Помогите с покупкой: насколько критично ржавое днище?

[nd0ut ТС]

Всем привет! Такое дело: хочу взять ежа себе в качестве первого авто. Соответственно, я ничего не понимаю как в автомобилях в целом, так и в ежах в частности.
Сегодня встречался с мужичком, который продаёт свою оду 2004 за 45 тысяч, единственный владелец. (ссылка на auto.ru)
Рассказал он мне, что авто год стоит на улице, переделана в инжектор, небольшой лифт, заменена коробка и много чего ещё. Сказал, что много кто приходил смотреть, но никто так и не взял.
Кузов на вид в нормальном состоянии, есть мелкие замазанные жуки, небольшая коррозия в углах дверей (тоже чем-то замазана). Ну, для авто за 45к, я думаю, вполне норм. Салон тоже нормальный на вид.
Однако, бензина не оказалось, договорились в выходные встретиться, залить бенз и покататься.

Теперь о плохом. Перед тем, как мужик пришёл, я заглянул под авто. Там я увидел следующую картину: все элементы покрыты смесью грязи и ржавчины, глушитель выглядит так, будто ему 300 лет. Словами сложно передать, сделал несколько фото (уж простите за качество, цвета немного искажены из-за вспышки, тёмно-чёрные пятна на самом деле - тёмная грязь):




И вот ещё не моё фото, но на нём примерно то же самое:


В общем, насколько данная коррозия критична?
Стоит ли брать данный экземпляр при условии того, что заведётся и нормально поедет?
Или лучше поискать другие варианты?
Как вообще должно выглядеть нормальное днище?

[Штрафбат]

Как вообще должно выглядеть нормальное днище?

отвёрткой тыкают во все подозрительные места (без размаха)

за цены ???? тут каждому своё...
некоторые отдают просто за переоформление доков, донора без доков за 5тыр.
предложи 15тыр.
посмотри внимательно под капотом стаканы (варены? с трещинами? шпаклёваны?) вокруг стаканов.
так-же насколько возможно у дверных петель полики глянь(где крылья)
глушитель - не показатель кузова.
лонжероны смотреть надо.

[white]

Привет!

А что ты хочешь от отечественной машины возрастом 12 лет? Ржа будет, если доп антикор не делали. А его не делали.

В принципе, то что творится с днищем - не критично. Если с умом подойти то за пару дней можно избавиться от нее.

Критичным я в твоем описании вижу две вещи:

1. Машина без топлива. Может быть кирдык бензонасосу (если она действительно инжекторная) и баку.

2. Цена. 25000 максимум ей красная цена.

[white]

А что у сабжа с фарами? Почему их заретушировали?

[Пиночет]

За 45тыр лучше этот посмотреть.
Сабж доверия не вызывает. Как первую машину, нужно искать максимально стоковую, иначе поиск потенциальных геморроев может затянуться навечно.
Кстати, почему фары замазаны? Помнится, это единственные зубильные фары, к которым можно присобачить наш поворотник.

[vitalii1980]

Не очень понятно именно состояние. Ржа ведь разная бывает- если налёт рыжий то ерунда, обработаешь. Если уже дыры- то лучше не стоит. Особое внимание чашкам стоек, силовым элементам, лонжеронам- если есть трещины, швы неродные, гниль- лучше отказывайся.
Инжектор.. А поставят ли её на учёт?? Возможно, что нет,- изменение конструкции. Да и кто делал, как делал- будешь потом сопли искать, да переделывать.
Я б поискал авто с минимумом колхоза- сделаешь сам, это целесообразнее, и качественнее.
Коробка меняна- на что?? На такую же омку с свалки? Или (как у меня) четырёхступка ваз семьдесятлохматого года? (кстати- отличная коробка!).
Посмотри другие варианты, потом делай выводы. Кузов- самое ценное в оде, причем весь, от железа до последней пластмасски и стекляшки. На втором месте- мост- ему особое внимание. Чтоб работал без звуков. Двигатель- только ваз. Остальное, в принципе, делается.

[Пиночет]

Инжектор.. А поставят ли её на учёт??

Вот, кстати, да... Если в ПТС есть фраза "Бензиновый карбюраторный", то чревато проблемами. Если просто "бензиновый", то возможны варианты.

