стала плохо заводиться. много букв

[Rodion-v]

катушку определю только звтра, не менял, какая стояла, такая и стоит.

Если окажется Б117 - то это для контактной системы зажигания, а ежели 27.3705 - то для БСЗ, то есть правильная.

[вагур]

К тому же  в момент прокрутки (500-700 об/мин максимум)

обороты прокрутки коленвала стартером- 250-350 об\мин.

[вагур]

Если окажется Б117 - то это для контактной системы зажигания, а ежели 27.3705 - то для БСЗ, то есть правильная.

уточню: если стоИт б117 на БСЗ - не криминально но не имеешь бОльшей мощи искры. хотя кучя машин досихпор и бегает с контактной системой и вполне норм бегают. это вот БСЗшную катушку ставить на контактный трамлёр - негоже!

[wtd]

не криминально но не имеешь бОльшей мощи искры.

а так же провода силиконовые с распределённым (космическим при этом) сопротивлением, непонятными свечами и зазором в 1 мм...

[ГенДос ТС]

катушка б 117

[ГенДос ТС]

сегодня завелась с первого оборота. чем порадовала))) последний раз заводил второго числа. все таки реле наверно помогает.

[ALEKC-2141]

катушка б 117

для катушки Б177 зазор для свечей 0,7 максимальный

а не дофига зазора. пробуй 0,7-0,9

[ГенДос ТС]

зазор проверю, возможно и ошибся. и искру проверяю проводом с катушки, свечи не при чем

[журцман]

немного практики -
Газ 66 БСЗ ,ВВ-ну красивые силиконывые.Утром запуск с пол тычка ,но с протраиванием.
Прогрелась -работает,но пару свечей меняются стабильно раз в неделю.
На горячую -кручу верчу завести хочу.Только ключ со стартера отпускаю -раз и работает.
Год упрашивал механика купить простые ВВ провода с медной жилой.
Наконец привёз,и от же зараза отдал на другую машину.Вобшем та машинка теперь стоит -не нужна она ,новую приобрели .Просил поменять провода-не дал разукомплектовывать.Хотя какая тут -просто замена.
Вобщем тут неделю поработал выкинул 20 свечек -пришёл к механику -горю дай свечей .Он мне ты чё их ешь?Вобшем согласился поменять провода .
Итог-мотор работает как часы ,свечи не засирает,на горячую заводится так же как на холодную.
Кстати -провода много раз проверял мультиметром ,сопротивление стабильное было.

[Ижесним]

При исправном карбюраторе для завода машины хватает обычной батарейки и одного оборота кривого стартёра.).

А вообще-то за пуск холодного двигателя отвечает пусковое устройство карба. Там должна быть целая диафрагма и отрегулированный пусковой зазор. Если машина долго стояла на холоде и сырости с пустым баком, то возможно образование конденсата. Лечится добавкой чистого спирта. Водичка после бултыхания при езде может попасть и в поплавковую камеру карба. Надо снять его верхнюю крышку и посмотреть. Если есть вода и грязь, отсосать грушей. Отрегулировать уровень бензина. Посмотреть свечи, какие они. В зависимости от их вида плясать уже дальше.

[Ахинеич]

для завода машины хватает обычной батарейки

ААА или Кроны?

[ГенДос ТС]

18650

[Ижесним]

ААА или Кроны?

http://www.auto-pulsar.ru/service/pulsar-m01.pdf

Насчёт одной батарейки я образно, хотя, вполне возможно, что и простой кроны хватит.

[вагур]

образно

ток первички катухи поджыгания погуглим?

[Ижесним]

ток первички катухи поджыгания погуглим?

Я ж схему "Пульсара" привёл. Там есть такая возможность, заводить от батарейки. Просто давно уже езжу с пульсаром, можно сказать сроднился с ним. Забыл уже как это без него).