Замена штатного руля на спортивный.

[вагур]

А ведь ещё древние говорили

да, но

,имхо, в нашемобилях и так, с безопасностью,мяхко_сказать, неочень, и уж тут каждому решать индивидуально.

14 - усилие по факту ниже... Просто колёса чуть Уже стока.

хмм... 175 на р13 и 185 на р14, это Уже !!? а на глаз- шИре :[

В королевских гонках руль... ваще не круглый.
Так что ваш "спорт" куда-то не туда идёт...
Да и руль не нужен круглый - нужен симметричный.

но дак там и наверно "от средины до угла" не полтора оборота!
я имел ввиду под "круглостью" не только радиальную круглость, но и "осевую". мой штатный рул крутился ... хмм наверно больше подойдёт "мотылялся" относительно некоего центра вращения. конечно, я примУ возражение что "надобыло заменить на исправный", но.. пытаясь выровнять тот что был, я "вручную" почувствовал его прочность\крепкость\устойчивость.. точнее,что он ни разу не достаточнопрочный ( он ХЛИПКИЙ!!!

[ZeroCooL]

Стоит спортивный руль, про переходник не в курсе, был в комлекте.
Минусы
- парковаться стало труднее и на месте крутить туго
- нет возвращателей поворотов, уже привык выключать сам
- звуковой сигнал не подошел, вывел отдельно кнопку на панель
- ИМХО не подходит к салону

Плюсы
- стало удобней держать руль на скорости
- в повороте махаешь руками не как на камазе

[вагур]

Стоит спортивный руль, про переходник не в курсе, был в комлекте.

дак, если он ПОДОШЁЛ к валу, не исключено что он и есть подходящий! токо надо поставить контактные кольца (тремя винтиками крепятся) оно же и выключалка поворотника.

[wtd]

175 на р13 и 185 на р14, это Уже !!?

175/70R14... Что я делаю не так? ;-)
Катал и 185 - но имхо они излишни. Колею чувствую гораздо сильнее.

хмм наверно больше подойдёт "мотылялся" относительно некоего центра вращения.

Это не баг, это фича!!
Он и должен мотыляться - ибо посадка не по центру. И не только у Ижа.

[Кувалдыч]

Неправильная посадка.

с посадкой все отлично
просто без гуров диаметр руля делают больше чем нужно, в итогк руками при рулении надо более длинные дуги описывать, так что усилие на увеличеном руле просто нивелируется двойными рычагом суставов руки которым кроме руля еще и себя двигать приходиться.

[Кувалдыч]

- нет возвращателей поворотов, уже привык выключать сам

неправильно установил, все там есть.

- звуковой сигнал не подошел, вывел отдельно кнопку на панель

все там подходит, на свободный штырек позади центральной части подрулевого кинуть приводок на массу, в штатном руле масса с бибикалки идет через рулевой вал, в спортивном часто руль от вала изолирован.

[Кувалдыч]

Это не баг, это фича!!
Он и должен мотыляться - ибо посадка не по центру. И не только у Ижа.

Ни на зубилах ни на ежах у меня никогда не мотылялся, все рули стоковые были нормальны и по центру.
были бы не по центру - при выходе с поворота, отпуская руль для самовозврата - все руки бы поотбивались

[wtd]

при выходе с поворота, отпуская руль для самовозврата - все руки бы поотбивались

У меня не по центру... но совсем чуть-чуть - на сантиметр где-то. Это первое. Второе - отпускать руль не комильфо... тоже мне "спарцсмены"

[Кувалдыч]

отпускать руль не комильфо... тоже мне "спарцсмены"

как раз камильфо, в разу быстрее прямой курс берет на выходе с поворота на нескользкой дороге, чем руками возвращать.

[ThePhobius]

отпускать руль не комильфо

Интересно.
Откуда возник этот миф и обоснован ли он чем либо?

[wtd]

обоснован ли он чем либо?

Выходишь ты из поворота, ждёшь пока руль "распрямиться", и в этот момент под колесо кирпичик попал или ямка. Расово правильная машина на прямой! стабилизирует такие огрехи за счёт кастера. Во всяком случае должна. А вот с повороте - швырнёт, и при этом непредсказуемо.
Или надо "довернуть" или наоборот - распустить. В поворотах как правило не особо видно (до горизонта) куда едешь.
Поэтому безопасней таки возвращать руками.

чем руками возвращать.

Ну ты и "тормоз"...

[вагур]

У меня не по центру... но совсем чуть-чуть - на сантиметр где-то.

мой был "винтом", верхняя часть располагается ДАЛЬШЕ чем будет нижняя если его повернуть на полоборота. и поэтому при кручении руки "ожидают" что схватят его в эNNой точке... а его там НЕТ ! он- дальше :[
а счясошний- биение по горизонтали\вертикали вращения минимально.
\да пробовал я его прАвить,старый руль. жидкий он,хлипкий. чуть упрёшься в него, например потянуться размяться при долгой езде - пптс, согнул. да,руль старого образца, с квадратной пибикалкой. можт, в этом и причина. у поновее (как на фотке свыше) у него спица какбы посредине круга проходит.

[Николай Валентинович]

шарик, ты балбес!

[вагур]

175/70R14... Что я делаю не так? ;-)

были бы 185 на 13 радиусе - я б не задумывался про 14 !
\ну не убедили что сила трения не зависит от площади!\
а можно поинтересоваться, а зачем р14 при 175\70 ? чем р13 не угодил тогда?

[wtd]

зачем р14 при 175\70 ? чем р13 не угодил тогда?

И выбор больше... и дешевле.
С прискорбием - но 13 уже начинает переходить в разряд экзотики.