Отрицательный развал передних колес

[ThePhobius]

На комфорт влиет не ширина и не высота, а объем воздуха внутри. Узкие приходится делать высокими, а это визг и подломы даже в спокойных поворотах.
Широкий лапоть эти ограничения обходит. Думаю, владельцы БМВ будут польщены, узнав что тут переживают об их комфорте.

[saifullin]

все же не удержусь)
Первое фото развал в статике -1.7 градуса на колесо и не сильно цепкая резина, и "пятно контакта" в повороте
Второе фото развал в статике -2.5 градуса на колесо и хорошая резина, и тоже поворот
Третье фото -2.5 и статика)
Четвертое фото развал в статике -1.0 на колесо, для зимы даже оказалось немного мало

[saifullin]

вывод забыл написать к фото - Отрицательный развал огромное зло:) Именно поэтом на городском автомобиле я тоже езжу с отрицательными углами развала -1,5 градуса спереди и -2 сзади. Сзади вообще с завода такие углы и причем они не регулируемые. Следите люди за схождением, у будет у вас все хорошо с износом резины;)

[beetle_65]

Я 3 дня назад, сделал себе Кастер 1°08"-1°10", развал - 1°20" (ну перед этим поменял резинки на полиуретан , я машину не узнал , но стуки рейки , стали ощущаться сильнее.).

[ThePhobius]

Поездил я с развалом плюс полтора как рекомендует мурзилка, в поворотах передок откровенно визжит и идет на снос. Никому не рекомендую.

Думаю это специально так сделано, потому что конструкторы считают недостаточную поворачиваемость для овощевоза безопасной.
Почему они так считают понятия не имею, как по мне так бред, но факт.

[valentinych]

с развалом плюс полтора как рекомендует мурзилка, в поворотах передок откровенно визжит и идет на снос

Чего, никак в Формуле учавствовал

Никому не рекомендую.

Зуб даёшь?

понятия не имею, как по мне так бред

А коль "понятия не имею", то чего про сиё гутарить?

... недостаточную поворачиваемость для овощевоза ... .

Тебя жестоко обманули, ИЖ точно не родственник Феррари.

[ThePhobius]

Интернетовские теоретики выигрывают спор у практиков. У практиков не бывает авторитетных ссылок на свои результаты))
Развал в ноль, стойки развернул назад. Гораздо лучше стало в поворотах, никакого поросячьего визга.

[ВикторД]

Развал в ноль, стойки развернул назад.

Всё верно, разворот стоек меняет кастор, а нулевой развал в повороте при наклоне автомобиля превращается в отрицательный.

[Дядя С@ш@]

Развал в ноль, стойки развернул назад. Гораздо лучше стало

Это не гораздо, Укороти концы стабилизатора на 15-20мм, тогда точно гораздо будет. И радиус разворота уменьшится.

[ВикторД]

Укороти концы стабилизатора на 15-20мм

А нижний рычаг не отвалится раньше времени?

[Дядя С@ш@]

нижний рычаг не отвалится раньше времени?

Нет, и даже резинки не пострадают.

[ThePhobius]

Нет, и даже резинки не пострадают.

А если вдруг придется переходить на полиуретанки?

Так то на самом деле идея хорошая, сплошные плюсы.

[rival]

Тема не раскрыта, какие то не понятные коменты

вывод забыл написать к фото - Отрицательный развал огромное зло Именно поэтом на городском автомобиле я тоже езжу с отрицательными углами развала -1,5 градуса спереди и -2 сзади.

Я 3 дня назад, сделал себе Кастер 1°08"-1°10", развал - 1°20" (ну перед этим поменял резинки на полиуретан , я машину не узнал ,

Развал в ноль, стойки развернул назад. Гораздо лучше стало в поворотах, никакого поросячьего визга.

Подскажи друг, а на прямой как, на скорости не кидает машину? Резину внутреннюю часть не съело?
Поставил летнюю резину, теперь в поворотах руль с трудом поворачиваю, причем машина не охотно поворачивает. Надеюсь развалом поправить.

[ThePhobius]

Подскажи друг, а на прямой как, на скорости не кидает машину? Резину внутреннюю часть не съело?

На ровной дороге не кидает, но из колеи выбрасывает пулей. Неравномерности в износе не заметил. Даже если будет жрать, легко решается перекидыванием раз в год передних с задними.
На 185/60R14 рулится нормально, следующий комплект хочу 195/50R15

[ThePhobius]

Забыл упомянуть, что это я написал про развал -0,8 на котором сейчас езжу.  На нулевом развале никаких проблем с колеёй не случалось.