, материал резинок на балке ижа и десятки - один и тот же. Вне зависимости от роли стаба в работе подвески. (габариты, к слову, идентичны)
  Соответственно, если целенаправленно ставить РЕЗИНУ, то лучше поставить резину БРТ, который все же как-никак большой завод, а не сраного кооператива "Полиэдр".
Для невнимательных еще раз повторяю - тема не о сравнении полиуретана с резиной.
Желающие ставить полиуретан - ставят его и обсуждают в полиуретановых темах, коих достаточно.
Тема про РЕЗИНУ. Соответственно, если ставить резину - то лучше чтобы это был хотя бы балаковский завод, который для ВАЗов делает втулки, а для ижей - только армяне....

[Sync]

надо было калиновские-грантовские покупать, на них стаб толще, чем у 2110...

Внезапно - как раз 22 мм.