Кто остался на Иже! "считаем"!

[Sergoman]

Правильно, зима-время для дрифта

Для дрифта нужен задний привод? нужен. Марк 2, БМВ и мерсы дорого, жигули непрестижно и старовато, остаются только ижи

[Zyama Deadborn]

Марк 2, БМВ и мерсы дорого, жигули непрестижно и старовато, остаются только ижи

Есть ещё волги. =)

[vitalii1980]

Для дрифта нужен задний привод? нужен. Марк 2, БМВ и мерсы дорого, жигули непрестижно и старовато, остаются только ижи

Как раз Жигули то и рулят в зимнем дрифте!
Накоплен огромный опыт. Запчастей- валом. Хоть после каждой гонки меняй коробки/мосты, не сильно по карману бьёт.

[OVA]

Никак не могу время выбрать для кузовного ремонта, т.к. ИЖ в ежедневной эксплуатации. Собрал полный комплект (пять) целых дверей на Фабулу, весной таки, наверное, отдам кузовщикам , чтоб пороги переварили и арки. Ну и двери перевесили.
Пробег 276 тысяч км.

[FGH]

А я вчера на старой своей Оде покатался. Завелась на удивление легко, после 4 лет простоя. Только аккумулятор зарядил и бензин залил.
Только сильно дымит из трубы. Потому как в цилиндры масло заливал.
Но одно удивляет - как я раньше с такими тормозами ездил.

[OVA]

Я тоже не понимал, как 12 лет ездил не пойми с какими тормозами. Месяц уже к Шнивским на Иже привыкнуть не могу. Нет-нет да в блок сорву колёса. Очень дозированно усилие надо давать, педаль мягкая и очень отзывчивая с середины хода. На ИЖовых тормозах усилие на педали линейно передавалось. Со Шнивским ГТЦ и ВУТ усилие нелинейно как-то передаётся на механизмы. В начале хода менее ожидаемого, а после середины хода больше ожидаемого. Может, дело в диаметрах РТЦ?.. Хз, не сопоставлял технические данные.

[ЁжеВод]

Но одно удивляет - как я раньше с такими тормозами ездил.

Когда я после копейки купил Ежа, привык к тормозам очень быстро (что не скажешь про переключение передач), но когда через пару месяцев снова сел за руль "копейки", чтобы перегнать ее до гаража, два раза на светофоре чуть не въехал в чужой зад. Так что есть и хуже тормоза

[OVA]

Гы, так там ж ВУТ нет, ЕМНИП. Ещё б! Только своя нога. Педаль->ГТЦ->РТЦ->колодка.

[ЁжеВод]

Гы, так там ж ВУТ нет

Ну конечно из-за этого. Но я просто имел в виду, что к хорошему очень быстро привыкаешь (всего каких-то пару месяцев).

[dimakalash]

А я вчера на хонде чуть в канаву не упал из-за тормозов. Полевая дорожка, крутой спуск, почти в лог, накатанный сырой снег. Жму тормоз, а ABS, ударами, толкает ногу обратно. Пришлось давить, силой, как будто ВУТа нет.

[Skuka]

Я тоже не понимал, как 12 лет ездил не пойми с какими тормозами. Месяц уже к Шнивским на Иже привыкнуть не могу.

Тут впору поменять местами оценки этих тормозных систем. К хорошему, ведь, привыкаешь быстро, а звучит наоборот. Меня штатные тормоза ИЖа нисколько не напрягают, длинный ход даже нравится, особенно на скользкой дороге. Да и вообще, предпочитаю тормозить двигателем, а тормоза уже для окончательной остановки или срочной.

когда через пару месяцев снова сел за руль "копейки", чтобы перегнать ее до гаража, два раза на светофоре чуть не въехал в чужой зад.

Некоторое время назад перемещал своего ИЖА, не заводя двигатель. Стоял на косогоре и потребовалось немного отъехать в сторону. Повернул слегка ключ в замке, чтобы блокиратор не сработал, отпустил ручник и поехал. Когда нажал на тормоз, то даже опешил сначала, потому как не тормозился вообще. Так что на "копейке" та же ситуация, хотя когда-то её тормоза были едва ли не лучше всех на тот момент. 

[Макаров]

Езжу . На осенних каникулах с детьми Нижний Новгород с посещением музея ГАЗ и Красное Сормово , Чкаловск музей Чкалова , в Рязани музей военных автомобилей и музей Дальней авиации , в Туле Ясная Поляна и мотомузей , Витебск и домой . В конце прогорел резонатор и , похоже , зашумела помпа . 3200 км . , 6 дней .

[dan-k84]

Для дрифта нужен задний привод? нужен. Марк 2, БМВ и мерсы дорого, жигули непрестижно и старовато, остаются только ижи

А про Омегу то и не вспомнил даже

[Sync]

Тут жене потребовалась машина, 2 раза в неделю с сыном на занятия ездить, расстояние небольшое, в тёплое время ходили пешком, минут 40, но сейчас уже как-то не особо комильфо. В общем решил провести ижу ТО и эти 2 дня на работу на нём ездить.

Чё то я забыл насколько в нём всё дешевое, всё ТО - 912!!! рублей. Это меньше полубака бензина. На фокус тоже недорого, но это прям совсем какие-то копейки. И я брал не самый шлак ещё.

После почти года на приколе завёлся без вопросов сам, только аккум зарядил, да бензин рычажком подкачал. Даже колёса почти в норме оказались (как раз шиповка).

[Rodion-v]

А про Омегу

Марк 2, БМВ и мерсы дорого, жигули непрестижно

Плотно изучал рынок европейской части России. Всё заднеприводное, что иностранное и недорогое - гнилое: опеля омега, форды скорпио и сьерра, вольво *40. Есть робкая надежда найти неезженный зимой экземпляр, но запчасти всё равно будут редкими и дорогими.