[GriboedovMC]

Ржавчины я тут особо не вижу. Обычное отсутствие антикора
Не могу только понять - что там за обрывок железки на второй фотке слева? Брызговик отгнил? Некритично, но надо делать, если другого нет.
Выхлопная - не показатель, а расходник.

Остальные вопросы - сказать ничего не могу.

[nd0ut ТС]

Ух ты, не ожидал таких быстрых ответов по существу

С фарами там какая-то непонятная фигня, стоят от чего-то другого, в местах стоковых поворотников деревянные заглушки (то есть сами фары меньше по размеру и уже вместе с поворотником), мужик вроде говорил, что они запотевают и надо менять. Короче, в следующий раз надо включать диктофон, а то детали разговора вылетают из головы. Ещё вспомнил, что он вешал лапшу про бампер за 600 докризисных долларов (на вид кусок дешёвой пластмассы) и что было вложено много денег, а цена типа такая низкая. Да уж. Плюс водительское зеркало на саморезах, задняя дверь открывается с тросика где-то за задними сиденьями, сигналка воет (сказал, что датчики открытия дверей замёрзли), личинки замков залиты от вандалов.

Что насчёт коробки, то ручка там стоит не на штатном месте, а чуть ближе к водителю. Короткоходная, видимо, не стоковая. Также вспомнил, что под днищем в районе кпп было какое-то непонятное свисающее колхозное крепление. Не знаю, возможно, так и должно быть, но мне оно показалось странным и хлипким.

Кстати, насчёт необходимости стока я и не подумал. Ведь действительно, полный колхоз же, потом хрен пойму что к чему и зачем нужно, никакой документации нет. Ещё и возможные проблемы с инжектором при постановке на учёт. Буду смотреть стоковые варианты.

Всем огромное спасибо за ответы, хоть сложилось более-менее чёткое понимание о том, на что стоит обращать внимание и чего стоит избегать.

[Пиночет]

бампер за 600 докризисных долларов

Мог бы и покрасить, если пафосный такой.

деревянные заглушки

В жёппу этого колхозника. Предложи купить у него ЗФНО тыщи за три...  поставишь на тот, который в моей ссылке выше.
Кстати, на баклажане они лучше смотрятся.

они запотевают

Они еще и светят весьма хреново, да.

[7th_generation]

на драйве этот иж найти не проблема... 45 тысяч с таким количеством непоняток - большая цена для любого отечественного авто того года... по дну: ёжики крепкие, так что нужно прото потыкать...

имхо, не стоит брать вообще... авто явно не сток, проблемы с оформлением будут, цена неадекватная... фары затемнены, что тоже вызывает вопросы... а чей двигатель то?

имхо, за такие деньги лучше приобрести сток 2003го года в идеальном состоянии... авто в этом году оцинкованы по максимому... у соседа такой же, через царапины цинк блестит (а я завидую)...

на драйве человек не нашёлся, хотя переделки явно модные, отчёты и БЖ должны быть...

P.S. фары с поворотниками похоже 2108 тюнингованные, а вот бампера действительно интересные...

[7th_generation]

https://www.drive2.ru/r/izh/4062246863888380085/ не он ли это?

[Lobster]

https://www.drive2.ru/r/izh/4062246863888380085/ не он ли это?

Дык, это ж наш форумчанин:  http://2126.ru/forum/index.php?action=profile;u=7878
И из Самары он.
А ТС, питерский

[Еvгений]

А что у сабжа с фарами? Почему их заретушировали?

На 3-м фото левую видно, что то типо на Проспорт или Ayfar похоже

[БОРИС-93]

Посмотреть под ковриками, что там твориться. Зная особенность уплотнителей передних дверей не пускать воду на улицу, а собирать её в салоне.
И нах....зачем новичку инжектор? По телефону ремонтировать? Денег многовато для такой машины, тем более что гараж пока наверное не предвидится и пока руки дойдут до антикора, жучки прогрызут металл насквозь.
Посмотреть в форумном лабазе, наверное что-нибудь более приличное можно найти. Если только ТС не намылился уйти с головой в восстановительный ремонт.