Охлаждение УЗАМ-331

[Purgen ТС]

смотри соответствующий разъём в ч/я... скорее всего там уже черновато...

хз, надо тогда снимать монтажный блок, сверху все смотрится хорошо!

[7th_generation]

хз, надо тогда снимать монтажный блок, сверху все смотрится хорошо!

ищи по схеме +12, потом уже решай, куда лезть... схема не такая уж и сложная, просто нужно отследить...

[Purgen ТС]

вот по схеме смотрю.


вот здесь смотрим по цепи, также завязано контактная группа омывателя, он также не фурычит, до преда какя понял +12 в есть, так как наружное освещение работает рис.35(выделено красным цветом.) дальше мозгов не хватает разобраться( Че подскажите?

[7th_generation]

Че подскажите?

для начала замерь напряжение на нужном предохранителе на каждом выводе... причём оба вывода относительно массы или минуса аккума... при включенном зажигании... на одном из них либо не будет напряжения вообще, либо оно будет только на выводе, который ближе к аккуму... Ч/Я нового образца или старого? чуть позже в своём посмотрю, какой по счёту...

[Purgen ТС]

для начала замерь напряжение на нужном предохранителе на каждом выводе... причём оба вывода относительно массы или минуса аккума... при включенном зажигании... на одном из них либо не будет напряжения вообще, либо оно будет только на выводе, который ближе к аккуму... Ч/Я нового образца или старого? чуть позже в своём посмотрю, какой по счёту...

нет напруги ни на одном выводе в разъёме предохранителя. Пред зеленый на 30А F7 положение судя по таблице. ЧЯ скорей всего нового образца

вот такой у мну

[Purgen ТС]

выводе, который ближе к аккуму.

либо оно будет только на выводе, который ближе к аккуму...

это как понимать?

[7th_generation]

это как понимать?

у меня старого образца... но в схемах наверное разницы не так много...

вот такой у мну

да, это нового образца...

нет напруги ни на одном выводе в разъёме предохранителя.

теперь я в непонятках... нет напруги именно на одном предохранителе или на всех? зажигание было включено при замерах?

[вагур]

либо оно будет только на выводе, который ближе к аккуму...
это как понимать?

ну я так понимаю что надо понимать " на выводе предохранителя на который ПРИХОДИТ +12 от стороны АКБ". тк второй вывод будет в сторону Потребителей.

[вагур]

нет напруги ни на одном выводе в разъёме предохранителя.
теперь я в непонятках... нет напруги именно на одном предохранителе или на всех?

ну, я так понял что нет напруги на обоих выводах одного предохранителя. насчёт вкл\невкл зажигания.... да поди сообразил включить, тк вроде проверяются цепи работающие при вкл.

[Purgen ТС]

теперь я в непонятках... нет напруги именно на одном предохранителе или на всех? зажигание было включено при замерах?

именно на одном на 30А который отвечает за вентилятор. Зажигание конечно было включено,
блин народ не тупите.

[Purgen ТС]

ну, я так понял что нет напруги на обоих выводах одного предохранителя. насчёт вкл\невкл зажигания.... да поди сообразил включить, тк вроде проверяются цепи работающие при вкл.

именно так, на соседнем преде, +12 В показывает тестер.

[7th_generation]

блин народ не тупите.

мы не тупим, просто это важно...

именно так, на соседнем преде, +12 В показывает тестер.

теперь находишь по схеме. с какого разъёма идёт питание на предохранитель и осматриваешь для начала разъём... если все провода на месте, ничего не подгорело и не отвалилось, значит нужно осмотреть разъём на ч/я...

[вагур]

блин народ не тупите.

нну дак есели нетука напруги, то оно и не взлетит, чо тупишь то ?!!... не исключена дорожка перегорела в ЧЯ. вариант- запитать нужную ногу предохранца в ЧЯ  проводком от акб, конечно чз выносной предохранитель (эт чтоб не менять чя)

[7th_generation]

нну дак есели нетука напруги, то оно и не не исключена дорожка перегорела в ЧЯ.

как-то какая-то жидкость, скорее всего внутренняя, мне в голову стукнула, и начал я вытаскивать разъёмы из ч/я... вроде дворники искал )) ну и увидел, что один провод в разъёме тупо отгорел, всё вокруг в саже, наконечник отдельно от провода... благо, провот в жгуте и никуде не делся... в итоге вернул всё на место... скорее всего это как раз и было питание того самого предохранителя, тем более, что 30 ампер - это серьёзно... если оно отгорело, это должны быть видно...

[Purgen ТС]

с какого разъёма идёт питание на предохранитель и осматриваешь для начала разъём... если все провода на месте, ничего не подгорело и не отвалилось, значит нужно осмотреть разъём на ч/я...

питание по ходу идет с замка зажигания по схеме. Вчера разбирал монтажный блок, все провода на месте, контакты с обратной стороны тоже целы. Единственное саму печатную плату не достал из ЧЯ, хз как она снимается, мне кажется туда лезть бессмысленно, проблема скорей всего где-то в салоне. Что питание то задает на вентилятор отопителя, замок зажигания? Не забываем, что ещё и электродвигатель омывателя стекол не работает. Наружное освещение работает.