Как прозвонить трамблер?

[БОРИС-93]

если есть схемка то её тутже воплотят в натуру

Я воплотил и был доволен. За остальных не скажу. В те времена я ещё не знал такого слова интернет. А слова "Радио" и "В помощь радиолюбителю" уже были. И при некоторой пряморукости ихние схемы очень даже неплохо работали.

[вагур]

За остальных не скажу. В те времена я ещё не знал такого слова интернет. А слова "Радио" и "В помощь радиолюбителю" уже были. И при некоторой пряморукости ихние схемы очень даже неплохо работали.

залатые слова

[TimEeK]

Конденсатор на контакты не влияет. Он гасит радиопомези, которые возникают в контактной системе и мешают работать радиоприемникам.

Во народ)кондер чтоб контакты не горели))) 5-10кОм это жестко))) кондер кончится хрен куда доедеш)  я с ним недавно эксперементы проводил.ладно хоть заглох у ворот дома,с горы и то машина жутко дергалась.на счет транзисторного в контактную.не очень надежный вариант(на контакты масло попало и вуаля)

Про кондер на трамблере он строго должен быть ,22-,33 мфарад.накопленную энергию отдает бабине.

Ну Кувалдычу простительно писать бред, но про накопленную энергию совсем фантастика...
Конденсатор играет роль реактивной нагрузки в цепи переменного тока. В момент размыкания контактов ЭДС самоиндукции идет через конденсатор.

[kot555]

хорошо допустим что кондер у нас ток помехи гасит.тогда почему без него машина не едет и искра слабее?

[kot555]

если он эдс гасит тогда его надо ставить на контакты бабины,да он раективное сопротивление,да ток в момент разрыв уменьшает.но ведь без него тогда должно ехать а не дергатся!

[TimEeK]

если он эдс гасит

Он его не гасит. Вместе с первичной обмоткой катушки он создаёт колебательный контур для эдс самоиндукции.

После размыкания контактов первичная обмотка катушки, в магнитном поле которой накопилась энергия L/p/2, оказывается замкнутой на конденсатор. В результате образуется колебательный контур, содержащий индуктивность, емкость и сопротивление. В колебательном контуре возникает затухающий колебательный процесс и первичный ток совершит несколько периодов затухающих колебаний, которые в случае отсутствия вторичной обмотки исчезнут, когда вся энергия магнитного поля катушки преобразуется в тепло на сопротивлении контура.
Вторичная цепь обладает емкостью С2, которая слагается из емкостей витков вторичной обмотки и проводов высокого напряжения.
Вторичная обмотка вместе с емкостью вторичной цепи образует колебательный контур, связанный с колебательным контуром первичной цепи. Поэтому, если искровой промежуток между электродами свечи сделать таким большим, что вторичного напряжения будет недостаточно для его пробоя, вторичное напряжение, так же как и первичное, будет совершать затухающие колебания. Ⓒтырнета

[kot555]

вот из этого и следует что кондер вещь необходимая и подбирается исходя из индукции катушки и нагрузки на нее.а так же   что и провода низкого сопротивления влияют на индукцию катушки,тем самым еще больше нагружая ее.вопщем каждый сам пусть думает зачем ему все это)

[БОРИС-93]

вопщем каждый сам пусть думает зачем ему все это)

Дельная мысль.

[sweetcookie5555 ТС]

сопротивление я писал вв проводов о том что вв цепях сопротивления ставят для снижения нагрузки на обмотку.так что будь у вас там 0 ом на проводах бабина может сгореть так как свечи от нагара замыкают!

Сумляваюсь я. Для того, чтобы уменьшить нагрузку на катушку и свечи, достаточно в катушке сделать витков поменьше. Резистор на бегунке - для снижения радиопомех. Радиопомехи случаются даже тогда, когда рядом проезжает машина без такого - вот резистора.

[sweetcookie5555 ТС]

В интернете много схем эл.зажигания самодельных. У меня стояла тиристорная, с преобразователем напряжения. Нашёл в "В помощь радиолюбителю". Год не помню, но знаю где искать.В ИЖевской схеме видел прибамбасик, позволяющий согласовать прерыватель с коммутатором. Буду в гараже-срисую.

Извиняйте, дядьку. У меня - элементарно - руки не доходят до журналов, типа "В помощь радиолюбителю". Хотя журнал достойный; в этом нет никаких сомнений.

[sweetcookie5555 ТС]

Начиться, так.
 
Внутреннее сопротивление тестера 4 Ом.
Сопротивление высоковольтных проводов на движке в среднем 900 Ом. Они с тоненькой медной жилкой. Заводская комплектация.
Напряжометр - в карман, и прогулялся до двух ближайших магазинов. Сказали, меди нет. Предложили силиконовые. Один комплект - BOSH_евские. Другой - Нивовские. Сопротивление 8 000 Ом (8 КОм, то есть).
Загрустил.
Где брать медные? На блошином рынке? Еще поезжу - поищу. Как найду - отпишусь.
В трамблер пока не полезу. Сначала разберусь с высоковольтными. Интересно: если сопротивление силиконовых проводов 8 000 Ом, то почему они не разогреваются во время работы, и изоляция не обгорает? Может, при высоком напряжении сопротивление уменьшается. Я в этом деле не профан.

[вагур]

Где брать медные? На блошином рынке? Еще поезжу - поищу.

загляни в ГАЗ ЗИЛ магазин. правда, наконечники придётся перемострячить, укоротить провода по длиннннне.

если сопротивление силиконовых проводов 8 000 Ом, то почему они не разогреваются во время работы, и изоляция не обгорает? Может, при высоком напряжении сопротивление уменьшается. Я в этом деле не профан.

если ты НЕ ПРОФАН то такого вопроса не должно было возникнуть. искрение в свече длится оочень короткое время, провод не успевает нагреться существенно.

[sweetcookie5555 ТС]

искрение в свече длится оочень короткое время

А сколько раз за минуту, непрофан?

[вагур]

, непрофан?

гугал в помоч
http://www.findpatent.ru/patent/231/2312248.html
http://www.science-education.ru/ru/article/view?id=18658
( чо там говорил Товарисьч Ленин?!.. )

[СамСан]

Неучёных тьма