Литий-ионные аккумуляторы зимой. Вопрос.

[Киша ТС]

Всем привет! Просветите пожалуйста по одному вопросу!

Имею в хозяйстве некоторое количество аккумуляторного инструмента. Весь с литий-ионными батареями. Слышал, что они не любят холода. А вот что именно и насколько не любят, не совсем понятно. В инете информация разнится. На её основе сформулировал три утверждения.

Литий-ионные аккумуляторы на морозе нельзя:

1. Заряжать. Разряжать (т.е. пользоваться инструментом) и хранить можно.

2. Заряжать и разряжать. Можно только хранить.

3. Ничего нельзя. Даже хранить.

Собственно вопрос: Какое из этих утверждений верно, и какая температура считается критической?

[wtd]

до -15. Заряжать, разряжать.

При более низких тем-рах они работать перестают.
Поэтому на зиму перемещаю акб в более тёплое место.

[lekar]

Только хранить нельзя, остальное пожалуйста.
Потому что когда акб разряжается она греется, когда заряжается она тоже греется и ей как бы пофигу на внешнюю температуру, хотя многие производители пишут про предел эксплуатации -10 для LiOn и -15 Для LiPo, но это чисто перестраховка, я с телефона и в -25 звонил на улице. А вот если АКБ лежит в холоде, то ты ее заморозишь, и ей хана станет.

[dimakalash]

Один элемент напряжением 3,6 вольт, ни в коем случае не должен сажаться ниже 2х вольт. Иначе ему конец. На морозе, литий-ионные аккумуляторы "садятся" из-за плохой хим. реакции.

[Ghost_Kid]

Потому что когда акб разряжается она греется, когда заряжается она тоже греется и ей как бы пофигу на внешнюю температуру

Имею опыт работы с шуруповёртом при температуре -30. Рассказываю. Аккумулятору пофиг что он разряжается и должен как бы нагреваться. Если точнее, то он работает 5-10 минут, потом застывает и его приходится нести в тепло. Греешь, работаешь, опять греешь.

[wtd]

Хозяйке на заметку:
сейчас у нас за 20 давит. А шуруповёрт может быть и понадобится.
Поэтому ношу батарею из дома. Подмышкой.
А чтобы она не замерзала - прячу в тюк с утеплителем.
На рабочий день хватает чтобы акб была тепло-работоспособной.
Вечером - тащу домой.

[B.Mike]

Пользоваться (разряжать) можно, если акб это позволяет. Замёрзнет - сама вырубится.
Заряжать - можно, если получится. Но нельзя после этого вносить в тепло!! Либо надо недозарядить и тада вносить; либо пользоваться там-же, на морозе.
Хранить - не уверен. Хранить в тепле надо полузаряженными. Можно попробовать для хранения на морозе зарядить полностью в тепле

[Варвар]

на морозе падает емкость аккума. работать нельзя.
зарядка/разрядка не сможет настолько его нагреть, чтобы морозу противостоять. поэтому тоже нельзя.

сделай привод от автомобильного аккумулятора.

[Ghost_Kid]

сделай привод от автомобильного аккумулятора.

И спали кнопку-контроллер. Плавали знаем

[Варвар]

Мы тоже плавали и не спалили

[Ghost_Kid]

Мы тоже плавали и не спалили

Мало пользовались и не давали в пользование дебилам.

[B.Mike]

на морозе падает емкость аккума. работать нельзя.

Падает, но почему работать нельзя??
Тоже самое при зарядке - если акб берёт, почему нельзя заряжать??
Жидкостные, которые разряжаясь теряют кислотность и замерзают - страдают именно от замерзания. Типа лёд рвёт пластины. Но почему нельзя работать пока работает?

И спали кнопку-контроллер.

У мну не палился ни разу. Но можно вставить в провод предохранитель ампер на 15, специально для дебилофф

[Ghost_Kid]

У мну не палился ни разу. Но можно вставить в провод предохранитель ампер на 15, специально для дебилофф

Предохранец спасает от переполюсовки?

[B.Mike]

Да 

[Кувалдыч]

Собственно вопрос:

Да все просто!
Сначала берем право на ошибку. остается два ответа. Потом 50 на 50 и проходим в следующий тур гарантировано