Чудит Калинко...

[Grey Stranger ТС]

Проблемы такие: плавают обороты хх. Выдавала ошибки 2135 потом1578 потом 0101. Двиг. 8-кл. с е-газ. Куда копать и почему 2135 если дпдз НЕТ. Потом все прошло, через некоторое время повторилось по кругу, но с большим прыганьем оборотов и остановкой двигла. Сейчас ездил - обороты почти не прыгают в пределах 840-870, ошибки сборшеннве не появляются
.

[бармалей]

Ставлю на проводку, где то косяк.

[KKM]

если дпдз НЕТ

А что вместо него?
НА Шниве при нестабильности ХХ, тупо меняем ДПДЗ, примерно раз в год.

[бармалей]

Тут е-газ и дроссель целиковый

[Grey Stranger ТС]

Тут е-газ и дроссель целиковый

Вот-вот... Нет там ни дпдз ни рхх.

[вагур]

        21 АВГ  2012      № 20800/3960
Руководителям предприятий
сервисно-сбытовой сети



О дополнительном креплении жгута
проводов 3724026 при возникновении
 кода ошибки Р2135

ПРЕДПИСАНИЕ № 61-12

В гарантийной эксплуатации имеют место обращения владельцев автомоби-лей семейства «Lada Samara», «Lada Kalina», «Lada Priora», в комплектации с 8-ми клапанным двигателем и электронной педалью акселератора, по несоответствию «Двигатель не развивает мощность, повышенные обороты двигателя на режиме холостого хода». Причиной возникновения указанного несоответствия является регистрация контроллером кода ошибки Р2135 «Рассогласование сигналов датчи-ков А/В положения дроссельной заслонки». Для устранения возникновения несо-ответствия с кодом ошибки Р2135
ПРЕДПИСЫВАЮ:
1.   Провести работы для определения метода устранения.
1.1   Отсоединить колодку жгута 3724026 от колодки дроссельного патрубка. Проверить визуально отсутствие на колодке, контактах, уплотнителях колодки и проводов жгута внешних повреждений, следов коррозии, а также повреждений на штекерах и колодке дроссельного патрубка.
1.2   При отсутствии визуальных повреждений произвести дополнительное крепление отвода жгута проводов 3724026 к дроссельному патрубку ленточным хомутом 1117-3724320 ф. A.Raymond в соответствии с технологической последо-вательностью, указанной в приложении. Подключить диагностическое оборудо-вание и очистить память контроллера от накопленных ошибок. При оформлении АГО по дополнительному креплению жгута проводов 3724026 использовать код дефекта 3724026-087-001 «Доработка жгута проводов по Предписанию», винов-ник 00001, позиция трудоемкости 37080 – 0,1 н/час.
1.3   При наличии повреждений, не связанных с нарушением условий экс-плуатации автомобиля заменить жгут проводов 3724026 по гарантии. АГО по за-мене жгута оформить на код «0000000-777-000 базовый единичный дефект», ви-новник 00001. Вновь установленный жгут дополнительно закрепить согласно прилагаемой технологической последовательности.
2.   При отсутствии ленточных хомутов 1117-3724320 на складах ПССС, а также по мере их расхода, направлять в УПВР ДПЗЧАиДО заявки на поставку в соответствии с условиями заключенного договора поставки з/ч для гарантийного обслуживания и ремонта а/м производства ОАО «АВТОВАЗ»;
3.   Устранение кода ошибки Р2135 заменой жгута проводов не допускается.


Приложение: Технологическая последовательность по дополнительному креплению жгута проводов 3724026 – на 2 листах.




Начальник УОПОА                                                С.В. Баронов

[landm]

У меня на Калине сильно холостые плавали. Реально газовала на холостых. Проблема не в датчике расхода, замена ничего не даст скорее всего.
Неисправность долго не могли найти - фирменные сервисы все подряд слились, не забыв поныть про бензин некачественный (башка у них некачественная).
Отремонтировали в итоге в сервисе, который специализировался на ремонте "инжекторов". Спец мне сказал, что проблема была из за плохого контакта с "массой" различных устройств, в том числе и самого двигателя. Действительно, после ремонта про плавающие холостые я забыл.
Мотор был 1.4/16 . Педаль газа - механическая (не электронная).

[Варвар]

Дроссельная заслонка чистая?

[Roman-S]

На автомобилях с электронной
дроссельной заслонкой при
пробеге начиная примерно с
2000 км появляется ошибка
Р2135(Рассогласование сигналов
датчиков А и В положения
дроссельной заслонки).
Проявляется как:
— пропадание тяги,
— неустойчивый холостой ход,
— затруднённый запуск,
— двигатель не крутится более
2000об/мин.При перезапуске
двигателя возабновляется набор
оборотов до возникновения
ошибки.
Метод проверки и устранения:
— проверка и протяжка массы
ЭБУ;
— замена главного реле
(китайского производства) на
импортное 5-ти контактное(40А)
реле;
— подгибание контактов в
разъеме дроссельной заслонки;
— инициализация ЭБУ;
— адаптация дроссельной
заслонки(после включения
зажигания выждать не менее
30сек перед запуском двигателя,
температура ДВС не ниже
+7град.)

https://www.drive2.ru/communities/4035225266123964833/forum/68582