Вопросы потенциального ежевода, или "везде кризис но мы едем в Москву"

[Пиночет]

Я неоднократно расписывал

Ты много чего расписываешь, многократно и регулярно.

[vitalii1980]

В Екатеринбурге нет. В перми, наверно, тоже.

[Николай А.]

А у меня к полностью сделанной (для себя любимого) машине  еще и прицеп имеется для перевозки большого багажа. 
А про машинку могут сказать наши фуромчане бывавшие у меня в гараже. Она там стоит уже несколько лет. только иногда ее выкатываю что бы не застоялась на месте.

[Николай Валентинович]

Эх ты, ИЖевод... ТАЗокоробку к УЗАМу как ффтыкать будешь?

Ром, всё уже придумано. Воспользуйтесь поиском

[Пиночет]

всё уже придумано

Я, кагбэ, в курсе. Ты сам воспользуйся и сравни затраты.

[vitalii1980]

Ты много чего расписываешь, многократно и регулярно.

Один дораспысылся..

[Николай Валентинович]

Я, кагбэ, в курсе. Ты сам воспользуйся и сравни затраты.

Погоди, мы сейчас не сравниваем затраты, а предполагаем что....

А может ТС найдёт уже с ВАЗкпп?

Чиста теоритечески, такой вариант возможен. Не с завода же ТС будет брать машину... Так?))))

[wtd]

а в чём разница "Омки" на УЗАМ от "Омки" на двигателе ВАЗ?

Разницы никакой. А вот апнуть в случае поломки для ВАЗа - делов всего ничего...

Эх ты, ИЖевод... ТАЗокоробку к УЗАМу как ффтыкать будешь?

А с УЗАМов - или омку реанимировать (с нулевым результатом), или за рупь-полтора купить коробку на разборке...

[Пиночет]

теоритечески, такой вариант

Только с ТАЗомотором, на УЗАМ ТАЗоКПП не ставили. У тбу ЮП рядом, сходи, ради интереса, поищи переходную плиту.

[wtd]

Для начала - начнём с того, что купить добрую машину, которая не будет подводить хотя бы первые года два-три - это нужно полмиллиона.
В наличии.
А в остальном - в зависимости от бюджета и будёт последующий "головняк"... Гарантированный или вероятностный - но тут уж как повезёт. Учитывая что машина будет далеко не новая.

[Сергеич]

Я неоднократно расписывал цены на оду, ваз, и на иномарки. Конечно- можно приделать гцс ваз, вакуумник ваз, тут от газ, там от иномарки..

 Может всё же дело не в машине? У меня, например, сосед по гаражу "Четвёрку" лет 12 безвылазно
ремонтирует, причём иногда с товарищами, но причина вряд ли в только в качестве "ТАЗ" -иков.
 Если обобщить требования ТС к машине, то за предстоящий период, ёй, предстоит проехать 10-15 т.км,
не пойму в чём проблема, любой "ИЖ" в более или менее приличном состоянии, выдержит это легко.

[Evgen1988 ТС]

Уважаемые форумчане, приятно, что пошла такая активность и уже набралось так много комментариев. Все что написано, впринципе написано по делу, и это не может не радовать.
По поводу предстоящих пробегов: в целом за год по подсчетам предстоит проехать в районе 20, максимум 25 тысяч. Час назад приехал с просмотра еще 2 машинок 2004 года с вазовским двигателем - более менее в нормальном состоянии машинки, однозначно лучше классики сохранились при одинаковой стоимости (имею ввиду 2106, поскольку инжекторные 2105или2107 в ужасе за эти деньги - посмотрел сегодня такие экземпляры, уж лучше иж). Средний ценник за который люди готовы отдавать ижа в нашем городе 32-35 тысяч рублей, при этом в машинах все работает, насколько хватило ума проверить.
Лазаю по интернету, читаю отзывы, прозваниваю сервисы и частников карбюраторщиков по поводу обслуживания. На доводку до ума, настройку, замены расходников еще 10 тысяч готов выделить. Ну оформление в гаи, техосмотр и страховка тоже плюсом. По итогу получаем 50-52тысячи рублей.
Думаю, 25 тысяч в год из которых половина будет по трассам - выдержит машинка. Однозначно к следующим выходным нужно принимать решение, время не ждет к сожалению.

[Evgen1988 ТС]

Честно сказать стоимость расходников меня очень сильно радует. Руки вроде не из заднего места - простые операции по замене фильтров и масел я вполне смогу сделать самостоятельно на эстакаде, которая имеется неподалеку от места работы.

[Николай Валентинович]

простые операции по замене фильтров и масел я вполне смогу сделать самостоятельно

тут, как бэ не только фильтра и масла менять придётся...
Возможно и на половине пути надо будет поменять генератор, стартер, помпу... Например. Под машиной поваляться, меняя что-либо...
но раз уж решил, тем более невеста не против... Удачи! Можно будет и встречу организовать. А знаааешь как они у нас проходят красиво?! Не, не знаешь, но у тебя всё впереди))))

[vitalii1980]

Ну- тогда смотри железо, задний мост/трансмиссию. Это всё весьма проблемно в ремонте. Стёкла и то не везде есть. Мост- да, б/у полно.. Но как угадаешь? Двигатель- ваз, ну ты и сам знаешь. А всё остальное- лишь повод для торга. Глянь цены на запчасти- и торгуйся. Читай форум- тут помогут довести до ума машину.