Аккумулятор помер, если:

[Ujivod ТС]

1. Вдруг зарядки хватило на 5 часов при выключенных потребителях;
2. Если при зарядке постоянным напряжением не происходит снижение тока заряда;
3. Если, при зарядке, в 3-й банке от "-" не происходит газообразование при активном газообразовании в оставшихся 5 банках?

Утром при -15 град.С спокойно завелся и доехал до работы. С работы, при -2 завестись и уехать не смог. Вольтметр на Октане и Бинаре показывали 10.1 и 10.5В соответственно, сигнализация работала, сигнал гудел, а на стартер не хватало. Прикурил, доехал до погреба, пока кидал снег и набирал корнеплоды уже чувствуется, что запускался с натугой.

[Пиночет]

Не факт, что аккум. У мну так же было, когда диод в мосту сгорел. Причем, если ездить долго, то терпимо, а при коротких поездках, на четвертый-пятый раз уже можно было не завестись.
А с хреновым аккумом было так: На следующий день заводился без проблем, а через день уже все.

[Ujivod ТС]

Напряжение зарядки 13,7-14,4В в зависимости от температуры на улице и двигателя. РН ТОРН вынесенный. Генератор "пробегал" 5000 км. А при пробитом диоде разве нормальное напряжение может быть? Просто коллега так же мучился, а потом оказалось что одна банка просто распалась

[Ujivod ТС]

Да, аккумулятору 4,5 года от роду.

[ALEKC-2141]

1. Вдруг зарядки хватило на 5 часов при выключенных потребителях;
2. Если при зарядке постоянным напряжением не происходит снижение тока заряда;
3. Если, при зарядке, в 3-й банке от "-" не происходит газообразование при активном газообразовании в оставшихся 5 банках?

Утром при -15 град.С спокойно завелся и доехал до работы. С работы, при -2 завестись и уехать не смог. Вольтметр на Октане и Бинаре показывали 10.1 и 10.5В соответственно, сигнализация работала, сигнал гудел, а на стартер не хватало. Прикурил, доехал до погреба, пока кидал снег и набирал корнеплоды уже чувствуется, что запускался с натугой.

не мешало бы проверить ток утечки

[журцман]

Не не помер -а помирает.
Менять пришла пора.

[Варвар]

ну умер. ну поменяй.
что такого?

[wtd]

3. Если, при зарядке, в 3-й банке от "-" не происходит газообразование при активном газообразовании в оставшихся 5 банках?

переполюсовалась банка.
помер акб.
для успокоения совести замерь плотность (ареометр 50 рублей стоит из набора поплавков) и иди за новым АКБ.

[Кувалдыч]

1. Вдруг зарядки хватило на 5 часов при выключенных потребителях;

не обязательно помер... могли быть утечки...
если с акб были скинуты провода оба, то утечки по грязи на корпусе акб могут быть.
Если акб отключен, чистый и сухой, то точно помер - у него коротыш в банках что ведет к внутренним утечкам.

2. Если при зарядке постоянным напряжением не происходит снижение тока заряда;

А может зарядник помер?
У дохолго АКБ обычно ток заряда маленький если вообще есть... гововорят "не берет заряд".
А если у АКБ на наромальном напряжении слишком высокий ток, то это коротыш в банках АКБ, т.е. акб мертв.

3. Если, при зарядке, в 3-й банке от "-" не происходит газообразование при активном газообразовании в оставшихся 5 банках?

вот эта банка и не исправна.
в твоих симптомах она коротит.

когда диод в мосту сгорел

в 3-й банке от "-" не происходит газообразование при активном газообразовании в оставшихся 5 банках

и при чем тут диоды...

[Кувалдыч]

замерь плотность

вот еще пачкаться... че там мерить если 3я банка явно не заряжается, а у батарейки быстрый саморазряд без потребителей? Явно банка коротит.

Опять же... напруга 10в как раз показатель минус одной банки.

Тут не ареметр нужен для успокоения совести, а нагрузочная вилка. Зарядить акб, прицепить нагрузочную вилку и убеится что он не держит нагрузки.

[wtd]

Тут не ареметр нужен для успокоения совести, а нагрузочная вилка. Зарядить акб, прицепить нагрузочную вилку и убеится что он не держит нагрузки.

прошёлся ареометром по банкам - если разница по плотности - и времени терять не надо.
ни на зарядку, ни на нагрузочную вилку.
За более чем 20 лет мне нагрузочная вилка так и не пригодилась ни разу. В отличии от ареометра.