Аплитуда на проводе тахометра

[Sync ТС]

Вопрос - какая максимальная амплитуда напряжения может быть на выходе тахометра при БСЗ? Надо считать импульсы оттуда, у контроллера вход 5 вольт max, я поставил резистивный делитель, чтоб он с 12 ронял до 3 с копейками. От генератора импульсов считает нормально. Но тут подумал - катушка же это трансформатор, там ЭДС могут быть всё такое. На какое напряжение рассчитывать делитель?

[Alex350]

Максимально напряжение до 400В, вот такая форма:


Сделать можно как во вложении, но если поставишь просто последовательно резистор килоом на 50, то не ошибешься.
И надо четко понимать, что у процессора не просто максисмум 5В, а просто внутри стоит диод с ноги на питание.

[B.Mike]

Максимально напряжение до 400В

Я бы сказал так: обычно, при нормальной работе системы - импульсы порядка 100..300 вольт, в зависимости от сочетания параметров бабины, ВВ проводов, свечей, бегунка и прочего. В аварийных режимах (например оборван один из высоковольтников) величина импульса строго говоря не нормирована вообще и зависит от случайного набора параметров изоляции компонентов системы.
Короче простым делителем на ногу процессора такое подавать я бы не стал!
Я бы наверно ловил периоды заряда бабины на уровне пары вольт, отсекая всё что выше диодом вольт на тыщщу

[вагур]

Вопрос - какая максимальная амплитуда напряжения может быть на выходе тахометра при БСЗ? Надо считать импульсы оттуда,

можно,ляпну ? БСЗ- с Датчиком Холла? может, оттуда сподручнее? сигналь взят

[Sync ТС]

можно,ляпну ? БСЗ- с Датчиком Холла? может, оттуда сподручнее? сигналь взят

Воу! Шикарная идея! Протащу ещё один провод в салон и сниму с него. У меня просто уже плата потравлена и собрана, пихать доп компоненты можно только навесным монтажом, а это не очень православно.

[B.Mike]

А всёравно согласование какое-то надо будет делать. У холла выход открытым коллектором, коммутатор его подтягивает вольт на 9 кажись. Таким образом там импульсы не пригодны для прямой подачи на ногу проца. А если тупо делитель на землю сделать - он будет вход коммутатора подсаживать, могут сбои зажигания появиться

[вагур]

У холла выход открытым коллектором, коммутатор его подтягивает вольт на 9 кажись. Таким образом там импульсы не пригодны для прямой подачи на ногу проца

имх разбег вкл\выкл задаёт именно датч Холла, формирует П-образные импульсы 0.1\0.9 питания. и "запараллеливание" резистиками для снижения амплитуды не должно исказить существенно выдаваемый сигнал,(делитель веть можно и на мегаомных сделать. ну так,"грубо говоря"..) коммутатор должен нормально схавать.

[Sync ТС]

Ещё чуть чуть и я повешу оптическую развязку туда.

Я бы наверно ловил периоды заряда бабины на уровне пары вольт, отсекая всё что выше диодом вольт на тыщщу

Чё-то я немного не уловил твою схему. Зачем диод я понял, зачем стабилитрон тоже (вольта на 4 брать?), а как подключены резисторы я чё-то не асилил. Если это просто делитель, почему у него резистор смотрит куда-то наверх, а не в землю???

[B.Mike]

Резистор наверх - к питанию проца. Он подтягивает входную ногу к логической единице. Когда на входе близко к нулю - через диод входная нога на нуле. Когда на входе больше 5-ти вольт (и там хоть 500 пусть будет) - диод закрыт, на входной ноге 5вольт с питания через резюк.
А дальше цепочка последовательно второй резюк + на землю стабилитрон  - это чиста страховка на случай пробоя диода; или там через его паразитную ёмкость какой всплеск прилетит... эта цепочка не позволит ушарашить ногу проца. Стабилитрон - да типа там 3V9...5V1. Можно ещё параллельно ему кондёрчик вкрячить типа наны как коллега выше предлагал.
Резюки сам посчитаешь?

[Sync ТС]

...
Резюки сам посчитаешь?

Тут вот у контроллера есть на входах внутренние подтяжки на питание, включаются программно. Килоом на 30. Они же покатят? Чтоб не вешать внешний резистор. Переделал вход с ручника по такому же принципу, с внутренней подтяжкой всё работает нормально.

[B.Mike]

Опять получается компромиссное решение... защитный резюк придётся маленьким делать... Можно конечно, но очень я не люблю такое.
Кроме того, точёк в линии получается очень маленький, и амплитуда задана = энергетика импульсов пшиковая, наводки может ловить хрен знает откуда. На ручниковом входе можно хотябы кондёром схватить вход, а тут и этого не сделать

[B.Mike]

Кстати, а в чём был смысл вход ручника переделывать? У тя же тамм делитель был, как я понимаю? Пищалка чтоль возбуждалась на него?

[Sync ТС]

Кстати, а в чём был смысл вход ручника переделывать? У тя же тамм делитель был, как я понимаю? Пищалка чтоль возбуждалась на него?

Ручник работает на землю. А я тупанул и сделал все входы плюсовые. Соответственно с того края платы +5 не было вообще. А тут вместо 2 резисторов впаивается один диод в те же дырки

[B.Mike]

Ручник работает на землю.

Ну пральна. Опущен - на проводе +12 сидит (через лампочку и пищалку, при вкл.зажигании); опущен - ноль. Вполне всё работало бы, только чутка лампочка "с подмагничиванием" работала бы   Заменить её на светодиодную было бы нельзя, вечно подсвечивалась бы.
И кстати, ты осознаёшь да, что на ручнике будет ноль не только при поднятом ручнике, но и при выключенном зажигании? Ну так, на всякий случай спросил

[Sync ТС]

И кстати, ты осознаёшь да, что на ручнике будет ноль не только при поднятом ручнике, но и при выключенном зажигании? Ну так, на всякий случай спросил Smile

При выключенном зажигании ноль будет не только на ручнике, но и на питании схемы ) Так что не страшно.

Ну пральна. Опущен - на проводе +12 сидит (через лампочку и пищалку, при вкл.зажигании); опущен - ноль. Вполне всё работало бы, только чутка лампочка "с подмагничиванием" работала бы Smile

Неправославно это, что работа схемы зависит от внешней лампочки. Как-то пусть будет вещь в себе ни от чего не зависящая. У меня даже возбуждение генератора в обход лампочки пашет, пусть тут тоже будет само по себе.

Хотя я и не такое видел. У меня в фокусе при перегорании предохранителя стоп-сигналов перестаёт работать блокировка селектора АКПП, т.е. если сгорел этот предохранитель коробку нельзя перевести никуда из паркинга. Феерично, правда? ) Там же в инструкции описано какие панели надо снять и куда тыкнуть отвёрткой, чтоб обойти эту блокировку.